四川航空免費(fèi)班車的商業(yè)模式-資料下載頁
2025-06-24 06:56本頁面
【正文】 。 四川航空推出了只要購買五折票價(jià)以上的機(jī)票，就送免費(fèi)市區(qū)接送的活動(dòng)。五折票價(jià)偏低？四川航空免費(fèi)市區(qū)接送要不要視同提供勞務(wù)？四川航空機(jī)票價(jià)格扣除乘客乘汽車的公允價(jià)格的差額為航空運(yùn)輸收入、乘客稱汽車的公允價(jià)格是四川航空的公路運(yùn)輸收入，公路運(yùn)輸收入和航空運(yùn)輸收入也許主管稅務(wù)機(jī)關(guān)不同，因此要分開計(jì)算。 風(fēng)行汽車、四川航空涉及廣告費(fèi)及業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)？如前，雙方的交易一個(gè)是業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)支出，一個(gè)是提供其他服務(wù)收入。風(fēng)行汽車銷售的公允價(jià)格和向四川航空實(shí)際收取的價(jià)格之差，就是業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)支出，也是市場(chǎng)航空提供的其他服務(wù)收入。四川航空是否存在非法運(yùn)營的問題，是否取得了相應(yīng)的客運(yùn)資質(zhì)！另外雙流機(jī)場(chǎng)到成都市區(qū)的出租車費(fèi)沒有150元那么貴（黑出租除外），一般在4070元不等。四川航空與風(fēng)行汽車的結(jié)算，估計(jì)風(fēng)行汽車不會(huì)按同類車輛銷售價(jià)格計(jì)算收入繳納增值稅、所得稅，四川航空也不會(huì)就差額部分開具廣告發(fā)票給風(fēng)行汽車，當(dāng)然這樣做是存在稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的，風(fēng)行汽車年銷售量幾萬臺(tái)，150臺(tái)低價(jià)銷售會(huì)引起稅務(wù)的注意么，兩家公司都不是上市公司，無法從公開的渠道獲得更有力的證據(jù)。四川航空與司機(jī)的結(jié)算，根據(jù)帖子內(nèi)容表述每人25元，推斷汽車發(fā)生的油料費(fèi)、過路費(fèi)、修理費(fèi)等是由司機(jī)承擔(dān)，那么司機(jī)與四川航空結(jié)算時(shí)可能存在司機(jī)使用這些費(fèi)用發(fā)票報(bào)銷的方式領(lǐng)取25元每人的服務(wù)費(fèi)。如果采用出租車公司類似的方式承包經(jīng)營，結(jié)算方式預(yù)計(jì)也會(huì)采用出租車行業(yè)慣例結(jié)算。四川航空為5折以上消費(fèi)者提供的免費(fèi)接送服務(wù)，個(gè)人覺得四川航空不會(huì)單獨(dú)視同收入繳納稅金，而是將發(fā)生的25元/人的費(fèi)用計(jì)入運(yùn)營成本，估計(jì)沒有航空公司會(huì)對(duì)免費(fèi)提供給消費(fèi)者的航餐單獨(dú)視同銷售收入核算并申報(bào)稅金吧，同理如果免費(fèi)接送要視同提供勞務(wù)，那么提供的航餐是否也要視同贈(zèng)送呢！車輛后期發(fā)生廣告收入這塊估計(jì)主要獲益對(duì)象還是四川航空，司機(jī)或許會(huì)有一定的分成收入。
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