【正文】 的還是要在手工作業(yè)的條件下來挖潛創(chuàng)新。 在倉儲區(qū)的卸貨區(qū)，擁擠現(xiàn)象很嚴重，有的甚至成了暫存區(qū)，堆積在卸貨區(qū)上的物料停留時間過民，客觀上造成對卸貨區(qū)本身的干擾，造成后續(xù)的卸貨無法正常進行，甚至要遠離卸貨區(qū)的場所找卸貨地點，導致物流活動不必要的增加而浪費資源和效率。 在暫存區(qū)，經常是物料的擺放毫無規(guī)則，也無任何標識，往往是堆積如山且混亂一團，有的連起碼的物流通道都未保留，所以在物料入庫時，物料員經常要花費許多時間來找尋物料和移動物料，嚴重影響物流效率。只要工作人員能夠按規(guī)范操作和發(fā)揮主觀能動性，以上卸貨區(qū)和暫存區(qū)的通病不難消除，例如及時清場入庫，規(guī)則擺放，標識明確，保持暢通過道等，所以重要的是工作人員要有責任心和提高工作技能，加強規(guī)范化管理。 推行企業(yè)內部 5S 活動是加強企業(yè)內部物流管理的基礎性工作 5S 活動是由日本人所創(chuàng)立的一種企業(yè)管理活動，5S 活動的內涵是清理、整理、清潔、維持和素養(yǎng)，因為這五個詞的日文羅馬字母譯音第一個字母均為 S，故稱上面 5 項活動為 5S 活動。 5S 活動與物流，表面上看似乎是兩類不相關的企業(yè)活動，可實際上卻是關系密切，這可以從 5S 活動中每一個 S 的本義得到說明： 1S 是清理，這項活動要求把工作場所內不必要的東西，堅決清理掉。在企業(yè)內部的工作場所，通常機器定位不夠流暢，原料、半成品、成品、維修品、報廢品存放位置未予合理規(guī)劃，運送通道拐彎抹角，工具隨意放置，行政辦公區(qū)隨遇而安，電線管線隨意地加接，工作人員經常不必要的走動等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象理所當然地影響了物流的效率與效果。例如經常導致物流混料，增加尋找時間，增加搬運時間等。通過清理活動可以達到如下目的：騰出空間，空間活用，防止誤用、誤送，塑造清爽的工作場所。顯然，清理活動能夠保證物流效率的提高。 2S 是整理活動，即把留在工作場所的必要物品依規(guī)定位置擺放整齊，加以標示，目的是使工作場所一目了然，消除找尋物品的時間，營造一個整整齊齊的工作環(huán)境，在工作場所消除過多的積壓物品，毫無疑問，上述目的達成對提高企業(yè)內部物流效率是必不可少的條件。3S 是清潔活動，即將工作場所內看得見與看不見的地方清潔干凈，保持工作場所干凈、亮麗，對物流而言，也就減少了因場面不潔凈，有障礙物而導致的效率損失。4S 是維持，即通過措施和制度來保證前面 3S 的成果。5S 是素養(yǎng)，要求每位成員養(yǎng)成良好的習慣，并遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)主動積極的精神，這是企業(yè) 5S 活動得以持續(xù)不斷地開展下去的保證，也是企業(yè)保持高效順暢物流的基礎。 [9] 企業(yè)內部物流管理要與供應鏈管理相輔相成 企業(yè)內部物流管理不是一項孤立的管理活動，它是整個供應鏈上的一個環(huán)節(jié)，在這個環(huán)節(jié)的上游，涉及對物料供應商的管理，下游涉及對中間商零售商或用戶的管理，在供應鏈的上下游中，上游的物料供應商對企業(yè)內部物流的影響更為重大，表現(xiàn)在以下幾個方面： 一是供應商不嚴格按企業(yè)生產需求供貨，供應商為了節(jié)省送貨成本，經常會違反企業(yè)與物料供應商之間達成的分批供貨的采購協(xié)議而隨意地加大每次供貨數(shù)量以減少供貨批次，企業(yè)如接受這種供貨方式則必然要加大物流和倉儲的負擔。 二是物料供應商供貨不及時，使各工序缺料等待。 