【正文】 的污染；液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在裝配前必須嚴(yán)格清洗，用機(jī)械的方法出去殘?jiān)捅砻嫜趸?，然后進(jìn)行酸洗。更換液壓油液時(shí)要清洗油箱，沖洗系統(tǒng)管道及液壓元件。這些氣泡混雜在油液中，產(chǎn)生空穴，使原來(lái)充滿(mǎn)管道或液壓元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱(chēng)為空穴現(xiàn)象。 .. ooo 整個(gè)系統(tǒng)管路要有良好的密封，防止空氣進(jìn)入。如壓力繼電器會(huì)因液壓沖擊而發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作。 減小液壓沖擊的主要措施 盡可能延長(zhǎng) 閥門(mén)關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)換向的時(shí)間。 .. ooo 結(jié)論 當(dāng)前，液壓傳動(dòng)技術(shù)正向高壓、高速、高集成化、大功率、高可靠性方向發(fā)展，現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)與以微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感技術(shù)等為代表的新技術(shù)緊密結(jié)合，形成了一個(gè)完善而高效的控制中樞，成為包括傳動(dòng)、控制、檢測(cè)、顯示乃至診斷、校正、預(yù)報(bào)在內(nèi)的機(jī)電液一體化技術(shù)。腳踏實(shí)地 ，放眼未來(lái)，經(jīng)過(guò)行業(yè)的共同努力，我國(guó)的液壓工業(yè)一定能走進(jìn)一個(gè)新天地。它不僅能最大限度滿(mǎn)足機(jī)電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)功能多樣化的必要條件，也是完成重大工程項(xiàng)目、重大技術(shù)裝備的基本保證，更是機(jī)電產(chǎn)品和重大工程項(xiàng)目和裝備可靠性的保證。 ，使液壓缸兩腔油路在換向閥回到中位時(shí)瞬時(shí)互通。液壓沖擊的實(shí)質(zhì)主要是，管路中流體因突然停止流動(dòng)而導(dǎo)致其動(dòng)能向壓能的瞬間轉(zhuǎn)變。因此在操作時(shí)要盡力避免液壓沖擊的形成。液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)空穴現(xiàn)象后，氣泡隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，在高壓作用下氣泡會(huì)迅速破裂，周?chē)后w質(zhì)點(diǎn)以高速來(lái)填補(bǔ)這一空穴，液體質(zhì)點(diǎn)間高速碰撞而形成局部液壓沖擊，使局部的壓力和溫度均急劇升高，產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲。封閉容積增大又會(huì)造成局部真空，使油 產(chǎn)生氣穴，引起噪聲、震動(dòng)和 氣蝕 。 濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)；應(yīng)在系統(tǒng)的相應(yīng)部位安裝適當(dāng)精度的過(guò)濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。 微小固體顆粒會(huì)加速有相對(duì)滑動(dòng)零件表面的磨損，使液壓元件不能正常工作；同時(shí)，它也會(huì)劃傷密封件，使泄漏量 增加。 其精度可達(dá) ～ 。在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總制造工作量的40%60%，機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。 .. ooo 雙向筒式減振器一般有四個(gè)閥即：復(fù)原閥（伸張閥）壓縮閥、流通閥、補(bǔ)償閥。 液壓傳動(dòng)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用舉例 工程機(jī)械代表 液壓挖掘機(jī) .. ooo 液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械，目前被廣泛應(yīng)用于水利工程，交通運(yùn)輸，電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中，它在減輕繁重的體力勞動(dòng)，保證工程質(zhì)量。 與純機(jī)械和液力傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是其調(diào)節(jié)的便捷性和布局的靈活性，可根據(jù)工程機(jī)械的形態(tài)和工況的需要，把發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、工作機(jī)構(gòu)等各部件分別布置在合理的部位，發(fā)動(dòng)機(jī)在任一調(diào)度轉(zhuǎn)速下工作，傳動(dòng)系統(tǒng)都能發(fā)揮出較大的牽引力，而且傳動(dòng)系統(tǒng)在很寬的輸出轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)仍能保持較高的效率，并能方便地獲得各種優(yōu)化的動(dòng)力傳動(dòng)特性，以適應(yīng)各種作業(yè)的負(fù)荷狀態(tài)。這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是功率比較大，生產(chǎn)的效率比較高，平穩(wěn)性比較好。