數(shù)字電路課程設(shè)計(jì)(汽車尾燈控制)-資料下載頁(yè)
2025-06-25 07:21本頁(yè)面
【正文】 晚上行車仿真。圖10. 左右轉(zhuǎn)彎剎車倒車和晚上行車仿真電路圖圖11. 左右轉(zhuǎn)彎剎車倒車和晚上行車仿真波形波形分析：根據(jù)圖9有當(dāng)S2 S1 S0 =001時(shí)候，L3L2 L1變化順序?yàn)椋?00 001 011 111 000，R3 R2R1=000由于輸出為高電平時(shí)燈亮，所以尾燈的點(diǎn)亮方式為：L1→L1L2→L1L2L3→全滅→L1……R3 R2R1恒為熄滅；S2 S1 S0 =010的時(shí)候，R3 R2R1變化順序?yàn)椋?00 001 011 111 000，L1L2L3=000由于輸出為高電平時(shí)燈亮，所以尾燈的點(diǎn)亮方式為：R1→R1 R2→R1 R2 R3→全滅→R1……L1L2L3恒為熄滅。 S2 S1 S0 =011的時(shí)候，R3 R2R1 ，L1L2L3恒為111，所以所有燈全亮。 S2 S1 S0 =100的時(shí)候，R3 R2R1 ，L3 L2L1變化順序都為：000 001 011 111 000所以尾燈的點(diǎn)亮方式為：全滅 R1，L1 R1R2，L1L2 R1R2R3。L1L2L3 全滅S2 S1 S0 =101的時(shí)候，R3 R2R1 ，L3 L2L1為100所以R3， L3亮。 S2 S1 S0 =000的時(shí)候，R3 R2R1 ，L1L2L3恒為000，所以所有燈熄滅。經(jīng)過(guò)分析與實(shí)際相符合，所以仿真正確。綜合以上⑴⑵⑶⑷⑸得知此電路的設(shè)計(jì)是正確的。(二).總體設(shè)計(jì)： ：本次設(shè)計(jì)是通過(guò)查閱各種資料和我們的討論的思考做出來(lái)的，經(jīng)過(guò)思考后覺(jué)得由于我們的主電路都是數(shù)字電路構(gòu)成的。但是對(duì)于輸入脈沖CLK的頻率較小，我們又必須設(shè)計(jì)一個(gè)頻率較小的方波源，通過(guò)網(wǎng)上查閱資料可以利用555定時(shí)器構(gòu)成，于是我們又自己設(shè)計(jì)一個(gè)方波源。但是設(shè)計(jì)好方波源后我們必須仿真看是否正確。這次我們?cè)O(shè)計(jì)的功能都是逐一增加的。 設(shè)計(jì)中的優(yōu)點(diǎn)： 基本實(shí)現(xiàn)了汽車在運(yùn)行時(shí)候尾燈點(diǎn)亮方式的各種情況。 設(shè)計(jì)中的不足： 由于在行車的時(shí)候都是用開關(guān)控制的，所以每一個(gè)開關(guān)應(yīng)該有一個(gè)消除機(jī)械振動(dòng)的裝置，可以利用基本RS觸發(fā)器來(lái)實(shí)現(xiàn)。在設(shè)計(jì)中可以再多用一個(gè)74160來(lái)做，從而簡(jiǎn)化電路圖。所以如果在時(shí)間允許的條件下可以對(duì)這一系列的不足進(jìn)行解決，從而是整個(gè)系統(tǒng)更加可靠。六．設(shè)計(jì)參考資料 《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》 西安電子科技大學(xué)出版社
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1