【正文】 e Provider）可減少對其他小型貨運或倉儲公司的管理。以第三方物流（3PL，集成物流供應商）為主導的物流服務供應鏈模式如圖91所示。五、第三方物流的種類第三方物流業(yè)是一個有30年歷史的相對年輕的行業(yè)。在美國，第三方物流被認為處于產品生命周期的技術成長期，在歐洲，尤其在英國，第三方物流市場有一定的成熟程度。在歐洲，目前使用第三方物流服務的比例約為76%，在美國約58%，且其需求仍然在增長。隨著對第三方物流需求的增加，第三方物流的供給也相應增加。在世界范圍內第三方物流市場具有潛力大，漸進性和高增長率的特征，這種狀況使其可能擁有大量的由不同背景發(fā)展起來的，為在第三方物流業(yè)方面取得成功而提供特色服務的物流服務提供者。在一些發(fā)達國家就有許多物流供應商，大多數(shù)公司并不一開始就是第三方物流公司，而是逐漸發(fā)展進入該行業(yè)的。大多數(shù)第三方物流公司以傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為起點，例如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、空運、海運、貨貸等。305 / 59（一）以運輸為基礎的物流公司這些公司都是大型運輸公司的分公司，有些服務項目是利用其他公司的資產完成的。其主要的優(yōu)勢在于公司能利用母公司的運輸資產，擴展其運輸功能，提供更為綜合性的一套物流服務。（二）以倉庫和配送業(yè)務為基礎的物流公司傳統(tǒng)的公共或合同倉庫與配送物流供應商，已經在較大的范圍內擴展物流服務，以傳統(tǒng)的業(yè)務為基礎，這些公司已介入存貨管理、倉儲與配送等物流活動。經驗表明，基于設施的公司要比基于運輸?shù)墓巨D為綜合物流服務更容易與簡單些。例如，上海友誼集團物流公司和上海百發(fā)物流有限公司。（三）以貨貸為基礎的物流公司這些公司一般無資產，非常獨立，并與許多物流服務供應商有來往。已證明它們具有把不同物流服務進行合理的組合，以滿足客戶需求的能力。當前，它們已從貨運中間人角色轉向更廣范圍的第三方物流服務公司。（四）以托運人和管理為基礎的物流公司這一類型的公司是從大公司的物流組織演變而來的。該類公司具有物流的專業(yè)知識和一定的信息技術資源，具有管理母公司物流的經驗。（五）以財務和信息管理為基礎的物流公司該類型的第三方供應商能提供如運費支付、審批成本會計與控制和監(jiān)控、采購、跟蹤及存貨管理等管理工具。六、第三方物流基本內容第三方物流服務內容包括：開發(fā)物流策略和物流系統(tǒng)、貨物集運、選擇承運人、貨運代理、海關代理、進行運費談判與支付、倉儲管理、物流信息管理和咨詢?？梢钥闯?，第三方物流的服務內容大都集中在傳統(tǒng)意義上的運輸、倉儲范圍之內，由于運輸、倉儲企業(yè)對這些服務基礎較為成熟，對業(yè)務內容的理解較為深刻，因此運輸、倉儲企業(yè)間第三方物流服務企業(yè)轉變比較容易，關鍵是要突破以前單項業(yè)務的思維定式，將單項服務內容用系統(tǒng)的方法有機地結合起來，提供物流運輸?shù)恼w方案。隨著物流技術的不斷發(fā)展，第三方物流作為一個提高物流速度，節(jié)省物流費用和提供高物流服務水平的有效手段，將在市場經濟中起著越來越重要的作用。1．第三方物流建立在現(xiàn)代電子信息技術基礎之上信息技術的發(fā)展是第三方物流的必要條件。電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準確傳遞；射頻技術（RF）提高了倉庫管理、裝卸運輸、訂貨采購、定單處理和配送發(fā)貨的自動化水平；電子資金轉賬（EFT）技術實現(xiàn)了資金快速支付；通過B to B等電子商務模式，企業(yè)之間可以更方便地與物流企業(yè)進行交流與協(xié)作，同時相關電腦專業(yè)管理軟件的使用，能有效地管理物流渠道中的各種資源。2．第三方物流是合同導向的系列物流服務從物流運行的角度看，第三方物流可以包括一切物流活動以及貨主可能從專業(yè)物流提供商處得到的各種增值服務。