高的響應(yīng)速度、高的控制精度和重復(fù)精度的比例閥、比例泵、伺服閥的應(yīng)用；由轉(zhuǎn)速叮調(diào)的伺服電機(jī) +柱塞泵、伺服 馬達(dá)螺桿驅(qū)動(dòng)、蓄能器 +高速伺服組成閉環(huán)同路控制油電式高速注塑機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng) 用。例如，采用伺服馬達(dá)使液壓泵正反轉(zhuǎn)向，不必使用方向、流量 、壓力控制閥也能達(dá)到控制的效果。 電液負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)。因此節(jié)能是液壓技術(shù)的重要課題之一，隨著節(jié)能和環(huán)保要求的日益高漲，有效活用能源和降低噪聲已成為液壓行業(yè)的重要目標(biāo)。正式推出了多種工作壓力為 l6～ 21MPa 的作為成套機(jī)械和設(shè)備用 的獨(dú)立產(chǎn)品 (動(dòng)力站和控制閥 )。 水壓傳動(dòng)技術(shù)特點(diǎn) 資源豐富，來(lái)源 廣泛，再利用率高。液壓介質(zhì)性能水平的提高對(duì)于現(xiàn)代液壓技術(shù)的發(fā)展功不可沒(méi)。 友好的人機(jī)對(duì)話(huà)界面，可方便進(jìn)行液壓系統(tǒng)的參數(shù)修改和故障監(jiān)控。由于將開(kāi)關(guān)源的輸入端直接掛在液壓總線(xiàn)上，通過(guò)高速開(kāi)關(guān)方式加以升壓或降壓增 流。 總之，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是主要的，隨著設(shè)計(jì)制造和使用水平的不斷提高，有些缺點(diǎn)正在逐步加以克服。 液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù) —— 借助于設(shè)置溢流閥等，同時(shí)液壓件能自行潤(rùn)滑，因此使用壽命長(zhǎng)。由于液壓缸的推力很大，又加之極易布置，在挖掘機(jī)等重型工程機(jī)械上，已基本取代了老式的機(jī)械傳動(dòng)，不僅操作方便，而且外形美觀大方。我國(guó)制訂的液壓系統(tǒng)圖圖形符號(hào) (GB786— 76)中，對(duì)于這些圖形符號(hào)有以下幾條基本規(guī)定。其形式有作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，它們又稱(chēng) 為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。 .. ooo 工作臺(tái)的移動(dòng)速度是通過(guò)節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)的。由此可見(jiàn)，液壓傳動(dòng)是一個(gè)不同能量的轉(zhuǎn)換過(guò)程。再次提起手柄吸油時(shí)，單向閥 7 自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會(huì)自行下落。同時(shí)，新型液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) (CAD)、計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試 (CAT)、計(jì)算機(jī)直接控制 (CDC)、機(jī)電一體化技術(shù)、可靠性技術(shù)等方面也是當(dāng)前液壓傳動(dòng)及控制技術(shù)發(fā)展和研究的方向。s first hydraulic machine。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得 安陽(yáng)工學(xué)院 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。之后，液壓技術(shù)迅速?gòu)能娛骂I(lǐng)域轉(zhuǎn)向民用工業(yè)，如今該技術(shù)在工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車(chē)制造、冶金礦山、航天航空等工業(yè)領(lǐng)域，得到了廣泛的應(yīng)用與普及。 本世紀(jì) 60 年代以后，液壓技術(shù)隨著原子能、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展。大油缸 9 和大活塞 8 組成舉升液壓缸。液壓傳動(dòng)是利用有壓力的油液作為傳遞動(dòng)力的工作介質(zhì)。油液經(jīng)濾油器進(jìn)入液壓泵，油液在泵腔中從入口低壓到泵出口高壓，在圖 12(a)所示狀態(tài)下，通過(guò)開(kāi)停閥、節(jié)流閥、換向閥進(jìn)入液壓缸左腔，推動(dòng)活塞使工作臺(tái)向右移動(dòng)。從機(jī)床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程可以看出，一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個(gè)主要部分來(lái)組成： 能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。 工作介質(zhì)傳遞能量的流體，即液壓油等。使用這些圖形符號(hào)可使液壓系統(tǒng)圖簡(jiǎn)單明了，且便于繪圖。借助閥或變量泵、變量馬達(dá) ，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá) 1∶ 2020，并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。 .. ooo 為了減少泄漏，以及為了滿(mǎn)足某些性能上的要求，液壓元件的配合件制造精度要求較高，加工工藝較復(fù)雜。