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正文內(nèi)容

漢宜鐵路工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-資料下載頁(yè)

2024-11-07 06:12本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】1 蒂罿芁莂螁羈羈薇螆羇膃蒀螞羆芅蚆薈羅莈蒈袇羅肇芁螃羄腿蕆蠆肅節(jié)芀薅肂羈蒅蒁肁肄羋袀肀芆薃螆聿莈莆螞聿肈薂薈肈膀莄袆?wù)仄M薀螂膆蒞莃蚈膅肅薈薄螂膇莁薀螁荿蚆衿螀聿葿螅蝿膁蚅蟻螈芄蒈薇螇莆芀裊袇肅蒆螁袆膈艿蚇裊芀蒄蚃襖肀芇蕿袃膂薂袈袂芄蒞螄袁莇薁蝕袁肆莄薆羀腿蕿蒂罿芁莂螁羈羈薇螆羇膃蒀螞羆芅蚆薈羅莈蒈袇羅肇芁螃羄腿蕆蠆肅節(jié)芀薅肂羈蒅蒁肁肄羋袀肀芆薃螆聿莈莆螞聿肈薂薈肈膀莄袆?wù)仄M薀螂膆蒞莃蚈膅肅薈薄螂膇莁薀螁荿蚆衿螀聿葿螅蝿膁蚅蟻螈芄蒈薇螇莆芀裊袇肅蒆螁袆膈艿蚇裊芀蒄蚃襖肀芇蕿袃膂薂袈袂芄蒞螄袁莇薁蝕袁肆莄薆羀腿蕿蒂罿芁莂螁羈羈薇螆羇膃蒀螞羆芅蚆薈羅莈蒈袇羅肇芁螃羄腿蕆蠆肅節(jié)芀薅肂羈蒅蒁肁肄羋袀肀芆薃螆聿莈莆螞聿肈薂薈肈膀莄袆?wù)仄M薀螂膆蒞莃蚈膅肅薈薄螂膇莁薀螁荿蚆衿螀聿葿螅蝿膁蚅蟻螈芄蒈薇螇莆芀裊袇肅蒆螁袆膈艿蚇裊芀蒄蚃襖肀芇蕿袃膂薂袈袂芄蒞螄袁莇薁蝕袁肆莄薆羀腿蕿蒂罿芁莂螁羈羈薇螆羇膃蒀螞

  