物流代理商提供這一服務，是以與委托人簽定的正式合同為依據(jù)的，合同中明確規(guī)定服務費用、期限及相互責任等事項，因此第三方物流又常被稱作“契約物流”、“外協(xié)物流”。但第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié)物流，傳統(tǒng)的外協(xié)物流只提供一項或若干項分散的物流功能，如運輸公司只提供運輸服務，倉儲公司只提供倉儲服務，第三方物流則根據(jù)合同條款的規(guī)定，提供多功能甚至全方位的綜合物流服務。3．第三方物流是個性化的物流服務第三方物流服務的對象一般都較少，只有一家或數(shù)家，服務時間卻較長，可以根據(jù)合同長達幾年。第三方物流有別于公共的物流服務。這是因為物流需求方的業(yè)務流程各不相同，而物流、信息卻是隨價值流動的，因而要求服務應按客戶的業(yè)務流程來定制，這也表明物流服務理論從“產品推銷”發(fā)展到了“市場營銷階段”。七、第三方物流的優(yōu)勢1．降低總費用從日益增長的工業(yè)產成品營銷服務的需求來看，利用外部專家是很重要的。20世紀90年代初，平均20%的總費用用于產品的營銷，該比例預計到2005年將達到40%。在企業(yè)自己配送產品的情況下，企業(yè)對于營銷服務的深入?yún)⑴c將引起費用的大幅增長，而要解決這一問題的唯一方法便是聘請服務行業(yè)的專業(yè)公司把具有相似需求的客戶服務結合起來，以減少額外的開支，而第三方物流公司就具有該功能，能有效地幫助企業(yè)降低總費用。2．企業(yè)能從第三方物流服務中獲益這是因為第三方物流服務公司能充分發(fā)揮規(guī)模效益，并能將整個物流操作過程有效地結合，使各環(huán)節(jié)能力的利用率有所提高，企業(yè)的物流服務商與單個制造商相比，有更多聯(lián)系客戶促成業(yè)務的機會。3．第三方物流企業(yè)能幫助企業(yè)削減固定費用例如，對在企業(yè)需用車輛的問題上，解散自己的車隊而代之以向其他公司購買運輸服務就能夠減少企業(yè)的固定費用。這些節(jié)省的費用不僅和車輛的投資有關，而且和車間倉庫、發(fā)貨設施、包裝器械以及員工開支等有關。4．提高物流速度通過第三方物流能迅速從生產企業(yè)提走產品送到其倉庫，然后通過物流網(wǎng)迅速送到超市、商場或消費者手中。由此可見，在企業(yè)的供應鏈物流運行中，真正在實際上控制其物流的除了制造商外，就是第三方物流中的配送商。配送商根據(jù)環(huán)境和客戶需求情況，選擇合適的策略，提供適當?shù)牡谌轿锪鞣铡５谌轿锪鲬?zhàn)略對制造商而言，是利用外部資源，此舉可以變用戶的固定費用為可變費用，可以得到并享用因此帶來的成本降低。第三方物流具有其他企業(yè)所沒有的資源。與供應商、制造商的良好關系，是第三方物流服務企業(yè)發(fā)展的基礎；把握制造商、供應商們對物流服務的要求，是第三方物流服務企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的前提。第三方物流特別需要的、不可缺少的技術如信息技術、資源整合手段等，都是形成核心專業(yè)化優(yōu)勢的條件和基礎，而這一方面的優(yōu)勢，也是相當明顯的。八、信息技術與第三方物流高效的物流管理已被許多公司視為節(jié)省成本、增加效益、使其產品和服務增強競爭力的關鍵，越來越多的公司已把加強物流管理看作使公司在市場中獨樹一幟的方法之一。許多公司已經認識到信息與通信技術對整個公司高效運作具有的重要作用，它們可以從中獲取許多競爭優(yōu)勢。信息和通信技術一般包括電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、條形碼、銷售時點信息管理系統(tǒng)、電子定貨系統(tǒng)和增值網(wǎng)、數(shù)據(jù)管理、無線電射頻技術、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)、人工智能和專家系統(tǒng)等。美國物流管理委員會在 1998年意識到信息技術對物流的影響，提出將信息結合進物流的定義中去，因而現(xiàn)代物流觀念普遍認為物流不僅包含企業(yè)之間的有形的物質資源的轉移（包括時間、空間和形態(tài)的轉移），而且包含信息資源的采集、傳遞與加工過程。