【正文】 保持架的主要作用是均勻地隔開滾動體。軸承的內(nèi)、外圈和滾動體，一般是用軸承鉻鋼制造的，熱處理后硬度一般不低于60HRC。由于一般軸承的這些元件都經(jīng)過 150176。的回火處理，所以通常當(dāng)軸承的工作溫度不高于 120176。時。元件硬度不會下降。軸承的代號：在常用的各類滾動軸承中，每種類型又可做成幾種不同的結(jié)構(gòu)、尺寸和公差等級，以便適應(yīng)不同的技術(shù)要求。為了統(tǒng)一表征各類軸承的特點，以便組織生產(chǎn)和選用，GB/T 272——1993規(guī)定了軸承代號的表示方法。正確選用軸承類型時應(yīng)考慮的主要因素：1. 根據(jù)載荷的大小選擇軸承類型時，由于滾子軸承中主要元件間是線接觸，宜用于承受較大的載荷，承載在后的變形也較小。2. 軸承的轉(zhuǎn)速，球軸承有較高的極限轉(zhuǎn)速。3. 軸承的調(diào)心能力，當(dāng)軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差時，或因軸受力而彎曲或傾斜時，會造成軸承的內(nèi)外圈軸線發(fā)生偏斜。這時，應(yīng)采用有一定調(diào)心性能的調(diào)心軸承或帶座外球面球軸承。這類軸承在軸與軸承座孔德軸線有不大的相對偏斜時仍能正常工作。4. 軸承的安裝和拆卸，便于裝卸，也是在選擇軸承時應(yīng)考慮的一個因素。經(jīng)綜合比較后選用軸承如圖示意表示：簡圖類型名稱結(jié)構(gòu)代號基本額定動載荷比極限轉(zhuǎn)速比軸向承載能力軸向限位能力性能和特點深溝球軸承600001高少量Ⅰ主要承受徑向載荷，也可同時承受消小的軸向載荷。當(dāng)量摩擦系數(shù)最小。在高轉(zhuǎn)速時，可用來承受純軸向載荷。工作中允許內(nèi)、外圈軸線偏斜量≤8′ 16′，大量生產(chǎn)，價格最低。內(nèi)圈有單擋邊的圓柱滾子軸承NJ0000高少量Ⅱ外圈（或內(nèi)圈）可以分離，故不能承受軸向載荷，滾子由內(nèi)圈（或外圈）的擋邊軸向定位，工作時允許內(nèi)、外圈有少量的軸向錯動。有較大的徑向承載能力，但內(nèi)外圈軸線的允許偏斜量很?。?′4′）。這一類軸承還可以不帶外圈或內(nèi)圈。 軸的設(shè)計軸是組成機(jī)器的主要零件之一。一切作回轉(zhuǎn)運動的傳動零件（如齒輪、蝸輪），都必須安裝在軸上才能進(jìn)行運動及動力的傳遞。因此軸的主要動能是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運動和動力。軸的設(shè)計也和其他零件的設(shè)計相似，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計和工作能力計算兩方面。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)軸上零件的安裝、定位以及軸的制造工藝等方面的要求，合理地確定軸的結(jié)構(gòu)形式和尺寸。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，會影響軸的工作能力和軸上零件的工作可靠性，還會增加軸的制造成本和軸上零件裝配的困難等。因此，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是軸設(shè)計中的重要內(nèi)容。軸的工作能力計算指的是軸的強度、剛度和振動穩(wěn)定性等方面的計算。多數(shù)情況下，軸的工作能力主要取決于軸的強度。這時只需對軸進(jìn)行強度計算，以防止斷裂或塑性變形。軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。由于碳鋼壁合金鋼臉頰，對應(yīng)力集中的敏感性較低，同時也可以用熱處理或化學(xué)熱處理的辦法提高其耐磨性和抗疲勞強度，故采用碳鋼制造軸尤為廣泛，其中最常用的是45鋼。必須指出：在一般工作溫度下（低于200176。），各種碳鋼和合金鋼的彈性模量均相差不多，因此在選擇鋼的種類和決定鋼的熱處理方法時，所根據(jù)的是強度與耐磨性，而不是軸的彎曲或扭轉(zhuǎn)剛度。各種熱處理（如高頻淬火、氮化、氰化等）以及表面強化（如噴丸、滾壓），對提高軸的抗疲勞強度都有著顯著的效果。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計包括定出軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸。軸的結(jié)構(gòu)主要取決于以下因素：軸在機(jī)器中的安裝位置及形式；軸上安裝的零件的類型、尺寸、數(shù)量以及和軸聯(lián)接的方法；載荷的性質(zhì)、大小、方向及分布情況；軸的加工工藝等。由于影響軸的結(jié)構(gòu)的因素較多，且結(jié)構(gòu)形式又要隨著具體情況的不同而異，所以軸沒有標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)形式。軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置；軸上的零件應(yīng)便于裝拆盒調(diào)整；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。軸和軸上零件的結(jié)構(gòu)、工藝以及軸上零件的安裝布置等對軸的強度有很大的影響，所以應(yīng)在這些方面進(jìn)行充分的考慮，以利提高軸的承載能力，減小軸的尺寸和機(jī)器的質(zhì)量，降低制造成本：1． 合理布置軸上零件以減小軸的載荷。2． 改進(jìn)軸上零件的結(jié)構(gòu)以減小軸的載荷。3． 改進(jìn)軸的結(jié)構(gòu)以減小應(yīng)力集中的影響。4． 改進(jìn)軸的表面質(zhì)量以提高軸的疲勞強度。軸系圖如圖所示：進(jìn)行軸的強度校核時，應(yīng)根據(jù)軸的具體受載及應(yīng)力情況，采取相應(yīng)的計算方法，并恰當(dāng)?shù)倪x取其許用應(yīng)力軸的扭轉(zhuǎn)強度條件為：==[]扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，單位為MPaT軸所受的扭矩，單位為NmmW軸的扭轉(zhuǎn)截面系數(shù)，n軸的轉(zhuǎn)速，單位為r/minP軸的傳遞功率，單位為Kwd計算截面處軸的直徑，單位為mm[]許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，單位為MPa輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，若每級齒輪傳動的功率為=，有== kW==58 r/min=9550000=670970 軸的材料選擇為45鋼，根據(jù)機(jī)械設(shè)計表153查得選擇許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力[]范圍在2545之間，取[]=30MPaA范圍在126103之間,取A為110軸的直徑d：d= A式中A===對段軸徑進(jìn)行校核：安全系數(shù)為S=2， =====30=====30=====30按彎扭合成強度條件計算=軸的抗彎截面系數(shù)W=== 軸的抗扭截面系數(shù)W== []軸的許用彎曲應(yīng)力查機(jī)械設(shè)計手冊得按疲勞強度條件進(jìn)行精確校核僅有扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力時：僅有法向力時：；根據(jù)機(jī)械設(shè)計手冊得彎曲疲勞極限剪切疲勞極限截面上理論應(yīng)力集中系數(shù)及查表可得因；經(jīng)插值后查得=；=軸的敏性系數(shù)為有效應(yīng)力集中系數(shù)：查表得表面質(zhì)量系數(shù)，可以取則綜合系數(shù)為由機(jī)械設(shè)計手冊可得45鋼的特性系數(shù)為 ； 計算安全系數(shù)值，故可以知道其安全。 密封件選用注意事項：油封廣泛用于在低壓油潤滑系統(tǒng)中作旋轉(zhuǎn)密封，尤其廣泛用于尺寸不大的傳動裝置的密封。當(dāng)用作油封時，唇口應(yīng)朝向機(jī)器內(nèi)部，用作防塵時，唇口應(yīng)朝向大氣。要求同時具有封油和防塵作用時，可采用兩個油封相背安裝。參考文獻(xiàn)[1] Ц．A．鮑洛托夫斯基主編,張　展,1990[2] A．K．Thomas，W．Charchut，,1979[3] ,1982[4] 王謨金，AuToCAD 2004 機(jī)械制圖教程 機(jī)械工業(yè)出版社[5] ：：機(jī)械工業(yè)出版社，1982[6] ：補充本（二）.：機(jī)械工業(yè)出版社，1988[7] 《齒輪制造手冊》[8] 《現(xiàn)代機(jī)械傳動手冊》[9] 《機(jī)械設(shè)計手冊》：，1982[10] 姜耕華，胡來榕，[11] ，1986[12] ，1980[13] 馬叢謙、1987[14] ，1978[15] [16] ：[17] ，1997[18] 張國瑞。：上海交通大學(xué)出版社，1989[19] ：科學(xué)出版社，1994[20] ，1988致 謝首先要衷心地感謝導(dǎo)師徐學(xué)忠博士半學(xué)期的指導(dǎo)和教會。本論文從選題，設(shè)計方案的確定到最后的定稿，無一不凝聚著徐博士的心血和無私的奉獻(xiàn)，正是導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度，執(zhí)著的敬業(yè)精神和崇高的人格感染著我，使我在遇到困難時不氣餒，不斷進(jìn)取，在此謹(jǐn)向他們表示衷心的感謝。在設(shè)計研究過程中，得到徐博士以及系里的一些老師熱心的幫助和指導(dǎo)。在此謹(jǐn)向各位老師表示最誠摯的謝意！感謝畢業(yè)設(shè)計期間曾給予我許多幫助的諸位同學(xué)，他們是羅曼、張亞兵、陳杰等同學(xué)。感謝所有支持、關(guān)心、愛護(hù)、教導(dǎo)我的大眾。特別感謝那些默默無聞予以指引