【正文】 必需建立有國際競爭力的物流集團。 合理規(guī)劃運輸網(wǎng) 加強第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，首先加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，增建、更新、改建物流基礎(chǔ)設(shè)施，使其符合第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要；其次加強運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)和路線，提高和完善運輸樞紐、戰(zhàn)場體系等控制貨物的能力，形成交通便利、調(diào)控靈活、通暢的運輸體系；再次改善物流配送中心倉儲條件，提高儲存能力和出入庫作業(yè)效率；此外還要加強物流信息傳遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)化。在硬件配置上，首先要使用先進的運載工具，根據(jù)商品、用戶運輸特點，選用高效、節(jié)能、專業(yè)化、多樣化運載工具，實現(xiàn)運輸專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化；其次要應(yīng)用先進的運輸方式，實現(xiàn)各種運輸方式的有效銜接，以方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的運輸服務(wù)滿足第三方物流的需要；再次加快倉儲設(shè)施改造，采用自動化立體倉庫、自動分揀裝置、托盤、集裝箱等現(xiàn)代物流技術(shù)，提高倉儲效益，實現(xiàn)裝卸搬運等過程的機械化，提高裝卸效率。 加強第三方物流裝備 廣泛應(yīng)用信息技術(shù) 積極推進信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)物流要實現(xiàn)現(xiàn)代化，標(biāo)準(zhǔn)化要先行。推進物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，可以從以下幾個方面入手：要以國家為主導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合零售業(yè)、制造業(yè)、物流企業(yè)、軟硬件提供商、集成商及一切與物流相關(guān)的企業(yè)、單位和個人，共同支持和推動中國物流信息標(biāo)準(zhǔn)化；聯(lián)合產(chǎn)、管、學(xué)的力量，啟動“企業(yè)間物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)體系”研究項目[17]。要以解決企業(yè)問題為先導(dǎo)，推動部分實施標(biāo)準(zhǔn)，并集中在企業(yè)應(yīng)用；要從重點行業(yè)，如家電、IT、零售、電子商務(wù)等人手與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)互動，推進我國物流信息標(biāo)準(zhǔn)化進程；海海事大學(xué)碩士學(xué)位論文第三方物流企業(yè)利用信息技術(shù)提升核心競爭力方法探討；要盡量借鑒成熟的先進工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤國際標(biāo)準(zhǔn)，在國家標(biāo)準(zhǔn)沒有覆蓋的領(lǐng)域根據(jù)實際引進和采用國際標(biāo)準(zhǔn)；對沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)該根據(jù)實際制定物流信息標(biāo)準(zhǔn)。 加快建立物流信息平臺對我國現(xiàn)代物流業(yè)的信息化建設(shè)而言，關(guān)鍵不是硬件問題，也不是軟件問題，而是在企業(yè)徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理和經(jīng)營理念的基礎(chǔ)上，以用戶為中心，以市場為主導(dǎo)，搞好頂層設(shè)計，充分利用現(xiàn)有的信息基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)適合我國特點的現(xiàn)代物流信息處理通用平臺，實現(xiàn)現(xiàn)代物流的電子商務(wù)化。通過這個平臺整合行業(yè)原有資源，利用公共平臺在運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、車輛調(diào)度、路徑選擇等方面，廣泛地應(yīng)用信息技術(shù)，深人開發(fā)各種相關(guān)的信息資源，并在流通領(lǐng)域及公共相關(guān)領(lǐng)域切實做到信息資源共享，充分發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢，從根本上改善物流行業(yè)現(xiàn)狀。為第三方物流企業(yè)利用信息技術(shù)提升核心競爭力從整個社會角度提供一個良好的資源平臺。 培養(yǎng)第三物流企業(yè)信息化核心團隊 重點是人才隊伍的建設(shè)培養(yǎng)和引進第三方物流企業(yè)信息化復(fù)合型人才。信息化提升企業(yè)核心競爭力建設(shè)，人才是根本。關(guān)于人才隊伍的建設(shè)作者認為可以從以下幾個方面入手：首先，第三方物流企業(yè)要加強內(nèi)部人員的培訓(xùn)。員工作為企業(yè)和知識的主人，直接決定著企業(yè)創(chuàng)新、生存與發(fā)展的能力。第三方物流企業(yè)核心競爭力的建立離不開員工的創(chuàng)新意識。大力提高物流企業(yè)全員知識水平，強化以人為本的管理工作。對人員的培訓(xùn)有兩類：對系統(tǒng)開發(fā)人員的培訓(xùn)與系統(tǒng)使用人員的培訓(xùn)。其中，前者關(guān)系到企業(yè)信息化開發(fā)的成敗，而后者關(guān)系到企業(yè)信息化實施的成敗。企業(yè)要通過內(nèi)部培訓(xùn)等手段，提高企業(yè)員工的信息理論知識和創(chuàng)新意識，從而確保信息化建設(shè)的成功。其次，要通過到高等院校進修學(xué)習(xí)等方法，使企業(yè)信息化具體組織實施的團海海事大學(xué)碩士學(xué)位論文第三方物流企業(yè)利用信息技術(shù)提升核心競爭力方法探討對具有全心的信息化理念和新型的知識結(jié)構(gòu)，從而更好地領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的信息化建設(shè)。