【正文】 放油孔的創(chuàng)建，如圖397所示。圖377（3）單擊圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出【孔規(guī)格】對(duì)話框，單擊圖標(biāo)，在【標(biāo)準(zhǔn)】下拉列表中選擇【GB】，在【類型】下拉列表中選擇【螺紋孔】,選擇【M30】的孔規(guī)格，單擊圖標(biāo)，選擇上一步的放油孔為放置孔的面，單擊圖標(biāo)，使用尺寸來(lái)定位孔的中心，單擊圖標(biāo)，完成螺紋孔的創(chuàng)建，如圖378所示。圖3788孔系（1）選擇【特征】選項(xiàng)，單擊圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出【孔規(guī)格】對(duì)話框，利用該對(duì)話框建立孔。①在【孔類型】中單擊圖標(biāo)，選擇類型：【簡(jiǎn)單直孔】，參數(shù)設(shè)置如圖379所示。②單擊【位置】，選擇要在其中放置空的面，單擊圖標(biāo)定位孔中心，定位后結(jié)果如圖380所示。 圖379 圖380③單擊圖標(biāo)，完成孔的創(chuàng)建如圖381所示。 圖381（2）按如上方法，創(chuàng)建其余的孔，結(jié)果如圖384所示。 圖384（3）按如上方法，創(chuàng)建機(jī)座的導(dǎo)頭柱形沉頭孔，如圖385所示。 圖3859圓角（1）選擇【特征】選項(xiàng)，單擊圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出【圓角】對(duì)話框，利用該對(duì)話框進(jìn)行圓角操作，得到如圖386所示的圓角。圖386（2）按步驟（1）所述的方法繼續(xù)進(jìn)行圓角操作，選擇上端面的邊進(jìn)行圓角操作，圓角半徑設(shè)為30，單擊圖標(biāo)，獲得如圖387所示的模型。（3）按步驟（1）所述的方法繼續(xù)進(jìn)行圓角操作，選擇凸臺(tái)的邊進(jìn)行圓角操作，圓角半徑設(shè)為20，單擊圖標(biāo)，獲得如圖388所示的模型。 圖387 圖38810螺紋孔（1）選擇【特征】選項(xiàng)，單擊圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出【孔規(guī)格】對(duì)話框，利用該對(duì)話框建立螺紋孔。 ①【孔規(guī)格】對(duì)話框設(shè)置如圖389所示。 ②單擊圖標(biāo)，選擇軸承端面為放置孔的面，如圖390所示。 ③單擊圖標(biāo)，使用尺寸來(lái)定位孔中心，如圖391所示。 圖389 圖390 圖391 ④單擊圖標(biāo)，完成螺紋孔的創(chuàng)建如圖392所示。 圖392（2）創(chuàng)建如圖393所示的基準(zhǔn)軸。 圖393（3）選擇上上步作的螺紋孔陣列，獲得如圖394所示的圓周陣列。（4）用相同的方法完成其它螺紋孔的創(chuàng)建，如圖395所示。 圖394 圖395（5）鏡像。選擇【特征】選項(xiàng)，單擊圖標(biāo)，選擇之前作的螺紋孔，鏡像后的結(jié)果如圖396所示。圖396鏡像結(jié)果 齒輪軸作為回轉(zhuǎn)體，一般來(lái)說(shuō)都是由多段相同或不同直徑的圓柱連接而成的，主要用于傳遞轉(zhuǎn)矩。軸類零件上一般要開(kāi)有鍵槽用于連接動(dòng)力輸入與動(dòng)力輸出的零件，同時(shí)軸上還有軸段倒角、圓角等特征。軸的形成一般采用先畫(huà)草圖，然后旋轉(zhuǎn)成形，或者建立凸臺(tái)拉伸特征生成等方法。1齒輪軸主體（1）啟動(dòng)CAXA電子圖版2007，創(chuàng)建如圖397所示的草圖，以DWG的格式命名為高速軸小齒輪儲(chǔ)存到桌面。（2）啟動(dòng)Solidworks2010，單擊圖標(biāo)，打開(kāi)上一步的文件（3）單擊圖標(biāo)，創(chuàng)建如圖398所示的實(shí)體模型。 397 398（4）按步驟（3）所述完成高速軸，如圖399所示。 圖399(5)創(chuàng)建如圖3100所示的基準(zhǔn)平面。 圖3100（6）創(chuàng)建鍵槽，利用特征，創(chuàng)建如圖3101所示的鍵槽。 圖31012添加細(xì)節(jié)特征（1）創(chuàng)建如圖3102所示的圓角。（2）創(chuàng)建如圖3103所示的倒角。 圖3102 圖3103軸組件包括軸、鍵、定位環(huán)、軸承等，中間軸和低速軸還包括齒輪，齒輪通過(guò)鍵與高速軸和低速軸連接。裝配思路：裝配軸和鍵、齒輪、軸、鍵、定位環(huán)和軸承。1低速軸組件軸鍵配合軸和鍵的裝配方法如下。（1）啟動(dòng)Solidworks2010，選擇【文件】→【新建】選項(xiàng)，或者單擊圖標(biāo)，選擇【裝配體】，單擊按鈕，進(jìn)入裝配模式，系統(tǒng)彈出【開(kāi)始裝配體】對(duì)話框，利用該對(duì)話框可以加入已經(jīng)存在的組件。