eda課程設(shè)計——交通燈-資料下載頁
2025-06-25 06:34本頁面
【正文】 01000=LED7S2=1111111。 WHEN0001001=LED7S2=1101111。 WHEN OTHERS=NULL。 END CASE。 END PROCESS。END ARCHITECTURE。 為實現(xiàn)硬件測試，實驗箱應(yīng)選模式6狀態(tài)，但此時可用的四個數(shù)碼管中有兩個數(shù)碼管端口與用到的LED燈端口相同，理論上互不影響，但實際測試時卻不能同時定義。由于時間緊張沒有過多調(diào)試，故在實際測試時對程序進行了修改，將原本需要四個數(shù)碼管分別顯示主干道和支干道信號燈狀態(tài)改為兩個數(shù)碼管顯示A、B、C、D四個不同狀態(tài)的剩余時間五、 仿真結(jié)果：六、 引腳設(shè)置： 根據(jù)電路模式6進行引腳選擇七、硬件測試及結(jié)果：，選擇電路模式六。，確保聯(lián)通正確。，自動運行，觀察實驗結(jié)果與程序所設(shè)計的過程是否相符，達到實驗預(yù)期要求。八、實驗心得體會：經(jīng)過本次的課程設(shè)計，不僅讓我進一步鞏固了所學(xué)電子設(shè)計自動化的理論知識，而且也對QuartusII軟件的基本操作有了更熟練的掌握。確認選題之后，首先查閱相關(guān)的資料，理解原理并確定設(shè)計的基本思路方向。然后仔細分析進行VHDL程序設(shè)計，采用分模塊實現(xiàn)功能。在編寫程序的剛開始，問題百出，才發(fā)現(xiàn)自己對語法結(jié)構(gòu)的掌握不夠牢固，重新查找書本資料以及與同學(xué)互相交流探討才逐一解決。其中印象最深刻的便是電路模式的選擇，不同的模式，需要的位長不一樣，而且有的需要譯碼，有的并不需要。本次設(shè)計由于選擇了模式了需要在程序中包含譯碼模塊，而且由于引腳的重合，只能使主干道和支干道共用數(shù)碼管，而且使輸出紅燈倒計時結(jié)束后接著來一個短時間（4S）的紅燈（這是由于另一干道的黃燈顯示導(dǎo)致的），這在實際中是不可取的這一整個過程也加深了自己對交通信號燈控制器原理的了解，同時也更熟悉課程設(shè)計的一般流程，為以后其他課題的設(shè)計積累了一定的經(jīng)驗。程序編程完成后，在軟件中進行仿真，觀察結(jié)果。由于實驗箱的時鐘不是很對換了一個實驗箱，但是仍然在256HZ以下的頻率不走。只有選擇高頻率，同時調(diào)節(jié)分頻使程序內(nèi)部時鐘仍然保持為約等于1HZ在此次課程設(shè)計中我明白了：每一個環(huán)節(jié)都需要細致，各個過程相互關(guān)聯(lián)并影響。在程序下載后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)亂碼，找了半天最后才發(fā)現(xiàn)是自己把七段數(shù)碼管的位置順序記錯了，幸好程序內(nèi)部的譯碼是摘錄的書上，更改時只需要把顯示管的引腳的順序反過來。完整編寫程序與思考排錯、動手調(diào)試，都是一種實際的鍛煉，切實的提高，以后要多培養(yǎng)自己的鉆研精神，多實際動手，全面提升學(xué)習(xí)技術(shù)和解決問題的能力。7 /
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