電控液力自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障分析與排除畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-23 18:18本頁(yè)面
【正文】 節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作異常，應(yīng)予以調(diào)整或更換。若節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作正常，檢查擋位開(kāi)關(guān)。②若擋位開(kāi)關(guān)工作異常，應(yīng)予以調(diào)整或者更換。若擋位開(kāi)關(guān)工作正常，應(yīng)檢查操縱手柄位置是否符合規(guī)定位置。③若操縱手柄位置不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以更換。若操縱手柄位置符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)檢查電磁閥。④若電磁閥工作異常，應(yīng)將電磁閥更換。若電磁閥工作正常，檢查電路各接腳電壓是否符合規(guī)定值。⑤若電路各接腳電壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)一步檢測(cè)各電路電壓并查找故障。若電路各接腳電壓符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)檢查電腦。（檢查電腦時(shí)使用更替法。檢查電腦前，拔下原電腦插接線，然后將拔下的插接線插在一個(gè)新的電腦上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行路試，若此時(shí)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，說(shuō)明原電腦損壞。若仍無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，原電腦工作正常。此時(shí)分解、檢修自動(dòng)變速器、拆卸并檢修閥板。）1不能強(qiáng)制降擋故障的診斷(1)故障現(xiàn)象①當(dāng)汽車以3擋或超速擋行駛時(shí)，突然將油門(mén)踏板踩到底，自動(dòng)變速器不能立即降低一個(gè)擋位，致使汽車加速無(wú)力。(2)故障原因①節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。②強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)損壞或安裝不當(dāng)。③強(qiáng)制降擋電磁閥損壞或線路短路、斷路。④閥板中的強(qiáng)制降擋控制閥卡滯。 （3）故障診斷與排除①檢查節(jié)氣門(mén)拉索和節(jié)氣門(mén)位置傳感器。若節(jié)氣門(mén)拉索有松動(dòng)或斷掉，應(yīng)予以調(diào)整或檢修。若節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作不正常，應(yīng)予以更換。若節(jié)氣門(mén)拉索和節(jié)氣門(mén)位置傳感器都工作正常，檢查強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)是否工作正常。②若強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)工作異常，應(yīng)予以調(diào)整或更換。若強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)工作正常，應(yīng)檢查強(qiáng)制降擋電磁閥線路。③若強(qiáng)制降擋電磁閥線路短路或短路，應(yīng)將線路修復(fù)。若強(qiáng)制降擋電磁閥線路連接完好，應(yīng)檢查強(qiáng)制降擋電磁閥。④若制降擋電磁閥工作異常，應(yīng)更換新的電磁閥。若制降擋電磁閥工作正常，應(yīng)拆檢、清洗閥板或更換閥板總成。1無(wú)鎖止故障的診斷(1)故障現(xiàn)象①汽車行駛中，車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍沒(méi)有產(chǎn)生鎖止作用。②汽車油耗較大。(2)故障原因①液壓油溫度傳感器有故障。②節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障。③鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路。④鎖止控制閥有故障。⑤變矩器中的鎖止離合器損壞。 （3）故障診斷與排除①檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器。若節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作異常，應(yīng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器或更換新的傳感器。若節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作正常，檢查液壓油溫度傳感器。②若液壓油溫度傳感器工作異常，應(yīng)更換新的傳感器。若液壓油溫度傳感器工作正常，檢查鎖止電磁閥及其控制電路。③若鎖止電磁閥及其控制電路工作異常，應(yīng)予以更換。若鎖止電磁閥及其控制電路工作正常，拆檢、清洗閥板或更換變矩器總成。1液壓油易變質(zhì)故障的診斷(1)故障現(xiàn)象①更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。②自動(dòng)變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。(2)故障原因①汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車，或經(jīng)常急速、超速行駛等。②液壓油散熱器管路堵塞。③通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。④離合器或制動(dòng)器自由間隙太小。⑤主油路油壓太低，離合器或制動(dòng)器在工作中打滑。 （3）故障診斷與排除①檢查液壓油散熱器溫度。若液壓油散熱器溫度過(guò)高，則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器自由間隙過(guò)小，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，調(diào)整離合器或制動(dòng)器自由間隙。若液壓油散熱器溫度過(guò)低，則說(shuō)明散熱器或油管堵塞、限壓閥卡滯，應(yīng)清洗或更換散熱器油管，拆檢限壓閥。若液壓油散熱器溫度正常，應(yīng)測(cè)量主油路油壓是否符合規(guī)定值。②若主油路油壓與規(guī)定值不符，應(yīng)更換規(guī)定牌號(hào)的液壓油。若主油路油壓正常，檢查節(jié)氣門(mén)拉索和節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作情況。③若節(jié)氣門(mén)拉索和節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作情況異常，應(yīng)予以分別調(diào)整。若節(jié)氣門(mén)拉索和節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作情況正常，拆卸并檢修油泵和閥板。1自動(dòng)變速器異響故障的診斷(1)故障現(xiàn)象①在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，自動(dòng)變速器內(nèi)始終有一異常響聲。②汽車行駛中自動(dòng)變速器有異響，停車掛空擋后異響消失。(2)故障原因①油泵因磨損過(guò)甚或液壓油油面高度過(guò)低、過(guò)高而產(chǎn)生異響。②變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)生異響。③行星齒輪機(jī)構(gòu)異響。④換擋執(zhí)行元件異響。 （3）故障診斷與排除①檢查液壓油油面高度。若液壓油面高度異常，應(yīng)調(diào)整油面高度，使之與規(guī)定值相符。若液壓油油面高度正常，檢查異響部位。②若異響部位在自動(dòng)變速器前方，則可能是油泵異響或變矩器異響，應(yīng)予以更換。③若異響部位在自動(dòng)變速器后方，則應(yīng)是行星齒輪機(jī)構(gòu)異響，應(yīng)拆卸行星齒輪機(jī)構(gòu)并予以檢修。結(jié)束語(yǔ)：電控液力自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修麻煩，技術(shù)要求高，在維修時(shí)應(yīng)利用各種檢測(cè)工具和手段按照合理的步驟和程序，查找故障原因，以便有針對(duì)性地進(jìn)行維修。對(duì)于有故障的自動(dòng)變速器應(yīng)先進(jìn)行性能檢測(cè)，確認(rèn)故障范圍，為進(jìn)一步分解維修提供依據(jù)。維修完畢后，還應(yīng)進(jìn)行全面的性能檢測(cè)，以確保自動(dòng)變速器各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。參考文獻(xiàn)：①麻友良：《轎車電控輔助系統(tǒng)檢修培訓(xùn)教程》，機(jī)械工業(yè)出版社2004年版。②高峰：《汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修》，機(jī)械工業(yè)出版社2010年版。③李東江：《現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修》，江蘇科學(xué)技術(shù)出版社2001年版。④李春明：《現(xiàn)代汽車底盤(pán)技術(shù)》，北京理工大學(xué)出版社2002年版。⑤趙良紅：《汽車底盤(pán)電控技術(shù)》，機(jī)械工業(yè)出版社200
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