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304530m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁計算書橋梁博士畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-22 15:50本頁面
  

【正文】 彎是是最小彎矩+03+04上拉受彎是是8585最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04上拉受彎是是8686最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩407+04上拉受彎是是8787最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩949+04下拉受彎是是8888最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是8989最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9090最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9191最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9292最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9393最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9494最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9595最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9696最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9797最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9898最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是9999最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是100100最大彎矩+04+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是101101最大彎矩+03+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是102102最大彎矩+03+04下拉受彎是是最小彎矩+03+04下拉受彎是是單元承載能力極限組合最大、最小抗力及對應(yīng)的內(nèi)力圖如下: 斜截面抗剪承載能力計算斜截面抗剪承載能力計算按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62-2004)》的規(guī)定選取計算位置。受拉鋼筋為20mm,每束19根。箍筋采用4肢直徑16mm。各驗算截面抗剪承載能力計算結(jié)果見下表。 近邊支點梁段近中間支點梁段端橫隔邊緣處腹板寬度變化處支點橫梁邊緣處腹板寬度變化處腹板寬度(mm)1400100014001000截面有效高度(mm)1550155022501950受拉鋼筋直徑(mm)20202020受拉鋼筋根數(shù)14141414彎起預(yù)應(yīng)力筋面積(mm2)0319201064021280彎起預(yù)應(yīng)力筋角度031箍筋肢數(shù)4444箍筋間距(mm)100150100150結(jié)構(gòu)剪力設(shè)計值(kN)3249145969523811承載能力(kN)51374380949514560是否滿足是是是是 活載位移計算 活載最大豎向位移圖(單位:m)(七)結(jié)論通過以上計算分析,可以得出以下結(jié)論:(1)各截面抗彎能力大于承載能力組合彎距值,截面承載能力滿足規(guī)范要求。(2),,。各截面未出現(xiàn)正拉應(yīng)力,=,=。(3),,。各截面未出現(xiàn)正拉應(yīng)力。(4),二者相疊加,總的撓度很小,因此可以不設(shè)預(yù)拱度。18
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