【正文】 織和倡導(dǎo)下，全面開展物流在職教育，建立物流相關(guān)的學(xué)術(shù)交流系統(tǒng)。這樣中國物流業(yè)的發(fā)展才有可靠的人才和理論基礎(chǔ)。（七）蕪湖物流發(fā)展建議為加快蕪湖地區(qū)物流業(yè)發(fā)展，我們要（總體思路）：把發(fā)展物流作為提高投資環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)基本要素加以考慮，完善物流各信息平臺(tái)；整合物流資源，形成幾家在省內(nèi)外具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)集團(tuán)；充分利用港口優(yōu)勢(shì)，加快港口物流各項(xiàng)建設(shè)；加快各個(gè)產(chǎn)業(yè)的分工細(xì)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力構(gòu)造社會(huì)化、專業(yè)化、信息化、規(guī)?；默F(xiàn)代物流服務(wù)體系，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，提升蕪湖在區(qū)域的影響力。加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和指導(dǎo)政府應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化為發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)的觀念，著力發(fā)揮其組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃的職能，重點(diǎn)應(yīng)放在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制定物流發(fā)展總體規(guī)劃，完善物流市場(chǎng)法律法規(guī)等方面，建立公平、開放、有序的物流市場(chǎng)環(huán)境，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。市政府要盡快出臺(tái)加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)扶植性政策，在土地使用、稅收等方面給予優(yōu)惠政策，以調(diào)動(dòng)各方面的積極性，調(diào)整社會(huì)資金的流向，引導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營策略，要加大對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的投入和重點(diǎn)物流企業(yè)的扶持，從而促進(jìn)第三方物流企業(yè)的大發(fā)展。物流業(yè)是涉及多行業(yè)綜合性、系統(tǒng)性的新生事物，當(dāng)前打破管理上的行業(yè)分割最為緊迫。進(jìn)一步加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近年來，蕪湖在交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等方面有了長足的發(fā)展，但在物流園區(qū)(中心)和物流信息系統(tǒng)的建設(shè)仍需強(qiáng)化。發(fā)展大型物流園區(qū)，是提高物流綜合效益的重要方式之一。在建設(shè)物流園區(qū)上應(yīng)根據(jù)總體規(guī)劃和物流網(wǎng)絡(luò)、信息流向、產(chǎn)業(yè)布局的特點(diǎn)，明確各個(gè)設(shè)施的功能，避免物流資源重復(fù)配置。建議，除依托得天獨(dú)厚的蕪湖港優(yōu)勢(shì)建設(shè)功能更加強(qiáng)大的綜合物流中心外，目前應(yīng)針對(duì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)日益增長的物流需求和城南經(jīng)濟(jì)發(fā)展及未來需要，盡快建立南北相互呼應(yīng)的兩個(gè)大型物流園區(qū)?，F(xiàn)代物流兩大基本特征是信息化和網(wǎng)絡(luò)化，構(gòu)筑物流信息平臺(tái),已成為發(fā)展蕪湖現(xiàn)代物流業(yè)的一項(xiàng)不容怠慢的工作。物流信息平臺(tái)建設(shè)既包括基礎(chǔ)通信設(shè)施建設(shè)，也包括物流信息技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)，而從蕪湖現(xiàn)狀來看，建設(shè)一個(gè)完整可用的物流公用信息平臺(tái)尤為重要。加快傳統(tǒng)物流企業(yè)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)化首先，改變物流服務(wù)理念。要切實(shí)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)分割運(yùn)作觀念，促進(jìn)物流基本功能的有機(jī)結(jié)合，推動(dòng)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，積極發(fā)展專業(yè)化、社會(huì)化現(xiàn)代物流企業(yè)，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，通過經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)，培育一大批主營業(yè)務(wù)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的第三方物流企業(yè)。其次，建立合理的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。加快發(fā)展我市現(xiàn)代物流業(yè)，建立適應(yīng)物流技術(shù)要求、合理有序的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)勢(shì)在必行。我們應(yīng)走集約經(jīng)營道路，造就有一定抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向的物流企業(yè)集團(tuán)，形成少數(shù)大企業(yè)為主導(dǎo)、大量相對(duì)較小企業(yè)為補(bǔ)充的物流產(chǎn)業(yè)“金字塔”結(jié)構(gòu)，滿足社會(huì)不同物流需求。