現(xiàn)代第三方物流的功能是設計、執(zhí)行以及管理客戶供應鏈中的物流需求、依據(jù)信息和物流專業(yè)知識，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務。信息技術是第三方物流服務的技術保障，第三方物流供應商用信息技術和現(xiàn)代管理理論提升第三方物流服務水平。不僅如此，信息技術也可以成為第三方物流供應商和客戶之間關系的粘合劑。 信息技術應用于第三方物流，首先表現(xiàn)在實現(xiàn)物流服務的信息化、網(wǎng)絡化，提高物流服務的效率，從而提高自身競爭能力上。第三方物流供應商應用實現(xiàn)貨物跟蹤的條形碼、計算機網(wǎng)絡、移動通信技術，實現(xiàn)信息快速交換的EDI技術、實現(xiàn)車輛跟蹤的GPS技術，實現(xiàn)資金快速支付的EFT技術和實現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務技術等對物流實行全程控制，提供單點查詢功能，并且簡化交易流程和結算流程。而當企業(yè)之間的競爭逐漸轉化為供應鏈之間的競爭時，第三方物流有時候擔任著制造商對外窗口的功能，它可以利用接近顧客信息源這一便利條件為制造商提供更多的高附加值服務，尤其是在有關顧客和競爭者的信息搜集、挖掘和分析上，第三方物流將會越來越發(fā)揮重要作用。 信息技術對于第三方物流來講，在物料供給、生產加工、貨物儲存、運輸跟蹤等諸功能要素的運行過程中，對于物流企業(yè)的快速反應，及時滿足買賣雙方的需求，起到至關重要的作用，可以有效地實現(xiàn)成本最低和服務最好。對信息系統(tǒng)投資，充分利用物流公司信息系統(tǒng)是使物流過程得到增值的重要環(huán)節(jié)，是提高物流服務水平的有效途徑。隨著信息技術的不斷發(fā)展，物流服務水平也將不斷得到完善。越來越多的第三方物流公司也將借助信息技術，通過不斷改進服務理念，完善服務功能，降低服務成本，進一步增加增值服務內容，搶占物流這個巨大的市場。九、物流運作方式的發(fā)展方向 —— 第三方物流（TPL）提供第三方物流服務，是以發(fā)貨人和專業(yè)物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務費用、期限及相互責任等事項。這種基于“合同制物流”的運作模式有利于通過電子商務系統(tǒng)網(wǎng)絡化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉庫”，進行統(tǒng)一管理和調配使用，服務半徑和貨物集散空間放大了。第三方物流的管理是以供應鏈為主的全方位管理，是企業(yè)間高效的物流管理模式，它著重于物流信息的管理，然而，具體物流的運作還需企業(yè)各自完成，這使第三方物流的快捷、安全、服務水準高、成本低的特點充分得到發(fā)揮，它可以整合整個供應鏈上的物流進行統(tǒng)一運營，降低整個物流系統(tǒng)的作業(yè)成本。供應鏈上的企業(yè)通過合同、契約的方式，形成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關系，同時第三方物流經營者與供應鏈上的服務對象也需建立長期合同關系。只有長期穩(wěn)定的合作關系，才能擁有穩(wěn)定、高效的物流系統(tǒng)，從而獲得長遠的競爭優(yōu)勢。當然，第三方物流的服務對象不僅僅是供應鏈上的企業(yè)，它可以為任何其他企業(yè)、個人提供物流服務。單個企業(yè)的物流經營目標是如何在最短的時間內將物品送至客戶手中，更多考慮的是庫存和配送速度之間的優(yōu)化、平衡，服務對象為單個零散的客戶；而TPL是將各個不同企業(yè)的物流整合起來進行管理運作，它在實現(xiàn)自身效益最大化的同時，事實上也實現(xiàn)了社會物流的合理化。當它為多個供應鏈提供服務時，也就實現(xiàn)了多個供應鏈上的物流整合，這將會大大節(jié)約社會物流成本，提高社會經濟效益，TPL的影響力將是長遠而深刻的。