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正文內(nèi)容

二級直齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計-資料下載頁

2025-01-16 09:36本頁面
  

【正文】 表136取載荷系數(shù) 1 ,查[1]表134取溫度系數(shù) 1 ,計算軸承工作壽命:==(1630015)h=72000h結(jié)論:所選的軸承滿足壽命要求。167。7鍵聯(lián)接的選擇和校核一、Ⅱ軸大齒輪鍵1.鍵的選擇選用普通 圓頭平鍵 A型,軸徑d=40mm ,查[1]表61,得寬度b=12mm,高度h=8mm, 2.鍵的校核鍵長度小于輪轂長度且鍵長不宜超過,前面算得大齒輪寬度 45 ,根據(jù)鍵的長度系列選鍵長L=36mm 。(查[1]表61)鍵,軸,輪轂的材料都為鋼,查[1]62得許用擠壓應(yīng)力[οp]=100~120Mpa,取[οp]=100Mpa.鍵的工作長度 =L-b=36-12=24mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k==8=4mm由式[1]61得οp==所以所選用的平鍵強(qiáng)度足夠。167。9減速器的潤滑、密封和潤滑牌號的選擇一、傳動零件的潤滑1.齒輪傳動潤滑因為齒輪圓周速度,故選擇浸油潤滑。2.滾動軸承的潤滑因為I軸II軸齒輪圓周速度v2m/s,滾動軸承采用油潤滑而III軸的齒輪圓周速度v2m/s,由于第一軸選用了油潤滑,故也用油潤滑,但由于齒輪不能飛濺潤滑,故要用刮油板把油從三軸大齒輪邊引到槽從而達(dá)到潤滑軸承目的。二、減速器密封I軸:與之組合的軸的直徑是25mm,查[2]表158P143,選d=25mm氈圈油封II軸:無需密封圈III軸:與之配合的軸的直徑是45mm,查[2]表158P143,選d=45mm 選氈圈油封軟鋼紙板167。10減速器箱體設(shè)計及附件的選擇和說明一、箱體主要設(shè)計尺寸名稱計算依據(jù)計算過程計算結(jié)果箱座壁厚*123+3=8箱蓋壁厚8==8箱座凸緣厚度812箱蓋凸緣厚度812箱座底凸緣厚度820地腳螺栓直徑+12=+12=[3]表3P2620地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑20=1516箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=1010聯(lián)接螺栓d2的間距查[3]表3P26150~200160軸承端蓋螺釘直徑查[3]表3P26()df==88定位銷直徑(~)10至外箱壁距離查[3]表426221至凸緣邊緣距離查[3]表42414軸承旁凸臺半徑=10凸臺高度作圖得到h=54軸承座寬度8+22+20+555大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離≥8=10齒輪端面與內(nèi)箱壁距離≥10~1510箱蓋、箱昨筋厚、8軸承端蓋外徑62+58=10272+58=112100+58=130102112130軸承旁聯(lián)接螺栓距離102112130二、附屬零件設(shè)計1窺視孔和窺視孔蓋其結(jié)構(gòu)見[2]表144 p133,其尺寸選擇為:通氣器結(jié)構(gòu)見[2]表149,p136 主要尺寸:,D=22,D1=,S=17,L=23,l=12,a=2,d1=油尺由于桿式油標(biāo)結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣泛,選擇桿式油標(biāo)尺,其結(jié)構(gòu)見[2]表148p135其尺寸選擇為:M1封油墊其結(jié)構(gòu)見[2]表1414 p139其尺寸選擇為:選擇吊耳環(huán)和吊鉤結(jié)構(gòu)見[2]表1412 p13調(diào)整墊片查[2]表141 p132167。11設(shè)計小結(jié) 我們這次機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計是做《帶式運輸機(jī)用的二級圓柱齒輪減速器》。在兩個星期的設(shè)計過程中,讓我明白一個簡單機(jī)械設(shè)計的過程,知道一個設(shè)計所必須要準(zhǔn)備些什么,要怎樣去安排工作,并學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計的一般方法,掌握機(jī)械設(shè)計的一般規(guī)律;也通過課程設(shè)計實踐,培養(yǎng)了我綜合運用機(jī)械設(shè)計課程和其他先修課程的理論與生產(chǎn)實際知識來分析和解決機(jī)械設(shè)計問題的能力;學(xué)會怎樣去進(jìn)行機(jī)械設(shè)計計算、繪圖、查閱資料和手冊、運用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。還有就是激發(fā)了我的學(xué)習(xí)興趣,能起到一種激勵奮斗的作用,讓我更加對課堂所學(xué)內(nèi)容的更加理解和掌握。 這次機(jī)械課程設(shè)計中,我遇到了很多問題,但同學(xué)討論和老師 指導(dǎo)起到了很大的作用,這就是團(tuán)隊的精神。自己在設(shè)計中所遇到的困難,讓我明白要做好一個機(jī)械設(shè)計是一件不容易的事,必須有豐富的知識面和實踐經(jīng)驗,還必須有一個好的導(dǎo)師。設(shè)計讓我感到學(xué)習(xí)設(shè)計的緊張,能看到同學(xué)間的奮斗努力,能讓大家很好地回顧以前所學(xué)習(xí)的理論知識,也明白只有在學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上才能做設(shè)計,讓我以后更加注重理論的學(xué)習(xí)并回到實踐中去。還這次自己沒有很好地把握設(shè)計時間的分配,前面?zhèn)鲃臃桨冈O(shè)計和傳動件設(shè)計時間太長,而在裝配草圖設(shè)計、裝配工作圖設(shè)計時間太緊,還有就是在裝配草圖設(shè)計中遇到一些尺寸不是很確定,而減慢了AutoCAD工程制圖的速度,這也很好讓我們更加掌握AutoCAD工程制圖的操作。這是自己設(shè)計思維不太嚴(yán)謹(jǐn),沒有很好地熟悉一些理論知識,沒有過此類設(shè)計的經(jīng)驗;在設(shè)計過程中自己也做了一些重復(fù)的計數(shù),很多往往是一個參數(shù)所取不正確或沒有太在意一些計數(shù),而在尺寸計算校核才發(fā)現(xiàn)問題,而白白花了重復(fù)工作的時間,但也能讓我更加深刻一些設(shè)計的過程,積累了一些設(shè)計的經(jīng)驗。 這次機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計是我們一次進(jìn)行的較長時間、較系統(tǒng)、 較全面的工程設(shè)計能力訓(xùn)練,很好地提高了我們實踐能力和運用綜合能力的水平。我們可以通過設(shè)計,明白到學(xué)習(xí)的內(nèi)容的目的,更加明確大學(xué)學(xué)習(xí)的目標(biāo)方向,能激起學(xué)生學(xué)習(xí)激情,也讓我們有學(xué)習(xí)的成就感,希望以后有更多合適實訓(xùn)教學(xué)安排。 167。12參考資料[1] 濮良貴主編. 1997.《機(jī)械設(shè)計》(第七版).高等教育出版社[2] 唐增寶;何永然;[3] 龔溎義 羅圣國 李平林 張立乃 黃少顏編, 龔溎義主編《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書》第二版,高等教育出版社 [4],41
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