城市軌道交通的現(xiàn)狀及發(fā)展建議-資料下載頁
2025-06-23 15:36本頁面
【正文】 策,制定標準規(guī)范、推進各項基礎工作,協(xié)調市場、提高裝備技術水平等,都是在軌道交通建設中迫切需要解決的問題。在81號文件中,國家在軌道交通審批程序、建設標準、安全保障、建設經(jīng)營管理體制和推進國產(chǎn)化政策方面都提出了指導性的意見。當前,嚴格審批程序,按建設規(guī)劃要求進行項目建設,是有利于城市軌道交通建設的前期工作。今后要根據(jù)國家投資體制改革的決定,按照“誰投資、誰決策、誰受益、誰承擔風險”的原則,進一步拓寬項目融資渠道,落實企業(yè)投資自主權。隨著政府職能的轉變,政府可以把軌道交通作為公共基礎設施,在公共財政方面予以傾斜和支持。在宏觀指導和協(xié)調方面,國家應根據(jù)軌道交通發(fā)展狀況和城市經(jīng)濟社會發(fā)展狀況,加強項目建設總量、建設進度、投融資還貸能力、資金平衡等方面的管理,建立經(jīng)濟預警、安全預警機制,并制定相應措施。比如說對鄭州，比如說鄭州的房價比較高，一些白領、藍領居住的成本很高，像周邊的地區(qū)居住的成本很低，由于交通不方便，就影響了人力的流動，在各類生產(chǎn)要素之中，人的要素是決定性的要素，有了便捷的軌道交通，鄭州到許昌可能只有半個小時，在鄭州傳統(tǒng)的交通方式來上班的話需要四十分鐘或者是半個小時，都在大家經(jīng)常的行走范圍之內(nèi)，這樣的話就可以在許昌居住，在鄭州上班，它可以帶動許昌的人口聚集，因為人口聚集多了以后會對服務業(yè)和當?shù)氐牡谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個比較好的條件，對鄭州來講，它對人力資源的需求也不會因為居住成本提高而影響發(fā)展。所以這個是一個網(wǎng)狀的效應，而且是一個互動的效應。也減輕鄭州市住房的壓力，交通的壓力等等，都會有一個很均衡的利益。現(xiàn)在鄭州市的交通實在是不敢恭維，每個市民都特別期待有一種辦法可以減緩鄭州市的交通擁堵，輕軌給我們帶來了希望，這樣的話鄭州市的交通可能會得到一定程度的緩解。這是一個城際的交通，鄭州將來會和周邊的城市建立緊密的聯(lián)系，使整個中原城市群的經(jīng)濟可能就是會取得一個契機，有一個騰飛的發(fā)展。 參考文獻1 2 董焰,
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