【正文】 業(yè)務變得透明。 GPS 在物流應用中的案例分析 物流行業(yè)中的運力造成的損失驚人中國公路快速發(fā)展。高速路從無到有，發(fā)展迅速，以建成 8733km，正在建設的還有 萬余千米。這些高速路建成通車后，中國高速里總里程將超過 2 萬千米，僅次于美國，躍居時間第二位。在國家做如此重負的投資背后，另一個令人難以置信的景象卻是，在這 120 多萬千米的公路上跑著的 6000 多萬輛民用車輛中，有將近一半的是空車，這不是聳人聽聞。中遠國際貨運公司目前已經在國內 29 個省市、自治區(qū)建立了 300 多個業(yè)務網(wǎng)點，擁有獨自和控股經營的集裝箱中轉站和和貨物堆場 34 個、總面積 140 多萬平方米，各類貨運車輛 1460 輛，集裝箱專用車 1290 輛、2367 個箱位，100 噸以上的大型貨物物流車輛占全國大件物流車輛總運力的 1/3，是中國最大的物流企業(yè)之一?？墒怯幸粋€難 5 GPS 在物流應用中的策劃方案及分析 11題長期困擾企業(yè)，這就是總公司無法及時獲的分布在全國各網(wǎng)點及形式在全國各個角落的車輛的業(yè)務狀態(tài)和性能信息，一遍進行有效的監(jiān)控和管理。廣大貨主也希望通過某種渠道及時準確的了解貨物的狀態(tài)，為企業(yè)逐步走向“零庫存”生產提供條件。 提高運行效率，降低物流成本的優(yōu)勢方方面面決定的競爭日益激烈的市場下，公路物流要立足于不敗、提高自身物流管理和服務的科技含量日益重要，只有這樣真正為客戶提供安全、快捷、經濟、周到的服務。交通物流業(yè)的信息化甚為關注的南方衛(wèi)星公司從 1997 年開始致力于移動信息管理業(yè)務的市場探索和產品研究，引進美國高通公司的“全線通”O(jiān)mniTRACS 移動信息管理系統(tǒng)。OmniTRACS 移動信息管理系統(tǒng)是高通公司利用 CDMA 的專利技術開發(fā)的基礎衛(wèi)星的雙向移動通信和自動跟蹤系統(tǒng)，目前，已在世界 33 個國家、約 900 家物流公司、近 30 萬輛車（船）上使用，提供數(shù)據(jù)傳輸、位置報告和移動信息管理服務。為了共同的目標，中國國際貨運公司與廣東南方衛(wèi)星通信服務有限公司走到一起。從 2022 年下半年開始，中貨公司在國內同行當中率先租有該系統(tǒng)在自有的車輛上進行是運行。在試用階段中，該系統(tǒng)一系列優(yōu)勢一步步顯示出來：(1) 該系統(tǒng)不僅可以定時報告車輛所在的最新位置，調度中心還可以隨時主動的獲得車輛的位置信息，并預計車輛的到達時間。改善了以前公司對車輛物流過程監(jiān)控不夠的問題，尤其在執(zhí)行長途的特殊貨物的物流任務時更顯重要。(2) 在了解車輛目前的狀況和所在的地理位置后，調度中心可以通過雙向通信將物流要求、任務及時的發(fā)送給司機以實現(xiàn)“實時調度” ，在某種程度上可以提高單車的利用率，節(jié)省費用。(3) 該系統(tǒng)通過連接地圖上車輛所報的各位置點，大致地描繪出特定車輛完成某次任務的行進路線，在一定的程度上約束了司機的不良行為，如故意繞行等，減少了因此造成的車輛損耗及有關費用的支出，加強了車次管理。(4) 通過雙向通信，司機可將車、貨相關的情況及時反饋至調度中心，方便了客戶在第一時間了解在途貨物的狀況，合理、有效安排接出貨的時間和有關售貨員得配備。 讓每個移動的車輛都成為客戶可控的單位目前，該系統(tǒng)已成功地應用到公司日常的物流作業(yè)中，企業(yè)如虎添翼，物流技術上公認的領先地位，先后高質量地完成了秦山核電三期工程、長江葛洲壩水電站、首3 從 GPS 技術探討物流信息化策略及應用 3鋼技改工程大型設備物流任務、公司又憑借這一優(yōu)勢，在三峽工程物流招標中，獨家承運了全部內陸物流任務。