【正文】 大得多。所以說蒸汽帶水會使轉(zhuǎn)子的軸向推力增大。2簡述定期進(jìn)行汽輪機(jī)超速試驗(yàn)的重要性？答：危急保安器是汽機(jī)最重要的保護(hù)，必須定期進(jìn)行試驗(yàn)，以防止飛錘銹住或運(yùn)行中彈簧彈性減低，動作值下降或不動作，通過試驗(yàn)查出危急保安器存在的隱形缺陷。值得提出的是，有些汽輪機(jī)的透平油中含量較多，且有雜質(zhì)，易使調(diào)速系統(tǒng)各部件銹蝕卡澀，威脅設(shè)備安全。但是由于超速試驗(yàn)對葉片造成過大的應(yīng)力，多做對設(shè)備也是不利的。一般制造廠要求機(jī)組運(yùn)行2000小時試驗(yàn)一次。本廠根據(jù)實(shí)際情況，正常情況下每半年或大修后進(jìn)行一次試驗(yàn)，特殊情況下可適當(dāng)縮短試驗(yàn)周期，如油中有水嚴(yán)重、調(diào)速系統(tǒng)銹蝕等。2簡述汽輪機(jī)設(shè)備起動是運(yùn)行中最重要的階段？答：汽輪機(jī)起動過程中，各部件間的溫差、熱應(yīng)力、熱變形大。汽輪機(jī)多數(shù)事故是發(fā)生在起動時刻。由于不正確的暖機(jī)工況，值班人員的誤操作以及設(shè)備本身某些結(jié)構(gòu)存在缺陷都可能造成事故，即使在當(dāng)時沒有形成直接事故，但由此產(chǎn)生的后果還將在以后的生產(chǎn)中造成不良影響，現(xiàn)代汽輪機(jī)的運(yùn)行實(shí)踐表明，汽缸、閥門外殼和管道出現(xiàn)裂紋、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸的彎曲、汽缸法蘭水平結(jié)合面的翹曲、緊力裝配元件的松馳、金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)的變化、軸承磨損的增大、以及在投入運(yùn)行初始階段所暴露出來的其它異常情況，都是起動質(zhì)量不高的直接后果。2簡述汽輪機(jī)校驗(yàn)同步器高低限的意義？答：汽輪機(jī)組同步器都有高低限，并有一定要求。高限的目的是為了不使汽機(jī)負(fù)荷無限升高或油動機(jī)開足后同步器繼續(xù)打高，使調(diào)門開足后繼續(xù)向上頂。當(dāng)甩負(fù)荷時，調(diào)門遲緩率明顯增加，易造成超速事故，但高限不能太小，要有一定富裕行程，以保證蒸汽參數(shù)降低情況下能打滿負(fù)荷。低限的目的主要是為了低周率下，機(jī)組突然失去負(fù)荷時使調(diào)門能迅速關(guān)閉，保證機(jī)組安全。低限也要有一定的富裕行程，以保證在周率低時，備用機(jī)組能并入電網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組負(fù)荷能減至“0”。所以要校驗(yàn)同步器的高低限，以保證一定的數(shù)值。特別指出的是，有些機(jī)組同步器高限太大（可以進(jìn)行超速試驗(yàn)），因此運(yùn)行中要注意同步器開度和脈沖油壓，防止同步器打得太高。2運(yùn)行中，汽輪機(jī)值班人員應(yīng)從哪幾個方面保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行？答：總的講，在熱力設(shè)備系統(tǒng)已定的情況下，汽輪機(jī)值班人員通過合理的操作調(diào)整，從以下幾個方面保證運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性：①保持額定的蒸汽參數(shù)；②保持良好的真空度，盡量保持最有利真空。③保持設(shè)計的給水溫度。④保持合理的運(yùn)行方式，各加熱器正常投運(yùn)。⑤保證熱交換器傳熱面清潔。⑥減少汽水漏泄損失，避免不必要的節(jié)流損失。⑦盡量使用耗電少，效率高的輔助設(shè)備。⑧多機(jī)組并列運(yùn)行時，合理分配機(jī)組負(fù)荷。⑨較低負(fù)荷時，可根據(jù)機(jī)組情況采用變壓運(yùn)行等不同運(yùn)行方式。2簡述怎樣防止油系統(tǒng)誤操作？答：防止油系統(tǒng)誤操作應(yīng)做到如下內(nèi)容：①操作油門時將油門誤關(guān)，或者開啟油門時開了空轉(zhuǎn)，從而使油系統(tǒng)發(fā)生斷油。因此油門的操作應(yīng)分幾次關(guān)下，如關(guān)小二分之一后，檢查一下油壓油溫是否正常，關(guān)到四分之三再查一下，確定正常后才全部關(guān)閉。油門應(yīng)加裝開度指示計，油門的空轉(zhuǎn)應(yīng)減少到二分之一轉(zhuǎn)以下。②油門由于振動或碰動而關(guān)閉，應(yīng)該在操作盤上加鎖，或用鉛絲固定住加鉛封。③冷油器切換時由于備用冷油器油門未開，而將運(yùn)行組冷油器退出，造成油壓中斷。因此在切換時，應(yīng)逐個檢查各個油門的開度情況。先投用備用冷油器，再退出運(yùn)行冷油器。這一點(diǎn)同樣適用于冷器進(jìn)水側(cè)及進(jìn)水濾網(wǎng)的切換。