【正文】 工管理的重要組成部分,是信息化施工的重要 內(nèi)容。通過施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè),它不僅能指導(dǎo)施工,預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,確保安全,而且通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)的信息(數(shù)據(jù)),為修正和確定初期支護(hù)參數(shù),混凝土襯砌支護(hù)時(shí)間提供信息依據(jù),為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù),確保施工安全和質(zhì)量。量測(cè)的測(cè)點(diǎn)、測(cè)頻、方法嚴(yán)格按照《鐵路 23 隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》( TB101212020\J7212020)、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》( TB101082020)的要求實(shí)施,設(shè)專人專管,及時(shí)量測(cè),認(rèn)真分析數(shù)據(jù)資料。隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模大小和設(shè)計(jì)要求綜 合選定。量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其他要求,有選擇地進(jìn)行。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn),并根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整或增加量測(cè)的內(nèi)容。 根據(jù)本線隧道的特點(diǎn),必測(cè)項(xiàng)目包括:⑴洞內(nèi)、外觀察;⑵二次襯砌前凈空變化、拱頂下沉;( 3)地表下沉(淺埋隧道必測(cè), H0≤ 2b 時(shí)); 1)隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃 圍巖段必測(cè)項(xiàng)目是洞內(nèi)外觀察,凈空水平收斂量測(cè),拱部下沉量測(cè)及淺埋隧道地表量測(cè)等;當(dāng)淺埋地段隧道上方有建筑物或管線等需要采用鉆爆法開挖時(shí), 應(yīng)進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè);對(duì)新建與既有線間距小于 20m的現(xiàn)有隧道和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)。 2)監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容與儀器設(shè)備 A、洞內(nèi)外觀察 洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和初期支護(hù)狀況觀察兩部分,開挖工作面應(yīng)每次開挖后進(jìn)行,地質(zhì)情況基本無(wú)變化 24 時(shí),可每天進(jìn)行一次。對(duì)初期支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土,錨桿,鋼架的支護(hù)狀況。 根據(jù)工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況,作地質(zhì)素描,包括圍巖巖性、巖質(zhì)、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向、有無(wú)松散坍塌、剝落掉塊現(xiàn)象、有無(wú)滲漏水等;觀察開挖面附近初期支護(hù)狀況包括 噴層是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞、鋼架是否壓屈,判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性,并進(jìn)行評(píng)估作為支護(hù)參數(shù)選擇的參考及量測(cè)等級(jí)選擇的依據(jù)。 B、二次襯砌前凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè) 在隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和二條凈空水平收斂量測(cè)測(cè)線 ,測(cè)點(diǎn)間距一般Ⅴ級(jí)圍巖為 5~ 10m,Ⅳ級(jí)圍巖為 10~ 30m,Ⅲ級(jí)圍巖為 30~ 50m,Ⅱ級(jí)圍巖地段可根據(jù)需要酌情設(shè)置測(cè)點(diǎn)。拱頂下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置在拱頂。為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律 ,應(yīng)在各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面 .拱頂下沉及收斂量測(cè)在整個(gè)隧道進(jìn)行。凈空變位量 測(cè)在開挖后盡早進(jìn)行,初讀數(shù)在開挖 12 小時(shí)內(nèi)且在下一循環(huán)開挖前讀取,采用無(wú)尺量測(cè)法。 C、淺埋隧道地表下沉量測(cè) 淺埋地段隧道地表下沉測(cè)量,斷面布置宜與洞內(nèi)水平凈空變化和拱頂下沉在同一斷面內(nèi)。當(dāng)?shù)乇碛薪ㄖ飼r(shí) ,在建筑物周圍增設(shè)下沉測(cè)點(diǎn)。 25 橫斷面方向在隧道中心及兩側(cè)間距 2~ 5m施設(shè)下沉測(cè)點(diǎn) ,每斷面施設(shè) 7~ 10 個(gè)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)在隧道開挖影響范圍以外。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開挖面前方隧道埋置深度與隧道開挖高度之和處開始,直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉,下沉基本停止為止。同時(shí)在橫向依據(jù)實(shí)際情況,選定主斷面,沿主斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn),以了解地表沉 降的橫向影響范圍。詳見下表: 地表下沉量測(cè)斷面間距表 埋置深度 H 量測(cè)斷面間距( m) H2B 20~ 50 BH2B 10~ 20 HB 5~ 10 注: B 表示隧道開挖寬度,地表無(wú)建筑物時(shí)取表中上限值 隧道監(jiān)控量測(cè)若發(fā)現(xiàn)異常,還需要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控量測(cè):二次襯砌后凈空變化、沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降、洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測(cè)。 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作要點(diǎn): 隧道施工必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入正常施工工序。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是工程勘察工作的延續(xù),是保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施 工信息化的重要基礎(chǔ)。施工單位應(yīng)參照《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南》,結(jié)合隧 26 道工程地質(zhì)條件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案。 工程開工前施工單位應(yīng)將 監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審批。 1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)基本要求 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案要明確隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法、預(yù)報(bào)內(nèi)容、預(yù)報(bào)頻次、實(shí)施計(jì)劃,提出儀器設(shè)備配置和操作要求、信息判釋、數(shù)據(jù)采集與處理、預(yù)報(bào)成果報(bào)告編制等技術(shù)要求,應(yīng)采用綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)和方法,形成各種預(yù)報(bào)方法互為補(bǔ)充和驗(yàn)證的預(yù)報(bào)系統(tǒng)。施工中按照超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)要求,通過地球物理探測(cè)法(包括 TSP、 HSP、紅外探水、孔內(nèi)攝影、跨孔 CT等)和超前鉆探方式,綜合分析巖溶發(fā)育情況,判斷掌子面前方巖溶、斷層、破碎帶及突水突泥位置、規(guī)模、水壓力,分析其潛在的危害性,及時(shí)調(diào)整施工方案和工藝,確保施工安全,杜絕災(zāi)害性事故發(fā)生。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是隧道施工地質(zhì)工作最主要的工作內(nèi)容。其工作分為 A既有資料收集; B地質(zhì)素描; C洞內(nèi)外水文調(diào)查; D 監(jiān)測(cè)測(cè)試;F 超前地質(zhì)預(yù)測(cè); G綜合超前預(yù)報(bào)和防災(zāi)報(bào)警等六項(xiàng)任務(wù)。 2)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)內(nèi)容 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)地段:隧道通過的主要聚水構(gòu)造和主要富水地段;煤系地層及采空區(qū)地段;可能發(fā)生巖爆地段;斷層、溶洞。 3)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)參考方法 27 A、富水地段的超前預(yù)報(bào)參考方法 a、綜合物探超前探測(cè) 主要針對(duì)可溶巖分布地段的斷層破碎帶及其影響帶、層間滑動(dòng)帶、構(gòu)造及巖溶裂隙發(fā)育帶、可溶巖地層界線、巖性突變地段、可能存在的大型溶洞的超前探測(cè)。 遠(yuǎn)距離超前探測(cè):采用 TSP203 地質(zhì)探測(cè)儀探測(cè) 150~200m 范圍內(nèi)的地質(zhì)情況,并采用 HSP 聲波反射法進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。 近距離超前探測(cè):采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè) 30m范圍內(nèi)的地質(zhì)情況,并采用數(shù)碼成像, CT成像法進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。 b、水平鉆孔超前探測(cè) 遠(yuǎn)距離超前探測(cè):采用水平取巖芯鉆孔超前 探測(cè) 100~150m,驗(yàn)證遠(yuǎn)距離超前探測(cè)成果。中距離水平鉆孔探測(cè) 30~50m,利用加深炮眼超前探測(cè) 10m 范圍內(nèi)的地質(zhì)情況,驗(yàn)證近距離超前探測(cè)的結(jié)果。 c、常規(guī)地質(zhì)法 通過平導(dǎo)超前,預(yù)先揭示正洞工作面的地質(zhì)情況;同時(shí)通過對(duì)平導(dǎo)、正洞掌子面及側(cè)邊墻的量測(cè)與地質(zhì)素描,收集地層的巖性特征,結(jié)構(gòu)面性質(zhì)與產(chǎn)狀及發(fā)育程度、巖體破碎程度與充填情況,洞壁變形破壞特征、巖溶發(fā)育程度、突泥與坍方部位、方式與規(guī)模及其時(shí)間的變化特征。 通過以上資料的相關(guān)性分析,對(duì)掌子面前方一定范圍內(nèi) 28
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