【導(dǎo)讀】液壓傳動技術(shù)的應(yīng)用。畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明。的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以。標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究。成果，也不包含我為獲得安陽工學(xué)院及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均。已在文中作了明確的說明并表示了謝意。本人完全了解安陽工學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）。本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄。檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段

　　

【正文】 有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現(xiàn)的。 往復(fù)主體運 動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復(fù)直線運動，并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。 仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。 其精度可達 ～ 。此外，磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統(tǒng)。 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，采用液壓傳動后，有利于簡化機床結(jié)構(gòu)，提高機床自動化程度。 .. ooo 靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導(dǎo)軌、絲杠螺母機構(gòu)等處采用液體靜壓支承后，可以提高工作平穩(wěn)性和運動精度。 第四章 液壓傳動術(shù)在應(yīng)用過程中存在的問題 工作介質(zhì)的污染與控制 工作介質(zhì)的污染 殘留物的污染；主要指液壓元件以及管道、油箱再制造、儲存、運輸、安裝和維修過程中，帶入的沙粒、鐵屑、磨料、焊渣、繡片、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油污染。 侵入物的污染；主要指周圍環(huán)境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過 一切可能的侵入點，如外露的活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染。 生成物的污染；主要是液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。 工作介質(zhì)污染的危害 固體顆粒和膠狀生成物堵塞過濾器，使液壓泵吸油不暢、運轉(zhuǎn)困難、產(chǎn)生噪聲；堵塞閥類元件的小孔或縫隙，使閥類元件動作失靈。 微小固體顆粒會加速有相對滑動零件表面的磨損，使液壓元件不能正常工作；同時，它也會劃傷密封件，使泄漏量 增加。 水分和空氣的混入會降低液壓油液的潤滑性，并加速其氧化變質(zhì)；產(chǎn)生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)震動、爬行等現(xiàn)象。 工作介質(zhì)污染的控制 由于液壓油被污染的原因比較復(fù)雜，液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中液壓油液又在不斷地產(chǎn)生污染物，因此，要徹底地防止污染是很困難的。為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓傳動系統(tǒng)的正常工作，應(yīng)將液壓油液的污染程度控制在一定的范圍內(nèi)。一般常采取如下措施來控制污染： 減少外來的污染；液壓傳動系統(tǒng)在裝配前必須嚴(yán)格清洗，用機械的方法出去殘渣和表面氧化物 ，然后進行酸洗。液壓傳動系統(tǒng)在組裝后也要進行全面清洗，.. ooo 最好用系統(tǒng)工作時使用的油液清洗，特別是液壓伺服系統(tǒng)最好要經(jīng)過幾次清洗來保證清潔。油箱通氣孔要加空氣濾清器，給油箱加油要用油濾車，對外露件應(yīng)裝防塵密封，并經(jīng)常檢查，定期更換。