【導(dǎo)讀】第一部分設(shè)計任務(wù)書---------------------------------------------------------3. 第二部分討論傳動方案------------------------------------------------------4. 第三部分電動機的選擇計算-----------------------------------------------4. 第五部分計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)-------------------------------6. 第六部分齒輪傳動設(shè)計-----------------------------------------------------7. 第七部分傳動軸承和傳動軸的設(shè)計-------------------------------------15. 第八部分鍵的設(shè)計和計算--------------------------------------------------19. 第十部分潤滑密封設(shè)計-----------------------------------------------------22. 單班制工作、連續(xù)單向運轉(zhuǎn)、工作時有輕微震動、室內(nèi)工作。向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。高，傳動功率大，將V帶設(shè)置在高速級。為第一對軸承的效率，為每對齒輪嚙合傳動的效率（齒輪為7級精度,閉式傳。動，圓柱齒輪)。合理范圍為i＝16～160，電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為n＝i×式中10,ii分別為帶傳動和減速器的傳動比。比為1i＝，則2i＝1/ii＝，傳動比合理.。

　　

【正文】 兩者都合適 取鍵標(biāo)記為： 鍵 1： 20 12 A GB/T10961979 鍵 2： 14 9 A GB/T10961979 鍵 1 20X12 A 鍵 2 114X9 A 九 .箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 減速器的箱體采用鑄造（ HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機體采用 67isH 配合 . 1. 機體有足夠的剛度，在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 2. 考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。 因其傳動件速度小于 12m/s，故采用侵油潤滑，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 3. 機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 20 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。機體外型簡單，拔模方便 . A 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔， 能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出 . D 通氣孔： 由于減速器運轉(zhuǎn) 時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡 . E 蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 位銷： 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體 . 減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下： 名稱 符號 計算公式 結(jié)果 箱座壁厚 ? ??? a? 8 箱蓋壁厚 1? ??? a? 8 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 21 箱座凸緣厚度 b ??b 12 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 20 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M24 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M12 機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M10 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 10 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 8 定位銷直徑 d d =（ ~）2d 8 fd ， 1d ， 2d至外機壁距離 1C 查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書表 4 34 22 18 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書表 4 28 16 外機壁至 軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 50 22 大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離 1? 1? ? 10 齒輪端面與內(nèi)機壁距離 2? 2? ? 16 機蓋，機座肋厚 mm,1 11 ??m ??m ?1m 7 ?m 7 軸承端蓋外徑 2D DD?2 +（ 5~） 3d 120（ 1軸） 125（ 2軸） 150（ 3軸） 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2DS? 120（ 1軸） 125（ 2軸） 150（ 3軸） 十 . 潤滑密封設(shè)計 對于二級圓柱齒輪減速器， 因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于 5( ~ 2) 10 . / m inm m r? ，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用 SH035792中的 50號潤滑，裝至規(guī)定高度 . 油的深度 為 H+ 1h H=30 1h =34 所以 H+ 1h =30+34=64 其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。 密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接 凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為 密封的表面要經(jīng)過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太 大。并勻均布置，保證部分面處的密封性。 SH035792中 50 號 潤滑脂 23 總結(jié) 機械設(shè)計是機電類專業(yè)的主要課程之一，它要求學(xué)生能結(jié)合課本的學(xué)習(xí)，綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)和技術(shù)知識，聯(lián)系生產(chǎn)實際和機器的具體工作條件，去設(shè)計合用的零部件及簡單的機械，起到從基礎(chǔ)課程到專業(yè)課程承先啟后的橋梁作用，有對機械設(shè)計工作者進行基礎(chǔ)素質(zhì)培養(yǎng)的啟蒙作用。 機械設(shè)計課程設(shè)計的過程是艱辛而又充滿樂趣的，在這短暫的三個星期里，我們不僅對機械的設(shè)計的基本過程有了一個初步的認識和了解，即初步接觸到了一個真機器的計算和結(jié)構(gòu)的設(shè)計，也通過查閱大量的書籍，對有關(guān)于機械設(shè)計的各種標(biāo)準(zhǔn)有了一定的認識，也加強了對課本 的學(xué)習(xí)和認識。 通過這次的設(shè)計，我認識到一些問題是我們以后必須注意的。第一，設(shè)計過程決非只是計算過程，當(dāng)然計算是很重要，但只是為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一個基礎(chǔ)，而零件、部件、和機器的最后尺寸和形狀，通常都是由結(jié)構(gòu)設(shè)計取定的，計算所得的數(shù)字，最后往往會被結(jié)構(gòu)設(shè)計所修改。結(jié)構(gòu)設(shè)計在設(shè)計工作中一般占較大的比重。 第二，我們不能死套教材，教材中給出的一些例題或設(shè)計結(jié)果，通常只是為表明如何運用基礎(chǔ)知識和經(jīng)驗資料去解決一個實際問題的范例，而不是唯一正確的答案。所以我們必須要學(xué)會查閱各種書籍和手冊，利用現(xiàn)有的資源再加上自己的構(gòu)想和 創(chuàng)新，才能真正完成一個具有既有前景和使用價值又能普遍推廣，價格低廉的新產(chǎn)品。因此，全力追索不斷增殖的設(shè)計能力才是學(xué)習(xí)機械設(shè)計的中心思想。 第三，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，是我們國家興旺發(fā)達的不竭動力。創(chuàng)新在機械設(shè)計過程當(dāng)中體現(xiàn)的更是淋漓盡致，我們所設(shè)計出來的東西必須得超過以前的才具有社會實用價值，因此我們首先要有敢于突破束縛、突破慣例和大膽否定現(xiàn)有的一些東西，同時也要有寬廣而堅實的基礎(chǔ)知識和創(chuàng)新思維與細心觀察的能力。雖然在這次的設(shè)計過程當(dāng)中大部分都是參照教材和手冊所設(shè)計，只有小部分是通過自己創(chuàng)新所形成，但在選用 各種零部件時是個人根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選定的，以使各種零部件組裝成最好的一個減速器。因此也體現(xiàn)了創(chuàng)新的思想。 這次設(shè)計的展開式二級圓柱直齒輪減速器通過采用配對的直齒輪，既具運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無軸向力的優(yōu)點，又免去了加工較復(fù)雜的缺點，因此是一種比較理想的傳動方案，該方案的傳動特點是沿齒寬載荷分布較均勻。 24 參考書目 【 1】 濮良貴，紀(jì)名剛 . 機械設(shè)計 . 8 版 . 北京：高等教育出版社 . 2020 【 2】 孫恒， 陳作模 . 機械原理 . 6 版 . 北京：高等教育出版社 . 2020 【 3】 徐紹軍 . 工程制圖 . 長沙：中南大學(xué)出版社 . 3003 【 4】 王昆，何小柏，汪信遠 . 機械設(shè)計課程設(shè)計 . 北京：高等教育出版社 .2020 【 5】 濮良貴，紀(jì)名剛 . 機械設(shè)計學(xué)習(xí)指南 . 4 版 . 北京：高等教育出版社 . 2020 【 6】 王伯平 . 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ) . 北京：機械工業(yè)出版社 . 2020 【 7】 《機械設(shè)計手冊》教研組 . 機械設(shè)計手冊 . 2 版 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 . 1982