空軍早期大型電子戰(zhàn)飛機秘史-資料下載頁
2025-06-23 00:21本頁面
【正文】 心的“獎狀”又一次第一時間飛臨災區(qū)上空，和空軍的“里爾”為救災指揮部共同提供了第一手災區(qū)圖像資料。當然，圖154M/D有更大的空間去安裝尺寸更大的雷達天線，其功率、搜索距離以及雷達帶寬等主要指標都比“里爾”、“獎狀”上的同類設備要高很多；而巨大的機體空間也使得安裝完整的一套機載合成孔徑偵察與實時成像系統(tǒng)成為可能。這套系統(tǒng)包括如下幾個偵察單元，分別為128通道的成像光譜儀、244通道的CCD成像光譜儀、高空間分辨率的CCD航空相機、具有三維信息獲取能力的三維成像儀以及最重要的L波段合成孔徑雷達，可以說涵蓋了從光學偵察到電子偵察的各種偵察手段。而且整套系統(tǒng)可以相對緊湊地布置在機身下方“獨木舟”狀的大型整流罩內，降低了飛行阻力，提高了飛行性能?！ ?99X年，B4015號圖154M被確定為圖154M/DII型電子偵察機的實驗改裝平臺，在隨后的幾次對北京周邊地區(qū)的實驗性測繪中取得了令人滿意的成績，隨后另兩架圖154M飛機以及B4138號I型機也按照II型的標準進行了改裝，這幾架均是1990年之后出廠、機齡較新的飛機被單獨編成一個大隊，成為空34師某團的主力偵察裝備?！ D為B4015雄姿。前機身下方即為機載合成孔徑偵察系統(tǒng)，注意前方的光學窗口。后機身下方為類似I型機上面的雷達及通信信號截獲收集裝置，系統(tǒng)從外觀上已經(jīng)有了很大簡化。從1996年臺海危機前后一直到今天，每當美國聯(lián)合日韓在我國周邊進行聯(lián)合軍演時，每當臺灣軍隊又開始漢光系列壯膽演戲時，作為空軍唯一堪用的大型電子偵察機機型，這些龐大而不失優(yōu)雅的監(jiān)聽者都會準時飛臨現(xiàn)場附近，默默記下演習中的通信情況，以及演習中有幾部雷達開機、部署地點、常用工作頻率、甚至包括雷達操作員的使用習慣等等......當然，久而久之敵人也知道這些飛機的存在，開始在演習中搞“障眼法”，采用電子干擾及欺騙手段試圖使我方獲得錯誤信息。然而隨著合成孔徑偵察系統(tǒng)的引入，圖154M/D已經(jīng)擁有了主動電子偵察手段，即使敵干擾手段再復雜，演習區(qū)域的圖像信息也會同樣盡收眼底，使得雙方這種無聲的“斗法”進一步升級。所以，說圖154M/D已經(jīng)是這些國家和地區(qū)的“老朋友”并不夸張?！ 《鳛?9952005這危機四伏的十年期間空軍自力更生艱苦奮斗的一個縮影，圖154M/D也是空軍內部展覽展示活動中的?？?，多次迎接空軍乃至軍委領導人的視察，比如在這張著名的2003年南苑空軍新裝備展示圖中，這架披掛整齊的蘇30戰(zhàn)斗轟炸機的后面就是一架圖154M/D偵察機，實際上這也算是圖154M/D在軍迷范圍內的首次“準曝光”。直到近幾年陜飛的運8II/III類平臺技術逐漸成熟，高新系列特種飛機開始批量裝備空軍各特種機單位（本次首度出擊防空識別區(qū)的高新1號偵察機裝備的機載SAR偵察系統(tǒng)和圖154M/D裝備的同類型號在技術上即有承繼關系），圖154M/D機隊的壓力方有所緩解；加之這些飛機歷經(jīng)多年高強度使用，俄羅斯軍機的壽命一直是個問題。雖然在民航的幫助下，空軍已經(jīng)盡可能搜集到了國內所有的圖154M飛機備件，維持這幾架飛機連帶著專機師的幾架客運型號綽綽有余，但是在這些老家伙的繼承人暫時還沒定弦的時候也確實需要“省著點用”。圖為運8“高新機”。但是，即使已經(jīng)步入垂暮之年，拜優(yōu)秀的原始設計所賜，圖154M/D的速度優(yōu)勢（尤其是爬升性能和加速性能的優(yōu)勢）仍然可以讓運8乃至其改進型運9這兩種渦槳飛機平臺望塵莫及。實際上，在協(xié)和超音速客機退役之后。而這一點在反應速度和時效性要求都極高的偵察活動中十分重要。在本次偵察行動中，空軍之所以選擇讓遠在北京的圖154M/D而非南空特種機師部署的運8高新機出擊，除了有戰(zhàn)術上的出其不意之外，估計也有利用其高速特性盡可能壓縮日方反應時間，以防止日方攔截飛機過早形成攔截態(tài)勢，妨礙我方飛行并影響我偵察機前出距離和偵察效果的考慮在內。從這一意義上說，這些依舊帥得不像話的“老頭子”們仍然是空軍目前唯一算得上戰(zhàn)略偵察機的特種機型。圖為運9“高新機”。而在國產(chǎn)大飛機平臺成熟尚需時間，引進改裝國外新型平臺也暫無確切消息的時候，這些頂著“大意”之名的飛機在歷經(jīng)多次升級后，仍將在空軍官兵的精心維護下好整以暇，時刻準備在對美日軍事斗爭一線一邊搜集情報一邊和前來攔截的“老朋友們”斗智斗勇，看看它們和同樣上了歲數(shù)的F15J們究竟誰能熬過誰。從B4015號圖154M/D連續(xù)多日出動絲毫不顯老態(tài)的活躍表現(xiàn)上看，說不好它們還會是世界上最后一批退役的圖154M系列飛機呢。圖為中國正在研制的運20大型軍用運輸機平臺。29 / 29
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