四川航空免費(fèi)班車(chē)的商業(yè)模式(文件)
【正文】 潤(rùn)和支付成本？這里要考慮三個(gè)關(guān)鍵詞：“最大化”“利益相關(guān)者”“提供服務(wù)”。讓乘客成為汽車(chē)的潛在消費(fèi)者，在某種程度上讓消耗者變成消費(fèi)者，這本身是讓企業(yè)價(jià)值得到最大化發(fā)揮。四方的利益都得到照顧，各取所需。五折票價(jià)偏低？四川航空免費(fèi)市區(qū)接送要不要視同提供勞務(wù)？風(fēng)行汽車(chē)、四川航空涉及廣告費(fèi)及業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)？ ，四川航空要求以9萬(wàn)元的價(jià)格集中一次性購(gòu)買(mǎi)150臺(tái)，風(fēng)行汽車(chē)增值稅如何處理？企業(yè)所得稅如何處理？從稅法角度，本次交易的應(yīng)納稅收入為風(fēng)行汽車(chē)銷售150臺(tái)汽車(chē)的公允價(jià)值（因?yàn)榕抠?gòu)買(mǎi)，）。要將從司機(jī)取得的價(jià)款換算成不含增值稅的收入后，按照17%的稅率計(jì)算銷項(xiàng)稅額，進(jìn)項(xiàng)稅額按照從風(fēng)行公司取得的增值稅發(fā)票注明的稅額進(jìn)行抵扣。 四川航空推出了只要購(gòu)買(mǎi)五折票價(jià)以上的機(jī)票，就送免費(fèi)市區(qū)接送的活動(dòng)。四川航空是否存在非法運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題，是否取得了相應(yīng)的客運(yùn)資質(zhì)！另外雙流機(jī)場(chǎng)到成都市區(qū)的出租車(chē)費(fèi)沒(méi)有150元那么貴（黑出租除外），一般在4070元不等。四川航空為5折以上消費(fèi)者提供的免費(fèi)接送服務(wù)，個(gè)人覺(jué)得四川航空不會(huì)單獨(dú)視同收入繳納稅金，而是將發(fā)生的25元/人的費(fèi)用計(jì)入運(yùn)營(yíng)成本，估計(jì)沒(méi)有航空公司會(huì)對(duì)免費(fèi)提供給消費(fèi)者的航餐單獨(dú)視同銷售收入核算并申報(bào)稅金吧，同理如果免費(fèi)接送要視同提供勞務(wù)，那么提供的航餐是否也要視同贈(zèng)送呢！車(chē)輛后期發(fā)生廣告收入這塊估計(jì)主要獲益對(duì)象還是四川航空，司機(jī)或許會(huì)有一定的分成收入。四川航空與司機(jī)的結(jié)算，根據(jù)帖子內(nèi)容表述每人25元，推斷汽車(chē)發(fā)生的油料費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、修理費(fèi)等是由司機(jī)承擔(dān)，那么司機(jī)與四川航空結(jié)算時(shí)可能存在司機(jī)使用這些費(fèi)用發(fā)票報(bào)銷的方式領(lǐng)取25元每人的服務(wù)費(fèi)。 風(fēng)行汽車(chē)、四川航空涉及廣告費(fèi)及業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)？如前，雙方的交易一個(gè)是業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)支出，一個(gè)是提供其他服務(wù)收入。付給司機(jī)的款項(xiàng)作為企業(yè)的費(fèi)用扣除（司機(jī)的納稅事宜，應(yīng)該由四川航空代扣
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