（2）單擊【瀏覽】選項(xiàng)，在彈出的對(duì)話框中選擇高速軸組件。由于該組件是第一個(gè)組件，因此將組件定位到絕對(duì)原點(diǎn)。（3）單擊圖標(biāo)，選擇GB_CONNECTING_PIECE_KEYS_CSK 16X70，拖進(jìn)裝配圖中，裝配鍵方法如下。①單擊圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出【配合】對(duì)話框。②首先選擇鍵的下表面，然后選擇軸上鍵槽的底面進(jìn)行配對(duì)。③選擇鍵上的圓弧和軸上鍵槽的圓弧進(jìn)行配對(duì)，單擊圖標(biāo)，完成裝配，如圖3104所示。 圖31042低速軸組件齒輪軸鍵配合（1）單擊圖標(biāo)，選擇低速軸大齒輪，將低速軸大齒輪拖進(jìn)裝配體中。（2）選擇大齒輪的端面，然后選擇低速軸軸段5的端面進(jìn)行配對(duì)。（3）選擇大齒輪的軸孔圓，然后選擇低速軸軸段5的圓進(jìn)行配對(duì)。（4）單擊圖標(biāo)，完成裝配，如圖3105所示。圖31053低速軸組件軸定位環(huán)軸承配合按上一步的配合方法，完成軸承的配合，如圖3106所示。圖3106低速軸裝配結(jié)果4高速軸組件裝配方法和低速軸的裝配方法相同，裝配時(shí)要求軸承的內(nèi)圈面相對(duì)，裝配好的高速軸如圖3107所示。圖31075中間軸組件裝配方法和低速軸的裝配方法相同，裝配時(shí)要求軸承的內(nèi)圈面相對(duì)，裝配好的中間軸如圖3108所示。圖3108箱體組件包括上箱蓋、窺視孔蓋、下箱體、油標(biāo)、油塞及端蓋類零件，其中端蓋上有螺釘。1窺視孔蓋上箱蓋配合（1）先添加已存在的組件①在【配合】對(duì)話框下，依次選擇窺視孔蓋上的端面和減速器上蓋的上端面。②依次選擇窺視孔蓋上的一側(cè)面和減速器上蓋的上端面。③依次選擇窺視孔蓋上的另一側(cè)面和減速器上蓋上的另一側(cè)面進(jìn)行配合。（2）選擇尺寸為M6x10的螺釘進(jìn)行裝配①依次選擇螺釘上的階梯面和窺視孔蓋上表面。②依次選擇螺釘圓柱端面圓和窺視孔蓋上空的端面圓，單擊圖標(biāo)。同理裝上其它7個(gè)螺釘，結(jié)果如圖3109所示。圖31092通氣孔窺視孔蓋配合如圖3110所示。圖31103下箱體油標(biāo)配合如圖3111所示。圖31114下箱體油塞配合如圖3112所示。 圖31121下箱體低速軸配合如圖3113圖31132下箱體中間軸配合如圖3114圖31143下箱體高速軸配合如圖3115圖31151上箱體下箱體配合如圖3116 圖31162定位環(huán)、端蓋、蒙蓋的裝配和螺栓、銷等連接如圖3117 設(shè)計(jì)小結(jié)設(shè)計(jì)小結(jié)經(jīng)過(guò)幾周的課程設(shè)計(jì)，我終于完成了自己的設(shè)計(jì)，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我是改了又改、改了又改，無(wú)數(shù)次的問(wèn)老師，最后在自己堅(jiān)持不懈的努力下，終于完成了設(shè)計(jì)。同時(shí)我還是感覺(jué)學(xué)到了很多的關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，這些都是在平時(shí)的理論課中不能學(xué)到的。還將過(guò)去所學(xué)的一些機(jī)械方面的知識(shí)系統(tǒng)化，使自己在機(jī)械設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用能力得到了很大的加強(qiáng)。除了知識(shí)外，也體會(huì)到作為設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須嚴(yán)肅、認(rèn)真，并且要有極好的耐心來(lái)對(duì)待每一個(gè)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們會(huì)碰到好多問(wèn)題，這些都是平時(shí)上理論課中不會(huì)碰到，或是碰到了也因?yàn)椴挥枚蝗ド罹康膯?wèn)題，但是在設(shè)計(jì)中，這些就成了必須解決的問(wèn)題，如果不問(wèn)老師或是和同學(xué)討論，把它搞清楚，在設(shè)計(jì)中就會(huì)出錯(cuò)，甚至整個(gè)方案都必須全部重新開(kāi)始。比如軸上各段直徑的確定，以及各個(gè)尺寸的確定，以前雖然做過(guò)作業(yè)，但是畢竟沒(méi)有放到非常實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境中去，畢竟考慮的還不是很多，而且對(duì)所學(xué)的那些原理性的東西掌握的還不是很透徹。