【導(dǎo)讀】招標(biāo)文件、答疑、補遺及設(shè)計文件。工地踏勘和現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料。橋,位于線路直線上,線路縱坡為‰。本橋2#、3#墩位于旬河。主河槽,主河槽長度218Km,水面寬50~60m。青路面,路面情況較好。S102省道與新建西康二線鐵路前進方向夾。省道,主跨橋墩承臺尺寸15×15m,連續(xù)梁采用掛藍(lán)懸臂現(xiàn)澆。施工期間車輛通行凈空高為5m。詳見“圖1橋梁上跨S102省。對窩石旬河大橋連續(xù)梁主跨地質(zhì)主要為粉質(zhì)黏土及泥質(zhì)粉砂巖,連續(xù)梁主跨孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔。為避免承臺開挖時對S102省道路基產(chǎn)生不利影響及。臺的防護樁施工,再進行樁基施工。照先邊跨合攏,再中跨合攏的順序,完成連續(xù)梁的主體施工。由于連續(xù)梁上跨的S102省道為一條主要交通道路,車流量大。防護棚預(yù)留主車道寬度為防護棚。桿均采用Φ48鋼管搭設(shè)。防止大風(fēng)等情況下高處落物危及車輛行人安全。志,四周設(shè)夜間警示燈,安排專人職守,以免影響施工安全。布置一道,安全警示牌標(biāo)明警示語。公路運輸生產(chǎn)和安全生產(chǎn)影響的事故或險情。