中貨公司的老總們對引進這一系統(tǒng)，大大提高中貨公司的信息化進程充滿了信心，他們將向現(xiàn)代物流企業(yè)過度，各類物流車輛達到上萬輛的規(guī)模，并將全部配備 GPS 物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛即時化調度，為客戶提供更加安全、快捷的服務，讓每個移動的車輛成為客戶可控的單位。 6 結論 116 結論不同類型、不同規(guī)模的物流企業(yè)在日益殘酷的物流運輸市場生存，必須要不斷提升自己的管理能力，要不斷站在客戶的角度思考，不斷探索如何才能更好的滿足他們的需求。很多物流企業(yè)的經營者也意識到了這個問題，但企業(yè)管理千頭萬緒,需要在管理上做的工作很多。究竟對物流企業(yè)管理最關鍵的突破點在哪里呢？其實，要突破物流運輸企業(yè)的管理被動局面，爭取更大的市場主動權和生存空間，并非沒有辦法，從車輛運輸過程透明監(jiān)控管理入手，對提升物流運輸企業(yè)的管理水平，樹立自己的行業(yè)品牌優(yōu)勢，贏得客戶信賴非常關鍵。而 GPS 可以十分好的處理好這些問題。GPS 技術被廣泛應用于物流車、公交、地鐵、私家車等各方面。雖然 GPS 的市場前景一片大好，但其中存在的一些問題也不容忽視首先是物流信息化水平較低，其次自有技術不成熟還有生產廠家缺乏經驗積累、商家應用推廣不力等。通過以上分析，本文得出如下結論：(1) 要全面分析當前物流信息化中 GPS 技術的現(xiàn)狀和面臨的問題和優(yōu)勢, 針對物流業(yè)信息化中 GPS 技術投資力度不足，基礎設施薄弱， ，專業(yè)人才不足，意識缺乏。政府要加強對物流信息化中 GPS 技術的政策扶持和管理力度, 加大對物流信息化中 GPS技術的投入力度，積極培養(yǎng)和引進高素質物流人才。(2) 物流企業(yè)要提高運輸企業(yè)的服務質量，就要提高服務的及時性和服務的優(yōu)質度。運輸企業(yè)的優(yōu)質服務除費用低廉外，還要在運輸過程中無缺貨、無損傷和無丟失現(xiàn)象。同時要提高貨物或商品運輸?shù)募皶r性，能按用戶規(guī)定的時間和指定的地點迅速送達。物流企業(yè)就要要大力發(fā)展物流信息化中 GPS 技術。(3) 針對物流信息化底下，要深入研究我國企業(yè)物流信息化需求，通過引進、模仿和創(chuàng)新物流信息技術手段,來提供有效的物流信息服務。推動傳統(tǒng)物流企業(yè)的職能轉型，培育以大型企業(yè)為龍頭的物流信息化市場主體，大力推進物流信息化與標準化。最終，實現(xiàn)我國物流又好又快的發(fā)展。 致 謝 11致 謝值此論文完成之際，我要感謝學院學院給予的良好學習、生活環(huán)境，尤其感謝楊建橋院長四年來的督促和諄諄教導，在鎬京學院、在楊院長的正確領導之下，使我養(yǎng)成了許多的良好習慣，也鍛煉和提升了自身的實踐能力和應變能力，這些是書本上學不到、卻一定能受益終生的寶貴財富。感謝我的班主任包艷老師、感謝他四年來給予的教導、關心。四年來在學校我學到了很多知識，今后我還要繼續(xù)學習，并將學習到的知識努力運用到實踐中去。本次論文寫作是理論與實踐的結合，必將對我今后的工作產生積極而深遠的影響。本文能夠順利完成，要特別感謝我的導師喬世平老師。感謝指導老師喬世平老師的悉心指導——在論文的撰寫和修改過程中，喬老師不僅給予了我很大的幫助和耐心的輔導，還教給了我了很多查找搜集資料的方法和途徑，使我受益匪淺。感謝在我撰寫論文過程中所有幫助過我的其他老師和同學們。感謝父母對我的養(yǎng)育之恩，感謝同學的關心和幫助。他們在我成長過程中給予了我很大的幫助。最后向所有關心和幫助過我的人表示真心的感謝。 參 考 文 獻 11參 考 文 獻[1] 知識與應用[M].