液壓系統(tǒng)是在液壓總線(xiàn)的供油路和回油路間安裝數(shù)個(gè)開(kāi)關(guān)液壓源，與其各自的控制閥、執(zhí)行器相連接。 按 IEC611313 標(biāo)準(zhǔn)的柔性化程序，易學(xué)、易懂，可操作性強(qiáng)。但后來(lái)所謂“水壓機(jī)”的介質(zhì)中也添加了許多東西以滿(mǎn)足方方面面的性能要求，其實(shí)是一種乳化液。 水壓傳動(dòng)技術(shù)就是基于綠色設(shè)計(jì)和清沽生產(chǎn)技術(shù)而重 新崛起的一門(mén)新技術(shù)。 處理技術(shù)與工藝簡(jiǎn)單 ，系統(tǒng) 的運(yùn)行與維修費(fèi)用低?？梢灶A(yù)見(jiàn)，水壓傳動(dòng)這一在第一次工業(yè)革命中興起的古老技術(shù)，通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展終將成為與電氣、油壓、氣動(dòng)并列的第四種傳動(dòng)技術(shù)。系統(tǒng)中的壓力基本保持不變，二次元件直接與恒壓油源相連，在系統(tǒng)中沒(méi)有原理性 節(jié)流損失，從而提高了系統(tǒng)效率。交流變頻調(diào)速液壓系統(tǒng)在大功率間歇運(yùn)動(dòng)的調(diào)速系統(tǒng)中，其優(yōu)越性更為顯著。 一體化構(gòu)造。它決定了一個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的優(yōu)劣。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)速，.. ooo 可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等突出優(yōu)點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。而計(jì)算機(jī)控制的引入和各類(lèi)傳感元件的應(yīng)用，更極大地?cái)U(kuò)展了液壓元件的工作范圍。其結(jié)構(gòu)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成，由于挖掘機(jī)的工作條件惡劣，要求實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作很復(fù)雜，于是它對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了很高的要求，其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的。 根據(jù)調(diào)整影響不同速度下的阻尼力的各類(lèi)因素，可以實(shí)現(xiàn)減振器阻尼力值的三級(jí)特性。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 侵入物的污染；主要指周?chē)h(huán)境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過(guò) 一切可能的侵入點(diǎn)，如外露的活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在組裝后也要進(jìn)行全面清洗，.. ooo 最好用系統(tǒng)工作時(shí)使用的油液清洗，特別是液壓伺服系統(tǒng)最好要經(jīng)過(guò)幾次清洗來(lái)保證清潔。 困油現(xiàn)象 困油現(xiàn)象的產(chǎn)生 圖 在兩對(duì)齒輪所形成的封閉腔內(nèi)，如圖 所示。 空穴現(xiàn)象的危害 空穴現(xiàn)象一般發(fā)生在閥口和液壓泵的進(jìn)油口處。 提高液壓零件的抗氣蝕能力，采用抗 腐蝕能力強(qiáng)的金屬材料 ,減小表面粗造度值等。 液壓系統(tǒng)在受到液壓沖擊時(shí)，還能引起液壓系統(tǒng)升溫，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲以及連接件松動(dòng)漏油，使壓力閥的調(diào)整壓力（設(shè)定值）發(fā)生改變。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中采取換向時(shí)間可調(diào)的換向閥就可做到這一點(diǎn)。它是大中功率機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化不可缺少的基礎(chǔ)支撐技術(shù)，應(yīng)用極為廣泛。 .. ooo 致謝 .. ooo 附件 8： 參考文獻(xiàn) [1] [2] [3] 中文文獻(xiàn)五號(hào)宋體 四號(hào)黑體，居中，段前、段后間距 1 行 、段后間距為 1 行、居中 英文文獻(xiàn) 11pt Time New Roman .. ooo 。它的發(fā)展決定了機(jī)電產(chǎn)品性能的提高。例如在機(jī)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，通常將管道流速限制在 ，液壓缸驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件速度一般不宜超過(guò) 10m/min 等。即產(chǎn)生完全液壓沖擊。液壓沖擊的出現(xiàn)可能對(duì)液壓系統(tǒng)造成較大的損傷，在高壓、高速及大流量的系統(tǒng)中其后果更嚴(yán)重。液壓泵的安裝高度過(guò)高，吸油管道內(nèi)徑過(guò)小，吸油阻力太大，或液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高，吸 油不充足等，均可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。封閉容積減小會(huì)使被困油液受擠而產(chǎn)生高壓，并從縫隙中流出，導(dǎo)