【導(dǎo)讀】安全規(guī)則》，《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，《行車(chē)組織規(guī)則》。和《程序文件》。工能力、機(jī)械設(shè)備情況。則，服從鐵路行車(chē)的需要；行車(chē)不施工，施工不行車(chē)。全事項(xiàng)，確保施工萬(wàn)無(wú)一失，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行。墩樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和墩身，里程為DK25++。，全橋共設(shè)25個(gè)墩2個(gè)臺(tái)。連續(xù)梁并設(shè)門(mén)式墩跨越既有正線。鐵路與線路大里程夾角為17度。測(cè)時(shí)軌面標(biāo)高為。構(gòu)梁底至既有線軌頂高度大于或等于。施工準(zhǔn)備是盡快形成生產(chǎn)能力，掀起生產(chǎn)高潮的關(guān)鍵。一旦開(kāi)工，全面展開(kāi)。對(duì)既有管線的調(diào)查并聯(lián)系各設(shè)備單位進(jìn)行防護(hù)、開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。勞動(dòng)紀(jì)律教育，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)考試合格，持證上崗。特殊工種需經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持證上崗。

　　

【正文】 簽訂文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任性。 施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、料具和施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；場(chǎng)地布置合理，整潔有序，材料堆碼整齊，無(wú)臟亂差現(xiàn)象。合理調(diào)配材料，做到工完料凈，場(chǎng)地整潔。 嚴(yán)格按規(guī)范施工，對(duì)施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)并做好施工用水的處理工 作。 建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)保持好的單位獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不好的單位進(jìn)行處罰。 掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。 采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。 現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類(lèi)圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。 加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。確保在施工地 段 內(nèi)，施 工人員無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 32 1尊重所在地區(qū)各行政管理部門(mén) 及鐵路運(yùn)輸管理部門(mén) 的意見(jiàn)和建議，積極主動(dòng)地爭(zhēng)取各行政管理部門(mén)支持，自覺(jué)遵守各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作。 十 二 、雨季施工措施 詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，隨時(shí)檢查已施工 段 的路基、結(jié)構(gòu)物的安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。 對(duì)影響施工的運(yùn)輸?shù)缆?，進(jìn)行必要的改善、整修和加固。 對(duì)主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量，并增建必要的防雨防洪設(shè)施。 對(duì)施工人員應(yīng)配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)生設(shè)施等。對(duì)職工 應(yīng)進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育。雨季前應(yīng)搬移到最高洪水位以上的處所。 工地成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，建立防洪值班制度并制定切實(shí)可行的防洪工作細(xì)則。對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)教育。 暴雨大風(fēng)前后，要檢查工地臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。 工地要備有防洪用品，特別是在河道施工，要備有足夠的人員，一旦有險(xiǎn)情，及時(shí)將機(jī)具、設(shè)備撤離。 十 三 、應(yīng)急預(yù)案 （一）挖斷電纜應(yīng)急預(yù)案 1）目的 為預(yù)防和控制在施工過(guò)程中挖斷電纜造成通信、信號(hào)、電力中斷，給行車(chē)安全造成危害，事故發(fā)生時(shí)應(yīng)能有效地進(jìn) 行應(yīng)急控制，正確有效的實(shí)施應(yīng)急措施，最大限度的減小事故造成的損失。 2）事故性質(zhì)、后果 若在施工過(guò)程中發(fā)生挖斷電纜事故，不但勢(shì)必造成列車(chē)停運(yùn)和經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響。 