液壓傳動系統(tǒng)的維修，液壓元件的更換、拆卸應(yīng)在無塵區(qū)進行。 濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)；應(yīng)在系統(tǒng)的相應(yīng)部位安裝適當(dāng)精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。 控制液壓油液的工作溫度；液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質(zhì)，產(chǎn)生各種生成物，縮短它的使用期限。所以要限制油 液的最高使用溫度。 定期檢查更換液壓油液；應(yīng)根據(jù)液壓設(shè)備使用說明書的要求和維護保養(yǎng)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，定期檢查更換液壓油液。更換液壓油液時要清洗油箱，沖洗系統(tǒng)管道及液壓元件。 困油現(xiàn)象 困油現(xiàn)象的產(chǎn)生 圖 在兩對齒輪所形成的封閉腔內(nèi)，如圖 所示。這個封閉容積先隨齒輪轉(zhuǎn)動逐漸減?。ㄓ捎覉D的 a 到 b），以后又逐漸增大（由右圖的 b 到 c）。封閉容積減小會使被困油液受擠而產(chǎn)生高壓，并從縫隙中流出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等機件也受到附加的不平衡負(fù)載作用。封閉容積增大又會造成局部真空，使油 產(chǎn)生氣穴，引起噪聲、震動和 氣蝕 。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 困油現(xiàn)象的消除 在齒輪的兩端蓋板上開 卸荷槽 ，使封閉容積減小時通過右邊的卸荷槽與壓油腔相通，封閉容積增大時通過左邊的卸荷槽與吸油腔相通。如圖 .. ooo 圖 空穴現(xiàn)象 空穴現(xiàn)象的 產(chǎn)生 在液壓系統(tǒng)中，如果某處壓力低于油液工作溫度下的空氣分離壓時，油液中的空氣就會分離出來而形成大量氣泡；當(dāng)壓力進一步降低到油液工作溫度下的飽和蒸汽壓力時，油液會迅速汽化而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜在油液中，產(chǎn)生空穴，使原來充滿管道或液壓元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象。 空穴現(xiàn)象的危害 空穴現(xiàn)象一般發(fā)生在閥口和液壓泵的進油口處。油液流過閥口的狹窄通道時，液流速度增大，壓力大幅度下降，就可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。液壓泵的安裝高度過高，吸油管道內(nèi)徑過小，吸油阻力太大，或液壓泵轉(zhuǎn)速過高，吸 油不充足等，均可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)空穴現(xiàn)象后，氣泡隨油液流到高壓區(qū)時，在高壓作用下氣泡會迅速破裂，周圍液體質(zhì)點以高速來填補這一空穴，液體質(zhì)點間高速碰撞而形成局部液壓沖擊，使局部的壓力和溫度均急劇升高，產(chǎn)生強烈的振動和噪聲。 在氣泡凝聚處附近的管壁和元件表面，因長期承受液壓沖擊及高溫作用，以及油液中逸出氣體的較強腐蝕作用，使管壁和元件表面金屬顆粒被剝落，這種因空穴現(xiàn)象而產(chǎn)生的表面腐蝕稱為氣蝕。 空穴現(xiàn)象的解決措施 減小流經(jīng)小孔和間隙處的 壓力降 ，一般希望小孔和間隙前后的壓力比p1/p2。 正確確定液壓泵吸油管內(nèi)徑，對管內(nèi)液體的流速加以限制，降低液壓泵的吸油高度，盡量減小吸油管路中的 壓力損失 ，管接頭良好密封，對于高壓泵可采用輔助泵供油。 .. ooo 整個系統(tǒng)管路要有良好的密封，防止空氣進入。 提高液壓零件的抗氣蝕能力，采用抗 腐蝕能力強的金屬材料 ,減小表面粗造度值等。 液壓沖擊 基本概述 液壓系統(tǒng)在突然啟動、停機、變速或換向時，閥口突然關(guān)閉或動作突然停止，由于流動液體和運動部件慣性的作用，使系統(tǒng)內(nèi)瞬時形成很高的峰值壓力，這種現(xiàn)象就稱之為液壓沖擊。液壓沖擊的出現(xiàn)可能對液壓系統(tǒng)造成較大的損傷，在高壓、高速及大流量的系統(tǒng)中其后果更嚴(yán)重。因此在操作時要盡力避免液壓沖擊的形成。 液壓沖擊的危害 液壓系 統(tǒng) 中的很多元部件如管道、儀表等會因受到過高的液壓沖擊力而遭到破壞，一般來說液壓沖擊產(chǎn)生的峰值壓力，可高達正常工作壓力的 3～ 4 倍。