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圓柱直齒齒輪減速器課程設(shè)計-資料下載頁

2025-05-05 20:22本頁面
  

【正文】 危險截面 C 處的當(dāng)量彎矩 ? ? mNTMM e ?????? 22232 ? (5).強度校核: 因軸單向轉(zhuǎn)動,故轉(zhuǎn)矩認為按脈動循環(huán)變化 ,取 ?? 由表 143 查得 45 鋼(調(diào)質(zhì)) ? ? MPa60b1 ??? ? ? 101 4 Md 3 33 1be ????? ? 考慮到鍵槽對軸的削弱 ,將 d 值加大 5%,故 8 . ??? 設(shè)計圖中該處軸徑為 40mm,符合強度要求 (6).軸 的彎扭合成圖 NFNH ? NFNH ? mmNM H ?? 87575 NFNV ? NFNV ? mmNM V ?? 31899 mmNM ?? 32 03 mmNM e ?? 14 八 .滾動軸承的選擇和計算 (一) .確定基本額定動載荷 選定軸承為 6008 由表 [2]111可查得 基本額定動載荷 KNCr ? 基本額定靜載荷 KNC r ? (二) .求徑向載荷 1rF 2rF 根據(jù)軸校核中數(shù)據(jù): NFF NVVr ?? NFF NVVr ?? NFF NHHr 4 1 211 ?? NFF NHHr 4 1 222 ?? 則 NFFF HrVrr 2221211 ????? NFFF HrVrr 1 5 0 4 1 2222222 ????? (三) .求軸承當(dāng)量動載荷 P 因為此軸承只受徑向載荷 所以 P=Fr(取大值) NFr 15041 ? NFr 15041 ? N1504?P 15 查書 [1]表 135得 X=1 15 04 N15 041 ????? rFXP (四) .驗算壽命 因為 球 軸承 3?? min/ rn ? 由 書 [1]表 169和 1610 查得 1ft ? , ? hPCnLrh 6 74 8)1 5 041 1017( 10ff60103363pt6?? ????????????? 單班工作壽命大于 13 年 ,符合使用期限為八年的要求 九 .鍵 連接的選擇和計算 齒輪上的鍵: A 型平鍵,材料為 45 鋼,許用擠壓應(yīng)力 ? ? MPap 120?? 鍵所在軸徑 mmd 44? 由 書 [2]表 1026 914???hb ? ?pp h ldTk ldT??????? ???????????)1440(944 b)(Lhd104T104102333333 故符合強度要求 十 .聯(lián)軸器的選擇 (一) .選聯(lián)軸器類型 按工作條件,工作時有輕微振動,宜用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器,輸出端轉(zhuǎn)速低,動載荷小,轉(zhuǎn)矩較大,故應(yīng)選用結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、具有微量補償兩軸線偏移和緩沖吸振能力的彈性 柱銷聯(lián)軸器 ( GB 501485 摘錄) 。其優(yōu)點是裝拆方便,耐久性好,可補償兩軸相對位移和緩和沖擊。 (二) .選擇聯(lián)軸器型號 電動機的外伸軸徑為 20mm,高速軸外伸直徑為 22mm 由書 [2]表 135 可選聯(lián)軸器型號為 HL2 低速軸的外伸直徑為 32mm,小錐齒輪軸的直徑為 35mm由書 [2]表 135可選聯(lián)軸器型號為 HL3 十一 .減速器的 潤滑 方式和 密封 類型的選擇 (一). 潤滑方式 1. 齒輪潤滑選用 100號工業(yè)齒輪油 2. 軸承選用 3 號鈣基潤滑脂潤滑 : 大 齒輪和 小 齒輪采用浸油潤滑,對于 大 齒輪,浸油深度為一個齒高,油面高度未高于 小 齒輪分度圓半徑的 1/3, hLh 66748? MPap ?? LV ? 16 符合要求。 : 減速器內(nèi)所需油量 LLV .6 4~ ?? (二). 密封 方式 1. 由 于齒輪用油潤滑,軸承用脂潤滑,所以安裝擋油環(huán) 2.油塞用紙封油環(huán)密封(石棉橡膠紙);軸承透蓋用氈圈油封密封(耐油橡膠),軸頸與油封接 觸處應(yīng)精車或磨光,最好就經(jīng)過表面硬化處理,以增加耐磨性。 ,各接觸面和密封處均不允許漏油。部分剖分面上允許涂 密封膠或水玻璃,不允許墊片或填料。 十 二 .設(shè)計感想: 本次課設(shè)可以說是進入大學(xué)以來時間最長的一次課設(shè),對于我們的理論知識,協(xié)作精神和實踐能力都是一次不小的考驗。這次課設(shè)可以說是我學(xué)習(xí)機械專業(yè)以來,第一次用正規(guī)的機械設(shè)計步驟進行設(shè)計工作,讓我對自己所學(xué)專業(yè)有了更深一步的了解,通過這次課程設(shè)計,使我體會到機械設(shè)計是一門實用性很強的學(xué)問。與平時我們在課堂上學(xué)到的理論性的知識相比,這次課程設(shè)計的過 程不光是理論與實踐的結(jié)合,更是耐心與細心的考驗。 本次課設(shè)共分為隊減速器各零件的初步設(shè)計和選擇、手繪裝配草圖、在計算機上繪制裝配圖和零件圖、編寫設(shè)計小結(jié)四個階段。通過這四個階段的設(shè)計使我了解了一個看似簡單的機械裝置所要經(jīng)過的復(fù)雜設(shè)計。 我們學(xué)習(xí)機械設(shè)計基礎(chǔ)就是為了能夠培養(yǎng)我們機械設(shè)計的能力,和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的能力。我在這次課程設(shè)計中有很多收獲。 總體來說 ,這次課設(shè)提高了我 許多方面的 的 綜合 能力,如 運用知識能力, 計算能力 , 繪圖能力 ,計算機運用能力,團隊協(xié)作能力等等 。在短短的幾天里 我基本 熟悉了設(shè)計資料的使用, 同時 也對 零件的精度等級和公差配合有了初步的了解, 學(xué)會了 基本的設(shè)計 方法 。 我能夠順利完成這次課程設(shè)計, 得益于各位 老師對我的悉心 指導(dǎo) 和耐心講解,在此向各位老師表示衷心的感謝 。 參考資料: [1]:王大康、盧頌峰 《機械設(shè)計課程設(shè)計》 北京工業(yè)大學(xué)出版社 2021 年 12 月 [2]:濮良貴、紀(jì)名剛 《機械設(shè)計》(第八版) 高等教育出版社 2021 年 5月
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