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 33 3）組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： ** 副組長(zhǎng)： ** 成 員： *** 指揮中心地點(diǎn) ****公司 *****鐵路項(xiàng)目部 聯(lián)系電話 安質(zhì)部值班電話： ***** 辦公室值班電話： **** 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系表： 應(yīng)急小組成員及聯(lián)系方式一覽表 姓名 職務(wù) 聯(lián)系方式 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理副書(shū)記 安全總 監(jiān) 總工 安質(zhì)部部長(zhǎng) 安全員 安全員 安全員 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 34 4）應(yīng)急響應(yīng)工作流程 5)預(yù)防與預(yù)警 事故預(yù)防措施 ①建立健全各種規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 ②定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育。 ③做好施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制詳細(xì)的施工方案和專項(xiàng)安全技術(shù)措施，明確每道工序的工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全操作要求。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和每個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面交底和現(xiàn)場(chǎng)交底。 ④施工前，必須請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位采取書(shū)面交底 和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明既有地下管線位置，地下管線不明不得施工。 ⑤在地下敷設(shè)有既有電纜等管線的地段，施工作業(yè)前必須在施工發(fā)生事故，將發(fā)生事故信息準(zhǔn)確轉(zhuǎn)遞出去 現(xiàn)場(chǎng)的員工均有義務(wù)將事故的情況及時(shí)準(zhǔn)確傳遞給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人查清有無(wú)人員傷亡或是否影響行車(chē)并報(bào)告 應(yīng)急工作辦公室或調(diào)度室 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員將得到信息并相互傳遞信息，趕到現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)按制定的方案實(shí)施響應(yīng) 現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)組根據(jù)情況聯(lián)系急 救、運(yùn)輸設(shè)備管理部門(mén)、上級(jí)單位 事故（件）事后調(diào)查和善后處理 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 35 范圍內(nèi)采用人工挖深槽探明管線準(zhǔn)確位置，采取有效防護(hù)措施后，方可施工。 ⑥在地下敷設(shè)有既有線電纜等管線的地段，嚴(yán)禁采用大型施工機(jī)械作業(yè)。 預(yù)警 ①沿地下管線敷設(shè)位置用白灰標(biāo)示出地下管線邊界，防止挖斷。 ②在敷設(shè)有地下管線地段施工作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)控作業(yè)。 報(bào)警、聯(lián)絡(luò)步驟： 事故發(fā)生后，當(dāng)事人或最先發(fā)現(xiàn)的人應(yīng)立即大聲呼叫停止作業(yè)，并有責(zé)任、權(quán)利將信息準(zhǔn)確傳遞出去，信息應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的地 點(diǎn)，有關(guān)人員有無(wú)傷亡，列車(chē)是否受損，鐵路其他設(shè)施設(shè)備是否能正常運(yùn)作，事故類(lèi)型等。聽(tīng)到呼叫的任何人，均有責(zé)任將險(xiǎn)情信息報(bào)告給與其最近的負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、搶險(xiǎn)隊(duì)員，使消息迅速報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組組長(zhǎng)處。 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須立即通知工地防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員；駐站聯(lián)絡(luò)員立即報(bào)告車(chē)站值班人員請(qǐng)求緊急處理；同時(shí)，工地防護(hù)人員立即按既有線施工防護(hù)規(guī)定設(shè)置響墩、停車(chē)牌，并發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)；經(jīng)事故初步調(diào)查后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須及時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及時(shí)報(bào)告給上級(jí)部門(mén)，并通知辦公室值班調(diào)度及時(shí)通知各相關(guān)單位部門(mén)配合。組 長(zhǎng)調(diào)動(dòng)各職能部門(mén)（組員）立即投入事后搶救及處理工作，具體建聯(lián)絡(luò)步驟框圖。 