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武漢國際空港物流園項目實施建議書-資料下載頁

2025-06-22 20:48本頁面
  

【正文】 按75%的出租率估算,年收益約900萬元。商務(wù)辦公大樓建筑面積約6,670㎡,租賃均價約25元/㎡/月,按60%的出租率估算,年收益約120萬元。綜合服務(wù)大樓建筑面積約3,330㎡,租賃均價約25元/㎡/月,按60%的出租率估算,年收益約60萬元。信息大樓建筑面積約1萬㎡,租賃均價約25元/㎡/月,按60%的出租率估算,年收益約180萬元。生活配套區(qū)占地約43畝,建筑面積約17,330㎡,租賃均價約30元/㎡/月,按95%的出租率估算,年收益約593萬元。3. 物業(yè)管理費收入配載信息大樓、綜合服務(wù)大樓、商務(wù)辦公、信息大樓以及倉庫等均按商業(yè)物業(yè)管理進行收費,按實際使用率進行估算。㎡/月,前3年單價維持不變,從第四年開始,㎡/月遞增,10年以后單價維持不變。堆場按一般物業(yè)管理收費,收費面積按估算的實際使用面積估計,使用率與倉庫和堆場的實際估算使用率相同;㎡/月,前三年單價維持不變,㎡/月遞增,10年以后維持不變。4. 增值服務(wù)收入增值服務(wù)費(包裝加工、物流培訓(xùn)、物流信息服務(wù)費)基期按5萬元/月估算,第二、第三年每年按20%的比例遞增,第四年第五年每年按60%的比例遞增,第五到第十年按10%的比例遞增,10年以后維持不變。5. 其它收入包括卡口費、停車費、吊柜費、裝卸費、場地費、廣告位出租、過磅費以及錄入費等。武漢國際空港物流園物流設(shè)施投資回報估算表序號項目名稱計量單位數(shù)量單價(元)總投入 (萬元)年收益 (萬元)一土地成本34, 1土地購置費用畝1,000 220,000 22,000 2地基處理費畝1,000 120,000 12,000 二貨運配載及停車場6,000 1配載中心及停車場㎡60,000 1,000 6,000 1,350 三綜合服務(wù)及生活配套區(qū)3,750 1商務(wù)辦公大樓㎡6,670 2,500 1,668 120 2綜合服務(wù)大樓㎡3,330 2,500 833 60 3信息大樓㎡5,000 2,500 1,250 90 四倉庫廠房及配套設(shè)施55,750 1普通倉庫區(qū)㎡200,000 1,500 30,000 3,240 2冷鏈物流倉㎡50,000 3,300 16,500 2,160 3冷凍設(shè)備6,000 6,000 4標準廠房㎡100,000 1,200 12,000 1,170 5堆場費用㎡44,330 250 479 五附屬設(shè)施900 六信息化建設(shè)300 七流動資金 八其它不可預(yù)測費用 合計110,500 8,669 第六章 經(jīng)濟與社會效益外資制造業(yè)的選址都是位于交通便利、物流發(fā)達的地區(qū),因此提前發(fā)展好東西湖區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)、完善各類物流設(shè)施的布局、提升區(qū)域物流整體水平、打造城市工貿(mào)綜合體與產(chǎn)業(yè)集群平臺,將有利于吸引沿海產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級。根據(jù)過往經(jīng)營項目的經(jīng)驗,物流業(yè)對政府財政稅收的直接貢獻并不十分明顯,但對整體經(jīng)濟的間接貢獻卻是非常重大和持久的。例如廣東東莞,由于擁有快速、靈活、便捷的物流供應(yīng)鏈體系,吸引了如諾基亞、富士康等一批跨國大型制造業(yè)企業(yè)進駐,帶動了一批國際知名的供應(yīng)商來廣東投資建廠,提供了越來越多的就業(yè)機會,同時也推動了當?shù)卦牧瞎?yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的提高,從而帶動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,并為推動出口積極貢獻力量。香港物流科技為諾基亞規(guī)劃設(shè)計經(jīng)營的物流園區(qū),占地約10萬㎡,服務(wù)著年產(chǎn)值近二百億元人民幣,年出口創(chuàng)匯額超過十億美元的生產(chǎn)基地。珠海格力物流有限公司管理著占地2萬㎡的物流中心,平均在庫保稅貨物貨值超過10億美元(平均周轉(zhuǎn)期為7天),服務(wù)的客戶如佳能、松下通訊、松下馬達、飛利浦、偉創(chuàng)力等均在珠海工業(yè)產(chǎn)值最高企業(yè)之列。