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物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度的一種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法-資料下載頁

2025-06-24 23:54本頁面
  

【正文】 到如下的連接權(quán)重和偏置電流為:(12)(13)將式(12)和式(13)中的Txi,yiIxi代入式(8),然后交替求解網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)動(dòng)方程式(8)和代數(shù)方程式(7),當(dāng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)趨于穩(wěn)態(tài)時(shí),就可得到一個(gè)優(yōu)化解,即最短路徑。4 試驗(yàn) 深圳市科技園的實(shí)際部分路網(wǎng)如圖1所示,針對此路網(wǎng),設(shè)定由沃爾瑪商場先向華潤超市后向清華深圳研究生院配送商品,運(yùn)輸車輛為一輛小型皮卡車,要求運(yùn)輸路徑最短。假設(shè)先送華潤超市,后送清華研究生院,以沃爾瑪商場為起點(diǎn),以華潤超市為終點(diǎn),將其間所有路網(wǎng)點(diǎn)編號,如圖1所示。采用Hopofield網(wǎng)絡(luò)來1點(diǎn)到12點(diǎn)之間求最短路徑。首先,生成的距離矩陣:用Hopfild神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對以上的有向圖進(jìn)行計(jì)算,選取各懲罰系數(shù)如下:μ5=1000;μ1=4000;μ2=1500,μ3=1000;μ4=550。網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間常數(shù)τ=1,并假定每個(gè)神經(jīng)元的具有相同的傳遞函數(shù),即gxi=g。λxi=λ;網(wǎng)絡(luò)的初始電壓Uxi=0。對圖1的網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行計(jì)算,其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最終輸出的換位陣如下所示.根據(jù)換位陣,得到的最短路徑為:1 4 7 12同理,在求由華潤超市到清華深圳研究生院時(shí)的最短路徑時(shí),以華潤超市為起點(diǎn)1,清華研究生院為終點(diǎn)12,對其中的路網(wǎng)進(jìn)行重新編號。同理求解,得到的最短路徑為:華潤超市 蘭羽公司 高新超市 清華深圳研究生院。 非滿載配送車輛的優(yōu)化調(diào)度問題,實(shí)際上可歸結(jié)為求最短路徑問題,它是配送車輛調(diào)度問題最簡單的一種情況。對于其他種類的調(diào)度問題,雖然其求解要更復(fù)雜,但是可轉(zhuǎn)化為非滿載車輛調(diào)度情況來來解決,如滿載情況,可首先確定車輛的配載,然后對每一輛車針對不同的配送區(qū)域分別求解其最短路徑,然11 / 11
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