深圳:海天出版社，2022:5557.[2] 全球定位接受機原理與軟件實現(xiàn)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2022:1023.[3] [M].北京：清華大學出版社，2022:3436.[4] [M].北京：電子工業(yè)出版社，2022:2324.[5] [M].北京：中國物資出版社，2022:100102.[6] [M].北京：清華大學出版社，2022:123125.[7] [J].物流世界，2022:5659[8] ：理論與應用[M].北京：經濟管理出版社，2022:6789.[9] [M].北京：對外經濟貿易大學出版社，2022:3440.[10] [M].北京：中國物資出版社，2022:2528.[11] 劉丁有:我國物流業(yè)的國際比較及發(fā)展措施[J]. 理論導刊，2022:7879.[12] （美）蘭伯特等著，物流管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2022:123125.[13] [J].物流世界，2022:146148.[14] [J].:6467.[15] [M].:5760.[16] .[M].:3234.[17] .[M].:7880.[18] [J].:8589.[19] [M].北京：:97101.[20] [M].北京：機械工業(yè)出版社，2022:5961.從 GPS 技術探討物流信息化策略及應用 1畢業(yè)設計說明書（論文）縮寫稿從 GPS 技術探討物流信息化策略及應用摘 要GPS 技術是利用現(xiàn)代科學技術來完善物流在配送過程中的作業(yè)，以節(jié)省物流時間和費用的技術。特別是第三方物流，為增強自己的競爭能力，使用 GPS 是勢在必行的。國外 GPS 已被廣泛應用于公交、地鐵、私家車等各方面，目前，國內 GPS 的應用還處于萌芽狀態(tài)，但發(fā)展勢頭迅猛。交通運輸行業(yè)已充分意識到它在交通信息化管理方面的優(yōu)勢。關鍵字： 物流，GPS，物流信息化，汽車定位1 緒 論 課題背景隨著經濟的發(fā)展和物流運輸網(wǎng)絡的不斷擴大，傳統(tǒng)的模糊式管理使企業(yè)在物流資源的整合方面效率低下，一旦業(yè)務集中，就暴露出車輛及配套設施不夠，作業(yè)效率低下的弊端，信息管理混亂成為了物流企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。 課題意義(1) 針對我國物流信息化中 GPS 技術發(fā)展現(xiàn)狀進行分析研究；(2) 提出基于現(xiàn)代物流信息化為前提所建立的貨運物流化的智能型綜合交通運輸體系；(3) 發(fā)展智能交通，有效地規(guī)范交通行為，實現(xiàn)各種運輸方式的現(xiàn)代化，提高基礎設施利用率；(4) 利用現(xiàn)代科學技術來完善物流在配送過程中的作業(yè)，以節(jié)省物流時間和費用。2 GPS 技術概述及現(xiàn)狀 GPS 的概念 畢業(yè)設計說明書（論文）縮寫稿 11GPS 具有全天候厚、高精度、自動化、高效益等顯著特點，廣泛應用于軍事及車輛定位、航海、航空、測量等民用行業(yè)，特別是移動目標的定位監(jiān)控、防盜報警和指揮調度。隨著 GPS 系統(tǒng)的不斷改進，軟件、硬件的不斷完善，其應用領域正在不斷的擴展，目前已成為一個高速發(fā)展的行業(yè)，遍及各行各業(yè)。 GPS 的組成及原理GPS 定位系統(tǒng)由三部分組成，即由 GPS 衛(wèi)星組成的空間部分—GPS 衛(wèi)星星座、由若干地面站組成的控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)和以接收機為主體的廣大用戶部分—GPS信號接收機組成。