抓緊培養(yǎng)一批既善于經(jīng)營管理、又懂現(xiàn)代信息技術(shù)，還具有先進管理理念的復(fù)合型人才，是推進企業(yè)信息化提升核心競爭力的當(dāng)務(wù)之急。 重視發(fā)展第三方物流增值服務(wù)增值服務(wù)主要包括流通加工、物流信息服務(wù)、物流成本控制、物流方案設(shè)計、全程物流服務(wù)和物流流程中的財物服務(wù)等。它們是利潤比較豐厚的服務(wù)，也是當(dāng)前我國物流服務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)。為此，我國第三方物流企業(yè)應(yīng)積極拓展增值物流服務(wù)，努力為客戶提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)。要正確了解把握客戶的需求，這是企業(yè)增強核心競爭力的關(guān)鍵。要知道客戶的需求往往是多方面的、不確定的，需要我們?nèi)シ治龊鸵龑?dǎo)，很少有客戶對自己的需求做出非常精確的描述，這就需要企業(yè)通過與客戶的溝通，對客戶的需求逐漸發(fā)掘，將客戶心里模糊的認識以精確的方式描述并展示出來。提升服務(wù)層次，開展增值服務(wù)功能。物流企業(yè)加快資源整合和建設(shè)力度，完善儲存、分揀、裝卸、裝配、條碼生成、掛標(biāo)、刷標(biāo)、集貨配送等各類功能，將傳統(tǒng)意義上的存貨中心提升為配送中心和增值服務(wù)中心。構(gòu)建供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售物流的緊密銜接、以及快速響應(yīng)的一體化運作系統(tǒng)。 加快第三方物流專業(yè)人才的培養(yǎng)加強物流專業(yè)教育。我國部分高校雖然已開辦了物流管理專業(yè)，但物流師資水平與發(fā)達地區(qū)相比仍有很大差距。要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)就必須加大高水平師資的培養(yǎng)力度，首先，可利用國家留學(xué)基金管理委員會人才培養(yǎng)特別項目實施的機會，從開辦物流管理專業(yè)的高校中選派教師赴國外院校進行系統(tǒng)地進修、學(xué)習(xí)，提高師資水平；其次，營造寬松環(huán)境，引進研究生以上層次的理論基礎(chǔ)扎實、專業(yè)知識豐富、科研能力強的國內(nèi)外高級人才，充實教師隊伍；第三，大力發(fā)展物流職業(yè)教育，我國的第三方物流發(fā)展，既需要高水平的物流人才，但就目前我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀來看，更需要物流一線操作型人才，因此，可鼓勵有實力的高職院校加大對物流實用性人才的培養(yǎng)力度。充分利用國內(nèi)外教育資源和現(xiàn)代教育手段，開展現(xiàn)代物流教育和短期培訓(xùn)，不斷提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。在物流企業(yè)中推行物流職業(yè)資格準(zhǔn)入制度，從業(yè)人員接受教育的程度，物流專業(yè)知識和技能特長等，確認其是否有從事物流的資格，實行持證上崗。同時規(guī)范對物流職業(yè)資格認證主體的管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量。大力引進和培養(yǎng)優(yōu)秀物流專業(yè)人才。一方面，積極倡導(dǎo)和鼓勵國內(nèi)外物流方面的專家、具有豐富實踐經(jīng)驗的高級物流管理和技術(shù)人才到我國第三方物流企業(yè)工作、創(chuàng)業(yè)或進行科研項目的合作。對引進的物流中高級技術(shù)人員與高級管理人員，在收入、住房、成果獎勵、家屬安置、子女入學(xué)與就業(yè)方面給予優(yōu)惠待遇。落實有關(guān)資本、管理、技術(shù)、無形資產(chǎn)等生產(chǎn)要素參與分配和重獎有突出貢獻的研究人員的激勵政策。另一方面，重視本土物流人才的培養(yǎng)，重點培養(yǎng)中青年專業(yè)技術(shù)骨干和高層次的學(xué)科帶頭人，提高本土人才的收入水平，改善其福利待遇，充分發(fā)揮本土人才的作用，造就一支高水平的本土物流人才隊伍。哈爾濱商業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文結(jié)論第三方物流是現(xiàn)代物流的主要形式和發(fā)展方向，其發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著我國物流業(yè)發(fā)展的整體水平，近些年正迅速發(fā)展成為物流產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量，成為決定國民經(jīng)濟速度與質(zhì)量的重要因素。通過深入分析第三方物流企業(yè)發(fā)展的國內(nèi)外現(xiàn)狀，使我們深刻會到提高我國第三方物流企業(yè)競爭力的必要性，加快第三方物流企業(yè)發(fā)展是我國經(jīng)濟健康發(fā)展的必然要求。本文通過對國內(nèi)外第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀進行認真分析，找出了影響我國第三方物流發(fā)展的存在問題；運用定性分析法、歸納總結(jié)法對我國第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究，并根據(jù)我國第三方物流企業(yè)當(dāng)前存在的主要問題提出了幾項對策建議。我們堅信，隨著我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展，第三方物流企業(yè)的成長壯大，物流服務(wù)運營與管理實踐經(jīng)驗的積累、水平的提高，第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略研究成果一定會日益豐富，許多第三方物流企業(yè)一定會通過制定和實施更加科學(xué)合理、豐富成熟的企業(yè)戰(zhàn)略，培育和不斷提高自己的市場競爭力，形成自己的核心能力，構(gòu)筑起持久的競爭優(yōu)勢，締造出基業(yè)長青企業(yè)，獲得長期可持續(xù)的發(fā)展繁榮。由于本人學(xué)識的有限性和缺少相關(guān)的物流管理的戰(zhàn)略和決策經(jīng)驗，使得本文存在較多的不足之處，文中涉及的數(shù)據(jù)指數(shù)等還需要進一步在實踐中探討和研究，且在實踐中得以完善。22參考文獻[1] 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