三是物料供應商所供物料的質量不能保證，因不合格物料要求退貨后就導致某些工序車間的停產或非計劃內的轉產，使得原有已發(fā)生的物流成為浪費物流。 [10] 以上現(xiàn)象的發(fā)生，在我國大部分企業(yè)中是帶有普遍性的，它給企業(yè)帶來的損失不僅僅是浪費的物流活動和停產待料等可計算的損失，更嚴重的是時間的損失和信譽的損失。所以，企業(yè)加強對供應鏈的管理，強化與供應鏈上相關企業(yè)的溝通和協(xié)作，建立起一種互信、利益一致的上下游關系，對供應鏈上每一個企業(yè)而言都是極其重要的。結束語總體來說, 生產企業(yè)的生產活動內容非常豐富和復雜。由于企業(yè)的生產物流與生產流程同步，所以，可以從生產物流的角度來計劃、組織、協(xié)調和控制企業(yè)的各項生產活動，對生產物流進行管理和優(yōu)化來實現(xiàn)對企業(yè)的各項生產活動的管理和優(yōu)化，對生產物流效率的提高來實現(xiàn)對物流成本的降低和生產活動效率的提高。企業(yè)內部的物流管理越來越受到企業(yè)經營管理者的重視。在市場經濟的大潮下大多數(shù)經過多年的經驗積累和企業(yè)內部的改革，生產環(huán)節(jié)的物質和勞動消耗的節(jié)約潛力已非常有限，而降低物流成本，提高企業(yè)物流效率則存在著很大的空間。完善的物流將起到減少人力，減少企業(yè)內部運作環(huán)節(jié)，提高生產效率，降低成本，進一步增強企業(yè)的競爭力。高效、完善的物流管理毋庸置疑，將成為企業(yè)生存、發(fā)展的重要利器之一。因此，重視并加強企業(yè)內部的物流管理，對企業(yè)的生存和發(fā)展起著積極的作用。致 謝本論文從選題到完成，每一步都是在導師李海波的悉心指導下完成的。由于企業(yè)內部物流生產的特殊性，到目前為止物流業(yè)相關法規(guī)并沒有對所有企業(yè)內部物流行為該如何進行合理化處理做出明確規(guī)定，所以論文設計過程中涉及很多主觀問題，李海波老師憑借淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，提出了許多寶貴的指導意見，并且指出了論文中存在的錯誤和不恰當?shù)牡胤?，糾正了我以前的錯誤觀點，經過不斷改進，才有了今天論文的順利完成。衷心感謝李海波老師給予的幫助，經過老師的指導，我學到了更多的知識，專業(yè)基礎更扎實，也明白了嚴謹治學的重要性。同時也要感謝電子商務老師蘇道明，幫我指出了許多論文格式上的錯誤，讓我對 word 操作有了更深的認識。真誠感謝我身邊的每個人，我會繼續(xù)努力的。參考文獻[1] 丘爾．走進生產企業(yè)物流．中國物資流通 2022 年， （1）[2] 謝慶紅．制造業(yè)物流成本探析[J]．商業(yè)研究，2022, (4)[3] 吳振碩．供應鏈管理與企業(yè)核心競爭力[J]．物流技術，2022, (2)[4] 劉麗文．生產與運作管理[M]．北京：清華大學出版杜，2022，5355[5] 王道平．企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究[J]．價值工程，2022, (2)[6] (美) 唐納德J鮑爾索克斯等．供應鏈物流管理[M]．李習文，等譯．北京：機械工業(yè)出 版社，2022[7] 何明珂．現(xiàn)代物流與配送中心：推動流通創(chuàng)新的趨勢．中國商業(yè)出版社．1997 年[8] 楊平安．現(xiàn)代物流國際通用管理與成功案例典范[M]．北京：新華出版社，2022，5859[9] (英) Martin Christopher, Logistics and Supply Chain Management, Financial Times/Pitman Publishing 1994[10] (美)唐納德J鮑爾索克斯等著，林國龍等譯：物流管理—供應鏈過程的一體化．機械工業(yè)出版社，19