三者有各自獨立的功能和作用，但又是有機地配合而缺一不可的整體系統(tǒng)。 GPS 的特點GPS 導航定位以其高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡便、應用廣泛等特點著稱。 GPS 的功能GPS 在現(xiàn)代物流中的應用主要有車輛使用方、運輸公司、接貨方,以及軍方四個方面?，F(xiàn)代物流中引入 GPS 后可及時進行調度和配載，降低車輛空駛率，可對承運貨物的車輛進行全程跟蹤以保證其安全性，也可實時掌握車貨的所在位置提前完成對相應工作的安排。 國外和國內物流信息化中 GPS 技術發(fā)展現(xiàn)狀及前景 主要應用領域 (1) 民用領域 (2) 軍事領域 全球 GPS 產業(yè)的結構與現(xiàn)狀 GPS 開始進入民用之后，使用者終端的 GPS 產品便成了當前 GPS 主要的市場內容。一般來說，GPS 的使用者終端主要是指各種用途的 GPS 接收機。 市場發(fā)展現(xiàn)狀 GPS 衛(wèi)星導航定位技術于上世紀 80 年代末引入中國，目前主要在大地測量(測繪、勘探) 、海上漁業(yè)和車輛定位監(jiān)控等領域得到了比較廣泛的應用。在全球 GPS 應用領域中，車輛應用所占的比重最大，目前約占總數(shù)的 40％以上。從 GPS 技術探討物流信息化策略及應用 3 GPS 在中國的發(fā)展趨勢 (1) 以車載導航為核心的移動目標監(jiān)控、管理與服務系統(tǒng)。 (2) 面向個人消費者的 GPS 終端產品。 3 國內物流信息化中 GPS 技術存在的問題及分析 國內物流信息化中 GPS 技術存在的問題我國是個 GPS 應用大國，在 GPS 車輛跟蹤系統(tǒng)的應用面和規(guī)模上，處于國際的先行者地位。但從目前看，同國外發(fā)達國家相比，在系統(tǒng)的技術水平、產品質量和成熟程度，特別是在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的應用方面，我們還處在初期發(fā)展時期。 物流信息化水平較低信息化是現(xiàn)代化物流的基礎。與世界發(fā)達國家相比，我國物流信息化的程度差距明顯。物流作業(yè)環(huán)節(jié)和流通環(huán)節(jié)，都缺少必要的行業(yè)標準和行業(yè)規(guī)范，導致物流效率普遍不高。 自有技術不成熟我國在 GPS 應用水平和產業(yè)化水平與發(fā)達國家還有很大差距，雖然中國也有自己的衛(wèi)星定位，但只能定位自己國家和附近的地區(qū)，而且還沒到民用化階段。GPS 車輛應用產品是集 GPS 技術、GIS、通訊技術和計算機網(wǎng)絡技術為一體的高科技產品。而應用于汽車上的產品，更需要其在技術上、質量上適用于汽車的惡劣環(huán)境。由于 GPS 應用在國內發(fā)展較慢，真正開發(fā)賣點的力度不夠，規(guī)范化和規(guī)模化問題長期不能解決，造成消費者就對 GPS 產品認識不足，因此要加強針對 GPS 產品的銷售推廣。 我國 GPS 業(yè)的 SWOT 分析 優(yōu)勢分析（strengths）隨著 GPS 技術的廣泛運用，物流企業(yè)和客戶可以通過網(wǎng)絡實時跟蹤貨物及運輸車 畢業(yè)設計說明書（論文）縮寫稿 11輛的狀況，從而提高了物流企業(yè)的管理水平。GPS 和 GPRS、CDMA 等無線通信技術的結合，使得在不同空間的運輸車輛變得透明而且可以控制。 劣勢分析（weaknesses）信息化是現(xiàn)代化物流的基礎。與世界發(fā)達國家相比，我國物流信息化的程度差距明顯。物流作業(yè)環(huán)