汽車座椅設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展方向[2]-資料下載頁
2025-06-25 11:58本頁面
【正文】 raphics在汽車座椅設(shè)計(jì)中的應(yīng)用一、概述 Unigraphics軟件是Unigraphics Solutions公司（簡(jiǎn)稱UGS）的CAD產(chǎn)品，其在航空航天、汽車、通用機(jī)械、電子、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療器械、家電以及其他高科技應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)計(jì)和模具加工自動(dòng)化的市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用。文章以Unigraphics作為平臺(tái)，以汽車座椅的某一部件為例，對(duì)其性能進(jìn)行計(jì)算模擬分析，發(fā)現(xiàn)潛在的問題，在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行改進(jìn)，以確保成品的完善?！ 。ㄒ唬┠Ｐ汀 ∧Ｐ蜑橐惠^復(fù)雜汽車座椅結(jié)構(gòu)，基本部件有靠背、坐墊及支架等。文章分析座椅中的聯(lián)接板。每輛份座椅共有左右對(duì)稱共四個(gè)聯(lián)接板。聯(lián)接板的作用是將座椅坐墊骨架固定在支架上，盡管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但它的性能直接關(guān)系到座椅的穩(wěn)定性，甚至汽車的安全性，因此是較重要的功能件。（二）材料 骨架及其他金屬件材料為Q253，靠背及坐墊中間墊有泡沫，外層為皮革。對(duì)聯(lián)接板進(jìn)行有限元的分析，其它部分的材料屬性不予考慮。聯(lián)接板的材料屬性如下： 密度：103kg/m3 泊松比： 楊氏模量： 105MPa 屈曲強(qiáng)度： ?。ㄈ┉h(huán)境設(shè)置 環(huán)境溫度為，模擬座椅在惡劣路面上行駛時(shí)的受力，綜合考慮汽車急開、急停、高速轉(zhuǎn)彎、劇烈顛簸以及撞車等情況?！ 。ㄋ模╊A(yù)分析 對(duì)聯(lián)接板結(jié)構(gòu)尺寸分析，坐墊骨架將與支架脫離，致使座椅失去平衡。因此，這次模擬分析所得數(shù)據(jù)最重要的將是上部的變形量，就知道聯(lián)接板的設(shè)計(jì)是否合理。二、有限元分析 運(yùn)行Unigraphics ，賦予材料特性，設(shè)置約束和載荷，使用“3D四面體網(wǎng)格”劃分網(wǎng)格，最后進(jìn)行解算，得到位移云圖。如下： 三、改進(jìn) 對(duì)聯(lián)接板結(jié)構(gòu)稍做改進(jìn)，以期在同樣的環(huán)境中，聯(lián)接板的變形不會(huì)使坐墊骨架脫離支架。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)如圖改進(jìn)后，在同樣的環(huán)境設(shè)置中對(duì)聯(lián)接板進(jìn)行有限元分析。在機(jī)構(gòu)上施加與改進(jìn)前相同的力和約束，運(yùn)行后得到如圖由圖看出，，聯(lián)接板雖有變形，但不至于使坐墊骨架脫離支架，座椅不會(huì)失穩(wěn)，因此結(jié)構(gòu)比較安全?！ ∷摹⒔Y(jié)論 Unigraphics強(qiáng)大的模擬和分析能力，是設(shè)計(jì)師的有力工具，它能提高產(chǎn)品的質(zhì)量，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，節(jié)約成本。參考文獻(xiàn)：汽車座椅基本參數(shù)引自 汽車座椅分析軟件部分引自 兒童座椅部分引自：太平洋汽車網(wǎng)7 /
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