加快培養(yǎng)高層次的現(xiàn)代物流人才抓緊建設(shè)一批數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的人才大軍，是加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的前提條件。要目前扭轉(zhuǎn)物流人才普遍不足的被動(dòng)局面，就要建立完善的學(xué)歷教育、繼續(xù)教育和崗位培訓(xùn)等多層次的物流人才教育培訓(xùn)體系，通過多樣化的培訓(xùn)教育形式與多元化的物流職業(yè)資格認(rèn)證制度的有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)出高素質(zhì)的現(xiàn)代物流人才。同時(shí)我們要營造利于人才流動(dòng)的政策環(huán)境，積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀人才，以滿足我市現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)人才的需求。加快高新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)西方物流發(fā)達(dá)國家實(shí)踐表明：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的信息管理和應(yīng)用是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是提高物流服務(wù)質(zhì)量和物流服務(wù)效率的技術(shù)保障。因此，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)，優(yōu)化物流企業(yè)內(nèi)部資源配置，實(shí)現(xiàn)資源共享，信息共用，并對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全過程管理。市有關(guān)部門要鼓勵(lì)物流企業(yè)積極運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流電子化。完整的電子商務(wù)是信息流、資金流、物流三者的統(tǒng)一，我市通訊網(wǎng)絡(luò)已具有較好基礎(chǔ)，如果信息平臺(tái)建成，物流信息系統(tǒng)與銀行信息系統(tǒng)有效聯(lián)網(wǎng)，就有可能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上采購和網(wǎng)上結(jié)算，促進(jìn)電子商務(wù)的順暢完成，從而提高我市物流企業(yè)的效率，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。建立三級(jí)物流發(fā)展網(wǎng)絡(luò)一級(jí)物流網(wǎng)為市區(qū)物流網(wǎng)，是以規(guī)劃中的五大物流中心為依托，相互獨(dú)立，又互相聯(lián)系。二級(jí)物流網(wǎng)為縣域物流，三個(gè)縣城各建立一個(gè)物流中心。三級(jí)物流網(wǎng)為農(nóng)村物流，在中心鎮(zhèn)建立農(nóng)副產(chǎn)品或特色產(chǎn)品集散中心，在一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立完善農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)。（1）一級(jí)物流網(wǎng)一級(jí)物流網(wǎng)主要布局在蕪湖市區(qū)，由蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心、蕪湖港集裝箱物流中心、蕪湖東部物流園區(qū)、蕪湖南部物流園區(qū)和三山物流中心組成。蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心位于蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部，靠近規(guī)劃的寧蕪鐵路北貨站。占地50萬平方米。主要服務(wù)蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，為奇瑞汽車、美的空調(diào)、海螺型材、華亞塑管、日立電器、華夏電子等工業(yè)企業(yè)零部件、原材料供應(yīng)及產(chǎn)成品外銷環(huán)節(jié)提供倉儲(chǔ)、生產(chǎn)配送、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)。蕪湖港集裝箱物流中心位于蕪湖朱家橋集裝箱碼頭后方，南臨港一路，規(guī)劃占地面積40萬平方米，與蕪湖港航運(yùn)中心協(xié)調(diào)規(guī)劃建設(shè)。該物流中心主要為蕪湖港集裝箱疏運(yùn)環(huán)節(jié)提供集裝箱物流作業(yè)服務(wù)。具體包括集裝箱堆存、拆裝箱、貨物倉儲(chǔ)、流通加工、航運(yùn)代理及洗箱、修箱、箱管、箱檢、理貨、訂艙、金融、保險(xiǎn)和外貿(mào)集裝箱通關(guān)、清關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等物流服務(wù)。蕪湖東部物流園區(qū)位于蕪湖沿江高速與東四大道交匯處東南部的城市倉儲(chǔ)建設(shè)用地范圍內(nèi)，規(guī)劃占地面積100萬平方米。重點(diǎn)服務(wù)蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)、鳩江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蕪湖機(jī)械工業(yè)園等周邊園區(qū)的工業(yè)發(fā)展，并兼顧長江市場(chǎng)園、規(guī)劃建設(shè)的汽車零部件等專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)服務(wù)。