挖斷電纜應(yīng)急聯(lián)絡(luò)步驟框圖 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 36 6）應(yīng)急小組人員職責(zé) （組長(zhǎng)）：全面負(fù)責(zé)事故的組織搶險(xiǎn)工作 ：協(xié)助組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救護(hù)工作。 ：協(xié)助對(duì)內(nèi)外的聯(lián)絡(luò)及接待工作。 ：及時(shí)提供搶險(xiǎn)救護(hù)物資供應(yīng)。 ：為搶險(xiǎn)及時(shí)提供資金支持。 ：協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)方案的制定。 ：協(xié) 助組長(zhǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)方案的制定，配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行后事處理。 7）搶險(xiǎn)勞力組織 搶險(xiǎn)人員 50 人，搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)： 8）搶險(xiǎn)機(jī)械、物資準(zhǔn)備 搶險(xiǎn)專用汽車(chē)一臺(tái)，電纜接續(xù)工具、備用電纜等備齊待用。搶險(xiǎn)機(jī)具、物資準(zhǔn)備負(fù)責(zé)人：物資部長(zhǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即通知防護(hù)員和駐站 聯(lián)絡(luò)員 駐站聯(lián)絡(luò)員立即報(bào)告車(chē)站請(qǐng)求緊急處理 事故調(diào)查 組長(zhǎng) 值班員 通知外部機(jī)構(gòu) 通知上級(jí)主管部門(mén) 副組長(zhǎng)、組員 通知外部機(jī)構(gòu) 事故調(diào)查處理 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 37 9）應(yīng)急救援措施 事故發(fā)生后，駐站聯(lián)絡(luò)員按程序立即報(bào)告車(chē)站值班人員請(qǐng)求緊急處理；同時(shí)，工地防護(hù)人員立即按既有線施工防護(hù)規(guī)定設(shè)置響墩、停車(chē)牌，并發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)。 現(xiàn)場(chǎng)停止施工作業(yè)，并在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員指導(dǎo)下，立即組織勞力，人工用鐵鍬順著挖斷的電纜頭兩側(cè)向后順挖出電纜 1米左右，做好 電纜接續(xù)準(zhǔn)備。 配合施工的電務(wù)專業(yè)人員及時(shí)接續(xù)被挖斷的電纜。 電纜接續(xù)開(kāi)通后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)配合單位的配合人員確認(rèn)符合線路開(kāi)通條件后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員通知工地防護(hù)員撤除響墩和停車(chē)標(biāo)牌，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員請(qǐng)求車(chē)站發(fā)出線路開(kāi)通命令。 10）培訓(xùn)與演練 定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，熟悉各種應(yīng)急處置技術(shù)； 定期組織應(yīng)急處置技術(shù)演練，應(yīng)急預(yù)案綜合演練每半年不少于 1 次。 （ 二 ）臨近既有線路基、橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案 1）編制目的 為控制營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中，在職業(yè)健康、安全管理和環(huán)境保護(hù)方面存在的重大事故、事件、緊 急情況，環(huán)境破壞等隱患，并做出應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)防或減少可能伴隨的環(huán)境影響和職業(yè)健康安全所造成的損失、最大限度的降低事故、事件的損害程度，確保營(yíng)業(yè)線行車(chē)、施工安全，特制定本施工應(yīng)急預(yù)案。 2）事故性質(zhì)、后果 為了控制和減少施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并持續(xù)改進(jìn)安全業(yè)績(jī)，確保鐵路營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全和施工人身安全，特編制本安全應(yīng)急預(yù)案。 3）組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： *** 副組長(zhǎng)： ***** 成 員： **** 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 38 指揮中心地點(diǎn) 聯(lián)系電話 安質(zhì)部值班電話： ** 辦公室值班電話： ** 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系表： 應(yīng) 急小組成員及聯(lián)系方式一覽表 姓名 職務(wù) 聯(lián)系方式 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理副書(shū)記 安全總監(jiān) 總工 安質(zhì)部部長(zhǎng) 安全員 安全員 安全員 4）事故預(yù)防措施 路塹開(kāi)挖，必須注意坡面穩(wěn)定，自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖，凡對(duì)既有線運(yùn)輸安全造成威脅時(shí)，應(yīng)立即暫停施工，報(bào)上級(jí)部門(mén)處理。 