東風(fēng)汽車公司總裝配廠-資料下載頁
2025-06-23 06:32本頁面
【正文】 3) 拆除駕駛室自行小車及回轉(zhuǎn)道，新建駕駛室上線單軌，能順利通過EQ1300 系列重型車駕駛室。 4) 輪胎鏈加長，護網(wǎng)加寬、加深改造。 5) 油箱鏈護網(wǎng)加寬、加深改造。 6) 加油塔及計算機房移位改造。 7) 拆除總裝線上潤滑油加注機，潤滑油加注在各總成分裝地進行。從而增加了總裝線上裝配操作有效長度6 米。 8) 采用先進的定扭、扭矩可控的裝配工具。平衡軸連接螺栓等處，需使用的電動特形裝配工具，有待探索研發(fā)。目前，仍然由人工扳手?jǐn)Q緊，為解決這一瓶頸問題，采用雙工位，使之得以緩解。 9) 輪胎螺母擰緊機采用五軸組合式、軸距、扭矩可調(diào)的電動擰緊機。操作簡便，能自動識別擰緊結(jié)果，不合格自動報警，適應(yīng)多品種重型車生產(chǎn)。 10) U 型螺栓擰緊采用無級可調(diào)式雙頭螺母擰緊機，扭矩值在300～1000Nm 之間可保證，U 型螺栓中間距在190～300mm 內(nèi)可調(diào)，參數(shù)設(shè)置、修改簡便快捷，擰緊結(jié)果自動識別，不合格自動報警，具有系統(tǒng)自檢、零件標(biāo)定、校正和故障自診功能，適應(yīng)多品種混流生產(chǎn)。 11) 前、后橋及平衡軸鋼裝臺采用可調(diào)式、自動壓平裝置，同時滿足多種重型車生產(chǎn)，具有一定的柔性化生產(chǎn)能力。 實施效果 改造后，裝配二線的工位數(shù)將增至為125 個，雙后橋重型車生產(chǎn)能力將達到4 萬輛。具備雙前橋和總重為30 噸的重型車批量生產(chǎn)能力。為將來重型車需求量高速增長做充分準(zhǔn)備。 裝配線中、重型車生產(chǎn)能力（單一品種） （萬輛/年） 9 工藝方案對比分析 從上表中可以看出，達到設(shè)計目標(biāo)，投資少見效快，不影響大循環(huán)生產(chǎn)，方案一是最經(jīng)濟、合理，有較好的綜合效益的。將其確定為最終的工藝方案。 10 創(chuàng)新點 在本次工藝設(shè)計中，我們對每個項目都充分考慮了柔性化、通用性，不因為技術(shù)改造而影響原有車型的生產(chǎn)能力，從而在不加長裝配線、不進行大幅度的工藝調(diào)整及資金投入的基礎(chǔ)上，裝配工藝及工藝裝備采用國內(nèi)外先進技術(shù)，實現(xiàn)輕、中、重型車混流生產(chǎn)，達到了預(yù)期的目的。 工藝創(chuàng)新 工藝布局的創(chuàng)新 1) U 型對接單軌：在有限的空間內(nèi)，為滿足兩大總成上線裝配，采用U 型對接單軌。兩大總成先后分別從單軌兩端上線，共用單軌直線段，延長有效工作區(qū)間，從而保證生產(chǎn)節(jié)拍。 2) 多種形式單軌優(yōu)化組合：裝配三線在有限的空間內(nèi)，實現(xiàn)雙后橋、雙前橋車型的五大總成上線，打破過去單一的“L”型單軌模式，采用“U”型、“L”型、“S”型單軌的優(yōu)化組合，在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)電葫蘆并行，減少電葫蘆行走輔助段。 裝配工藝創(chuàng)新 1) 雙工位法：采用多個工位間隔作業(yè)共同完成同一個作業(yè)內(nèi)容的方法解決影響重型車生產(chǎn)的瓶頸工序工時大的問題。 2) 預(yù)充氣法：整車裝配完成下線調(diào)整前采用外部壓縮空氣， 的氣壓，解決重型車?yán)淦饎永щy的問題，同時也減少了尾氣排放量。 3) 車架上線前的預(yù)裝配法：雙后橋重型車增加了兩大總成的上線段，為提高生產(chǎn)率，優(yōu)化車架存貯方式，在車架上線前對部分零件進行裝配，等同于延長了裝配線的長度。 4) 裝配柔性化設(shè)計：充分利用原有設(shè)備、工裝，通過技術(shù)改造、工位器具及專用工具的柔性化設(shè)計，在原有裝備的基礎(chǔ)上實現(xiàn)輕、中、重及長頭車系列的混流生產(chǎn)，提高快速應(yīng)變能力。 技術(shù)裝備創(chuàng)新 采用先進的擰緊設(shè)備 1) 懸架系統(tǒng) U 型螺栓擰緊采用雙頭、無級可調(diào)式靜扭矩電動擰緊機。 2) 輪胎擰緊采用五頭可調(diào)式靜扭電動擰緊機。 擰緊頭間距可調(diào)式靜扭電動擰緊機適應(yīng)多品種柔性化生產(chǎn)，采用微電腦全程控制、具有完備的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、扭矩自動識別及不合格警報系統(tǒng)。具有擰緊過程實時監(jiān)控，擰緊過程曲線分析，數(shù)據(jù)屏幕顯示、儲存、統(tǒng)計、圖表生成等功能。 11 結(jié)束語 總裝配生產(chǎn)線的技術(shù)改造，將隨著市場對產(chǎn)品需求的變化不斷進行。技術(shù)改造中，要全面分析新產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及市場需求的趨勢，裝配工藝機工藝裝備要有較強的邊品種適應(yīng)能力。同時達到投資少、建設(shè)速度快、提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)、獲得良好的經(jīng)濟和社會效益的目的。 來源：[]機電之家機電行業(yè)電子商務(wù)平臺！11 /
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