主要功能包括：①為周邊幾大工業(yè)園區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)的原材料、零部件供應(yīng)及產(chǎn)成品外銷環(huán)節(jié)提供倉儲(chǔ)、生產(chǎn)配送、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)：②為附近的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)提供倉儲(chǔ)、區(qū)域中轉(zhuǎn)、分撥、流通加工、配送等物流服務(wù)；③適應(yīng)蕪湖港集裝箱吞吐量的快速發(fā)展和港口后方站場(chǎng)用地日趨緊張的發(fā)展趨勢(shì)，遠(yuǎn)期預(yù)留集裝箱物流服務(wù)功能和場(chǎng)地。蕪湖南部物流園區(qū)位于弋江區(qū)南部國道G205和沿江高速公路交匯處東南部的城市倉儲(chǔ)建設(shè)用地范圍內(nèi)，規(guī)劃占地面積80萬平方米。主要服務(wù)于蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的工業(yè)發(fā)展，兼顧擬在國道G205南出口附近規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)物流園。主要功能包括：①為蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)的光電子、紡織、新材料、汽車零部件等工業(yè)企業(yè)提供原材料引進(jìn)、產(chǎn)成品外銷方面的倉儲(chǔ)、生產(chǎn)配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)；②為弋江區(qū)擬規(guī)劃建設(shè)的建材、汽車零部件、電子電器、醫(yī)藥、紡織等專業(yè)商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)提供貨物集散、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、分撥、配送、包裝、流通加工等物流服務(wù)。蕪湖三山物流中心位于規(guī)劃的蕪湖長江二橋東南部，占地面積20萬平方米，主要配合蕪湖三山綠色食品經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和三山臨港工業(yè)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，服務(wù)三山區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。主要功能包括：①為三山蔬菜、瓜果、藥材、水產(chǎn)品等農(nóng)副產(chǎn)品提供集散、分撥、包裝、配送等物流服務(wù)；②為輕紡、企業(yè)提供原材料引進(jìn)、產(chǎn)成品外銷的倉儲(chǔ)、企業(yè)生產(chǎn)配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)。（2）二級(jí)物流網(wǎng)二級(jí)物流網(wǎng)布局在市屬三個(gè)縣城，由蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園物流中心、繁昌縣工業(yè)園物流中心、南陵縣工業(yè)園物流中心組成，主要為本地和周邊地區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品流通服務(wù)。（3）三級(jí)物流網(wǎng)三級(jí)物流網(wǎng)為農(nóng)村物流，在三個(gè)縣的中心鎮(zhèn)建立農(nóng)副產(chǎn)品集散中心或當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品物流中心，如蕪湖縣六郎鎮(zhèn)的水產(chǎn)品、繁昌縣荻港鎮(zhèn)的建材、孫村鎮(zhèn)的服裝、南陵縣許鎮(zhèn)、弋江鎮(zhèn)的農(nóng)副產(chǎn)品等。在一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立和完善農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)，充分發(fā)揮其在農(nóng)村的物流作用。我國物流業(yè)的發(fā)展已得到了社會(huì)上的高度關(guān)注，處于成長期中的我國物流業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展著，但也顯現(xiàn)出一系列的缺陷和阻礙因素。如何促進(jìn)物流業(yè)健康有序發(fā)展，如何發(fā)揮物流業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起的“加速器”作用，這應(yīng)該成為我們今后關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管本文對(duì)我國物流業(yè)的現(xiàn)狀、問題、對(duì)策作了一定的分析和探討，但由于我國物流業(yè)還沒有成為真正意義上的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，官方也沒有形成一個(gè)統(tǒng)一、獨(dú)立的統(tǒng)計(jì)口徑，這使得我們無法得到一些物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，加之本人不屬業(yè)內(nèi)人士，理論水平也有限，很難對(duì)我國物流業(yè)的發(fā)展做出深度分析；蕪湖地區(qū)物流業(yè)起步相對(duì)較晚，企業(yè)集群也較少，極大的限制了物流業(yè)的發(fā)展，蕪湖物流業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)無法確切，分析更多的流于表面。這是本文的不足也是我們進(jìn)一步開展研究的所在?？傊?，解決我國物流業(yè)發(fā)展過程中的一系列問題需要政府、企業(yè)、行業(yè)三者的共同努力，只要切實(shí)發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、行業(yè)服務(wù)三者的作用，我國的物流業(yè)一定會(huì)成熟壯大起來。參考文獻(xiàn)：，姜秀山，1998；：北京大學(xué)出版社，2003；：中國物資出版社，2005；，2005；. 北京：電子工業(yè)出版社，2002，. 北京：中國計(jì)劃出版社,2002. 北京：中國物資出版社，2003。 21 / 21