基于3pl的港口營銷策略-資料下載頁
2025-06-23 04:26本頁面
【正文】 中，建立物流信息平臺，以信息的流動來促進貨物的流動，加快港口貨物的周轉(zhuǎn)速度，提升市場的運作水平。該系統(tǒng)應包括信息收集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、網(wǎng)上雙向服務交易系統(tǒng)、統(tǒng)計系統(tǒng)等子系統(tǒng)。 。 五、港口物流營銷的聯(lián)合策略 在現(xiàn)代物流時代，港口之間的競爭實際上已轉(zhuǎn)化為供應鏈與供應鏈之間的競爭。一個港口要在競爭中取勝，必須認真構筑自己的供應鏈系統(tǒng)。港口僅僅是供應鏈上的一個環(huán)節(jié)，如果港口所依托的供應鏈被切斷，港口的生存和發(fā)展將會受到影響。因此，為了維護供應鏈的完整性和牢固性，港口應該通過延伸物流服務和聯(lián)合其他物流組織，以修補供應鏈上可能出現(xiàn)的缺環(huán)。 港口在發(fā)展物流過程中，重點應對以下對象采取聯(lián)合策略: 。航運企業(yè)是與港口直接關聯(lián)的物流企業(yè)，其航線的設置直接影響到港口的吞吐量。為此，應該借助于港航企業(yè)傳統(tǒng)上的聯(lián)系，與航運企業(yè)建立較緊密的聯(lián)盟關系，以鞏固自己的供應鏈結(jié)構。 。大型貨主是港口賴以生存的基礎，通過向貨主提供更為有效的物流延伸服務，使顧客的價值和滿意度得以提高。例如，為貨主提供包裝、分揀以及配送服務。這些延伸服務實際上為修補供應鏈中的缺環(huán)起到了很大的作用，也是鞏固供應鏈的重要舉措。 。加強同陸路運輸企業(yè)合作，將港口功能向內(nèi)陸延伸，方便貨主托運貨物，增加對腹地貨源的吸收強度，如同我們希望在開展物流活動時，主張社會將物流發(fā)包給第三方物流一樣，港口在從事物流服務時，并不是要將全部物流活動攬下由自己承擔，而是應該學會“外派 39。特別是在承擔從港口至貨主的貨物運送服務中，可以與公路鐵路企業(yè)聯(lián)手，共同構筑供應鏈。7 / 7
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