某鐵路測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-資料下載頁
2025-11-08 04:16本頁面
【正文】 核測(cè)量方案和測(cè)量方案：(2) 檢查基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和變形觀點(diǎn)位置和精度。每個(gè)工程至少有3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)：工作點(diǎn)應(yīng)選在比擬穩(wěn)定的位置；變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的位置：(3) 變形測(cè)量的觀測(cè)周應(yīng)根據(jù)建筑物、構(gòu)造物的特征、變形速率、觀測(cè)精度要求和工程條件綜合考慮。在觀測(cè)過程中根據(jù)變形量的變化情況應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整：(4) 檢查變形測(cè)量的測(cè)量、測(cè)量精度和測(cè)量結(jié)果。8 開工測(cè)量審核。、尺寸、高程等數(shù)據(jù)。(1) 檢查路基開工測(cè)量的限差。(2) 在有橋、隧地段的線路開工測(cè)量中線貫穿應(yīng)以橋、隧中線為根據(jù)向兩端進(jìn)展引測(cè)貫穿同時(shí)還應(yīng)檢查該直線上建筑物是否超限路基中線偏向是否在允許范圍內(nèi)。(3) 開工測(cè)量時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)移設(shè)于接近線路的穩(wěn)固建筑物或橋梁墩臺(tái)上水準(zhǔn)點(diǎn)間距不應(yīng)大于2Km。(4) 線路中線貫穿測(cè)量后直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線上的控制點(diǎn)及交點(diǎn)樁均應(yīng)進(jìn)展固樁。(5) 復(fù)核加設(shè)的線路中樁和設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)、地界樁等。(1) 橋梁開工后應(yīng)測(cè)定橋梁中線、跨距、墩臺(tái)、梁部尺寸和橋面頂標(biāo)高。(2) 檢查頂帽及支承墊石的高程。(3) 檢查支置及底板高程。(4) 特殊橋梁應(yīng)按相關(guān)規(guī)定。(1) 檢查隧道凈空斷面包括內(nèi)拱高程、起拱線寬度、。(2) 檢查埋設(shè)永久中線點(diǎn)及其標(biāo)志。(3) 復(fù)核永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。(1) 檢查測(cè)量碴肩寬度、道床厚度、軌面標(biāo)高。(2) 檢查軌道和道岔幾何尺寸。(3) 檢查線路中樁、支線、夾直線、緩和曲線起始點(diǎn)。(4) 測(cè)量檢查軌道正線間距、站線線間距、車站主要建筑物和設(shè)備于線路中心間距。(1) 檢查建筑物、構(gòu)造物的坐標(biāo)和幾何尺寸。(2) 所有建筑物的室內(nèi)凈空和地面高程。(3) 復(fù)核永久水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果。 (4) 內(nèi)容總結(jié)
(5) （1）測(cè)量監(jiān)理細(xì)那么
1 總 那么
根據(jù)招、和新建大塔至馬場(chǎng)壕線施工合同〔以下簡稱“合同〞〕以及監(jiān)理規(guī)劃、經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)措施、設(shè)計(jì)和有關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)程、編制本細(xì)那么
（2）、以及業(yè)主頒發(fā)的一些相關(guān)中的規(guī)定
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