但是經(jīng)過(guò)老師的講解，和自己的更加深入的思考之后，對(duì)很多的知識(shí)，知其然還知其所以然。剛剛開(kāi)始時(shí)真的使感覺(jué)是一片空白，不知從何處下手，在畫(huà)圖的過(guò)程中，感覺(jué)似乎是每一條線都要有一定的依據(jù)，尺寸的確定并不是隨心所欲，不斷地會(huì)冒出一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，都必須通過(guò)計(jì)算查表確定。 設(shè)計(jì)實(shí)際上還是比較累的，每天在電腦前畫(huà)圖或是計(jì)算的確需要很大的毅力。從這里我才真的體會(huì)到了做工程的還是非常的不容易的，通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)我或許提前體會(huì)到了自己以后的職業(yè)生活吧。在作業(yè)過(guò)程中,我遇到了許多困難,一次又一次的修改設(shè)計(jì)方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足，,我找到了問(wèn)題所在之處,。致 謝致 謝在這半學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我遇到了好多困難。在此，我首先要感謝老師，正是由于老師的指導(dǎo)和幫助我才能順利完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識(shí)淵博。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，老師經(jīng)常抽出時(shí)間和我們一起討論設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的一些問(wèn)題和要求。我們遇到解決不了的問(wèn)題，也會(huì)盡快的幫我們解決。最后要感謝所有關(guān)心和幫助過(guò)我的老師、同學(xué)和朋友們，他們?yōu)槲姨峁┝撕芏嘤袃r(jià)值的資料信息，幫我解決了很多難題，并且給了我很多的鼓勵(lì)，衷心的感謝你們!參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)【1】陳立德 主編《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》(第三版)北京：高等教育出版社，【2】《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版【3】陳霖 甘露萍 ：人民郵電出版社，【4】張建中 何曉玲 機(jī)械設(shè)計(jì)、：高等教育出版社，【5】陳長(zhǎng)生 霍振生 ：機(jī)械工業(yè)出版社，【6】楊黎明 ：高等教育出版社，1995【7】沈序康 《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》指導(dǎo)書(shū). 雅安職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電專業(yè)教研室，【8】沈序康 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū). 雅安職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)教研室，作者簡(jiǎn)介作者簡(jiǎn)介姓名：史德志性別：男 民族：漢 出生年月：1991 年6月19日籍貫：江蘇省揚(yáng)州市廣陵區(qū)杭集鎮(zhèn)張莊組2號(hào)政治面貌：共青團(tuán)員學(xué)歷：大專專業(yè):數(shù)控技術(shù)培養(yǎng)方式：國(guó)家統(tǒng)招教育背景：2003年09月—2007年07月 杭集中學(xué)讀初中2007年09月—20010年06月 揚(yáng)州市瓜州中學(xué)讀高中2010年09月—2013年06月 江蘇城市職業(yè)學(xué)院讀大專資歷證書(shū)：1. 國(guó)家教育部考試中心認(rèn)證全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試一級(jí)合格證書(shū)2. 國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)培訓(xùn)證書(shū)制圖員(三級(jí)/高級(jí)技能)3. 國(guó)家制造業(yè)信息化技能認(rèn)證證書(shū)UG （三維CAD高級(jí)應(yīng)用工程師）4．國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)培訓(xùn)證書(shū)數(shù)控車工 （四級(jí)/中級(jí)技能）