重則致使管路破裂、液壓元件和測量儀表損壞，輕者也可使儀器精密度下降。 液壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性也會受到液壓沖擊的影響。如壓力繼電器會因液壓沖擊而發(fā)出錯誤信號，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作。 液壓系統(tǒng)在受到液壓沖擊時，還能引起液壓系統(tǒng)升溫，產(chǎn)生振動和噪聲以及連接件松動漏油，使壓力閥的調(diào)整壓力（設(shè)定值）發(fā)生改變。 產(chǎn)生液壓沖擊的原因 管路中閥口突然關(guān) 閉；當(dāng) 閥門 開啟時設(shè)管路中壓力恒定不變，若閥門突然關(guān)死，則管路中流體立即停止運動，此時油液流動的動能將轉(zhuǎn)化為油液的擠壓能 ,從而使壓力急劇升高 ,造成液壓沖擊。即產(chǎn)生完全液壓沖擊。液壓沖擊的實質(zhì)主要是，管路中流體因突然停止流動而導(dǎo)致其動能向壓能的瞬間轉(zhuǎn)變。 高速運動的部件突然被制動；高速運動的工作部件的慣性力也會引起系統(tǒng)中的壓力沖擊 ,例如油缸部件要換向時 ,換向閥迅速關(guān)閉 油缸 原來的排油管路 ,這時油液不再排出 ,但活塞由于慣性作用仍在運動從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向，主換向閥換向過快，均會產(chǎn)生液壓沖擊。 某些元件動作不夠靈敏；如系統(tǒng)壓力突然升高，但 溢流閥 反應(yīng)遲鈍，不能.. ooo 迅速打開時便會產(chǎn)生壓力超高現(xiàn)象。 減小液壓沖擊的主要措施 盡可能延長 閥門關(guān)閉和運動部件制動換向的時間。在液壓傳動系統(tǒng)中采取換向時間可調(diào)的換向閥就可做到這一點。 正確設(shè)計閥口，限制管道流速及運動部件速度，使運動部件制動時速度變化比較均勻。例如在機床液壓傳動系統(tǒng)中，通常將管道流速限制在 ，液壓缸驅(qū)動的運動部件速度一般不宜超過 10m/min 等。 ，使液壓缸兩腔油路在換向閥回到中位時瞬時互通。 適當(dāng)加大管道直徑，盡量縮短管道長度。加大管道直徑不僅可以降低流速，而且還可以減小壓力沖擊波速度，縮短管道長度的目的是減小壓力沖擊波的傳 播時間；必要時，還可以在沖擊區(qū)附近設(shè)置卸荷閥和安裝液壓蓄能器等緩沖裝置來達到此目的。 采用軟管，增加系統(tǒng)的彈性，以減少壓力沖擊。 .. ooo 結(jié)論 當(dāng)前，液壓傳動技術(shù)正向高壓、高速、高集成化、大功率、高可靠性方向發(fā)展，現(xiàn)代液壓傳動技術(shù)與以微電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)、傳感技術(shù)等為代表的新技術(shù)緊密結(jié)合，形成了一個完善而高效的控制中樞，成為包括傳動、控制、檢測、顯示乃至診斷、校正、預(yù)報在內(nèi)的機電液一體化技術(shù)。它是大中功率機械設(shè)備實現(xiàn)自動化不可缺少的基礎(chǔ)支撐技術(shù)，應(yīng)用極為廣泛。液壓傳動產(chǎn)品等在國民經(jīng)濟和國 防建設(shè)中的地位和作用十分重要。它的發(fā)展決定了機電產(chǎn)品性能的提高。它不僅能最大限度滿足機電產(chǎn)品實現(xiàn)功能多樣化的必要條件，也是完成重大工程項目、重大技術(shù)裝備的基本保證，更是機電產(chǎn)品和重大工程項目和裝備可靠性的保證。所以說液壓傳動產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、尤其是工業(yè)自動化不可缺少的重要手段。 總之，液壓技術(shù)作為便捷和廉價的自動化技術(shù)，有著良好的發(fā)展前景。液壓產(chǎn)品不僅在機電、輕紡、家電等傳統(tǒng)領(lǐng)域有著很大的市場，而且在新興的產(chǎn)業(yè)如信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物制品業(yè)、微納精細(xì)加工等領(lǐng)域都有廣闊的發(fā)展空間。腳踏實地 ，放眼未來，經(jīng)過行業(yè)的共同努力，我國的液壓工業(yè)一定能走進一個新天地。 .. ooo 致謝 .. ooo 附件 8： 參考文獻 [1] [2] [3] 中文文獻五號宋體 四號黑體，居中，段前、段后間距 1 行 、段后間距為 1 行、居中 英文文獻 11pt Time New Roman .. ooo