其中,佳能公司的年超值超過50億;珠海松下馬達生產(chǎn)的激光打印機用高速馬達占全球市場份額的60%;。以上例子都是物流業(yè)促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的有力證明。項目投資方的合作伙伴安富利(Avnet)目前已有四家客戶在武漢設(shè)有生產(chǎn)基地,若項目能夠順利運營,滿足安富利客戶對7天24小時供貨的需求,安富利將可以有足夠的理據(jù)游說其客戶武漢是一個值得投資設(shè)廠的城市。第七章 風險及建議項目最大的風險來自市場的需求和投資規(guī)模和強度的把握方面。要把握好開發(fā)的節(jié)奏和進度,掌握好專業(yè)市場的發(fā)展方向,堅持以短養(yǎng)長,分階段、分片區(qū)建設(shè)和開發(fā)項目,滾動發(fā)展。堅持長期投資與短期項目回報相結(jié)合、專業(yè)市場與商務(wù)、生活配套的原則,在開發(fā)的過程中采用多種經(jīng)營方式,盡快做強做大。一個現(xiàn)代物流園區(qū)的開發(fā)是一項投資大,收益低且回收周期長的項目,但卻能給當?shù)貛砹己玫纳鐣б婧烷L期收益。是各地政府均十分重視和熱心扶持的產(chǎn)業(yè)。尤其對當?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展和政府稅收增加有極其重大的促進效益。因此,物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)借鑒國內(nèi)其他城市的相關(guān)經(jīng)驗和方法,武漢市政府要提供在土地資源、財稅、金融等領(lǐng)域給予本項目扶持和支持,包括給予配套綜合用地的開發(fā)補償。1) 將規(guī)劃為武漢城市國際空運物流中心,電子制造、商貿(mào)物流中心。2) 將開發(fā)項目申請成為國家部委、省重點物流項目(項目落地后要著手進行)。3) 設(shè)立專項資金,將物流園區(qū)形成的地方級稅收部分給予入園企業(yè)一定比例的返還。4) 項目落實后武漢市政府不再在本市行政轄區(qū)內(nèi)重復(fù)審批建設(shè)同質(zhì)化的專業(yè)市場,加快老舊市場的搬遷、改造,讓現(xiàn)有的經(jīng)營戶整體進駐,盡快使物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)做大做強。第八章 總 結(jié)本項目對建設(shè)武漢城市工貿(mào)綜合體與產(chǎn)業(yè)集群平臺,提升區(qū)域物流知名度,吸引沿海產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,將產(chǎn)生重大的促進作用。項目通過建立倉庫及物流配套設(shè)施,滿足國際、省際配送和城市配送要求,發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)配送物流,為區(qū)域內(nèi)的大型制造業(yè)(特別是電子產(chǎn)業(yè))服務(wù),并為設(shè)立保稅物流中心提供物流配套,形成以工業(yè)物流為主,商貿(mào)物流為輔,專業(yè)化和綜合性兼?zhèn)涞膮^(qū)域性貨物集散地和重要的物流節(jié)點。國際性的物流企業(yè)的進駐同時促進、吸引大型制造業(yè)企業(yè)的投資和建廠,形成完善的產(chǎn)業(yè)價值鏈。武漢城市商貿(mào)綜合體與產(chǎn)業(yè)集群項目,以“三產(chǎn)先行,二產(chǎn)聯(lián)動,物流配送服務(wù)齊套,產(chǎn)業(yè)整體協(xié)調(diào)升級”的目標,促進武漢市整體社會與經(jīng)濟的全面發(fā)展。本項目的開發(fā)和招商目標的實現(xiàn),當?shù)卣愂蘸彤a(chǎn)業(yè)繁榮將是最大受益。然而,開發(fā)企業(yè)由于土地租金微薄,甚至因應(yīng)政府需要實現(xiàn)快速招商,還可能發(fā)生開發(fā)成本倒掛現(xiàn)象。因此,需要在政府的理解和體諒的基礎(chǔ)上給予適當?shù)膮f(xié)助和扶持。 您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣,堅持下去,讓我們共同進步。您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣,堅持下去,讓我們共同進步。
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