開(kāi)挖擋土墻基礎(chǔ)及路基的填筑，幫寬施工等，必須按路基工程安全技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行。 工程開(kāi)工前，要查明有無(wú)地下管道，管路通過(guò)并與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，在其有力配合下施工。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況 制定相應(yīng)的施工措施及防護(hù)方案，并嚴(yán)格按照婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 39 橋梁施工應(yīng)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。 成立嚴(yán)密的要點(diǎn)防護(hù)組，線路養(yǎng)護(hù)組及橋涵的挖方組，做到周密部署，確保人身及行車(chē)安全。 在與營(yíng)業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，無(wú)論任何作業(yè)均不得侵入鐵路建筑、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。 為防止機(jī)械侵限，在第二線與營(yíng)業(yè)線基本等高地段，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁進(jìn)行封閉施工，選擇較寬闊的地形作機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)讓車(chē)地點(diǎn)，以防止因地形較窄，機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)侵限。 在場(chǎng)地狹窄，施工機(jī)械有可能侵入營(yíng)業(yè)線建筑，接近限界的地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)，裝載機(jī)等機(jī)械臂干 ，鏟斗向營(yíng)業(yè)線一側(cè)作四周轉(zhuǎn)動(dòng)。 施工車(chē)輛靠在營(yíng)業(yè)線的施工便道上行駛時(shí)，其速度不得大于10km/h，任何情況下，都不得碰撞限界樁或侵入限界。 1施工車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，必須有專人指揮。 1應(yīng)建立現(xiàn)場(chǎng) 一 體監(jiān)護(hù)制度，施工現(xiàn)場(chǎng)建立簽到簿，凡影響列車(chē)的施工作業(yè)，施工單位必須提前以書(shū)面形式通知設(shè)備管理單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，雙方相關(guān)人員都應(yīng)掛牌上崗。 5）應(yīng)急響應(yīng) 若發(fā)生路基坍塌，路基下沉，軌道傾斜等危險(xiǎn)性事故時(shí)，應(yīng)首先與車(chē)站取得聯(lián)系，并安排安全防護(hù)人員立即向即將來(lái)臨的列車(chē)方向跑去，并用防護(hù)用品做出明確的示意，必 要時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)（防護(hù)旗、防護(hù)燈或手勢(shì)）。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要用附近儲(chǔ)備的應(yīng)急物資等在最短時(shí)間內(nèi)將線路恢復(fù)。 若發(fā)生將機(jī)具、人員埋置其中，首先應(yīng)將人員救出。若人員較多不能及時(shí)救出，但要迅速將其頭部露出在外面，并給予氧氣呼吸器，然后再盡快將其挖出。但不得盲目的強(qiáng)行將埋置在泥土中的人員拉出，防止將人體拉傷，造成二次傷害。 人工配合機(jī)械將坍塌的泥土挖走，挖的過(guò)程中要有專人指揮，在接近傷員或機(jī)具時(shí)改用人工挖除，防止開(kāi)挖機(jī)械對(duì)傷員再次造成不必要的傷害。挖出后迅速將傷員運(yùn)至安全地段，然后根據(jù)具體情況將婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車(chē)站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 40 傷員送往附近醫(yī) 院進(jìn)行救治或等待救護(hù)人員的到來(lái)。 6)信息發(fā)布 事故有關(guān)信息由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)發(fā)布，事故發(fā)生后由其及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)。 7）后期處置 事故得到有效地控制，事故后果影響消除，生產(chǎn)秩序恢復(fù)，善后賠償?shù)玫教幚怼? 8）應(yīng)急保障 應(yīng)急隊(duì)伍保障 各項(xiàng)目部人員和施工班組人員均作為應(yīng)急隊(duì)伍，如需專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系。 應(yīng)急物資裝備保障 見(jiàn)應(yīng)急救援物資設(shè)備清單表 表 1 應(yīng)急救援物資設(shè)備清單表 表 1 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備或物資名稱 單位 數(shù)量 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 2 裝載機(jī) 臺(tái) 1 3 面包車(chē) 輛 1 4 鐵鍬 把 10 5 防護(hù)服 件 20 6 電纜 M 100 7 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 2 8 水泵 臺(tái) 3 9 火