④清洗過的冷油器投用時，由于油側(cè)充滿空氣，如果很快投用時會使大量油進(jìn)入空的冷油器內(nèi)，引起油壓瞬時迅速下降。因此必須很緩慢地將空的冷油器的進(jìn)油門微開三分之一左右，讓油緩慢地把空氣從放氣空中趕出，待油充滿后再逐漸開啟油門。2簡述做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)的意義？答：對于汽輪機(jī)來說，真空的高低對汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性有著直接的關(guān)系，真空高，排汽壓力低，有用含降較大，被循環(huán)水帶走的熱量減少，機(jī)組的熱效率提高。凝汽器內(nèi)漏入空氣后降低了真空，有用焓降減少，循環(huán)水帶走的熱量增多。通過凝汽器的真空嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)果，可以鑒定凝汽器的工作好壞，以便采取對策消除泄漏點(diǎn)。簡述軸承的潤滑油膜是怎樣形成的？答：軸瓦的孔徑較軸頸稍大些，靜止時，軸頸位于軸瓦下部直接與軸瓦內(nèi)表面接觸，在軸瓦與軸頸之間形成了楔形間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)子開時轉(zhuǎn)動時，軸頸與軸瓦之間會出現(xiàn)直接磨擦。但是，隨著軸頸的轉(zhuǎn)動，潤滑油由于粘性而附著在軸的表面上，被帶入的軸頸與軸瓦之間的楔形間隙中。隨著轉(zhuǎn)速的升高，被帶入的油量增多，由于楔形間隙中油流的出口面積不斷減小，所以油壓不斷升高，當(dāng)這個壓力增大到足以平衡轉(zhuǎn)子對軸瓦的全部作用力時，軸頸被油膜托起，懸浮在油膜上轉(zhuǎn)動，從而避免了金屬直接磨擦，建立了液體磨擦。3簡述汽輪機(jī)起動前進(jìn)行盤車的重要性？答：汽輪子機(jī)起動前進(jìn)行盤車（連續(xù)或間斷盤車）可以達(dá)到下列目的：①轉(zhuǎn)子原來如有熱彎曲，通過盤車可以減少彎曲度，起到調(diào)直轉(zhuǎn)子的作用；②防止暖管時汽漏入汽缸內(nèi)，造成溫差而使轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下彎曲；③軸承過油；④減少轉(zhuǎn)車時蒸汽對葉片與轉(zhuǎn)體的沖擊力；⑤轉(zhuǎn)車前可以提前向軸封送汽。⑥便于測聽聲音，及時發(fā)現(xiàn)高壓軸封碰擦。3簡述汽輪機(jī)在什么情況下禁止起動或投入運(yùn)行？答：汽輪機(jī)在下列幾種情況下禁止起動或投入運(yùn)行：①調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行及在突然失去全部負(fù)荷時，使轉(zhuǎn)速升至危急保安器動作。②自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀或不嚴(yán)密。③任何一個保安裝置失靈時。④任何一個軸承回油不正常。⑤汽動和電動油泵故障，不能維持正常油壓。⑥油系統(tǒng)漏油嚴(yán)重。⑦透平油質(zhì)不合格。⑧缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表不正常。⑨汽輪機(jī)動靜之間或軸封處有明顯的摩擦聲。3簡述汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的象征？答：事故象征：①進(jìn)汽溫度急劇下降；②從汽管法蘭盤、主汽門和調(diào)速汽門的門桿、軸封、汽缸結(jié)合面處冒出白色的濕汽或?yàn)R出水點(diǎn)；③清楚地聽到管子內(nèi)有水擊聲；④軸向位移增大；⑤推力軸承溫度上升；⑥機(jī)組振動逐漸劇烈；⑦機(jī)組內(nèi)發(fā)出金屬噪音和沖擊聲；⑧并網(wǎng)運(yùn)行時，負(fù)荷下降；⑨機(jī)運(yùn)行時轉(zhuǎn)速下降。3簡述熱態(tài)起動注意事項(xiàng)有哪些？答：機(jī)組熱態(tài)起動注意事項(xiàng)有：沖轉(zhuǎn)前：④由于汽缸溫度較高，因此對進(jìn)汽溫度要求較高。⑤送軸封汽與抽真空同時進(jìn)行，防止空氣從高壓軸封進(jìn)入汽機(jī)，引起軸封和轉(zhuǎn)子的收縮而發(fā)生軸向間隙的消失。⑥油溫30～35℃。起動過程中：④汽缸溫度較高，轉(zhuǎn)子由于連續(xù)盤車或間斷盤車，彎曲不太大，此時起動可不必暖機(jī)。轉(zhuǎn)車后全面檢查一下，無什么異常，即可升速，升速過程中注意振動正常為原則。⑤并列后低負(fù)荷停留時間可短些，增荷速度也可加快。注意空負(fù)荷運(yùn)行時間不可太長（并列操作時間盡量要短），防止排汽缸溫度升得太高。⑥特別注意汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動部分聲音和振動情況正常。⑦起動時間根據(jù)規(guī)程和實(shí)際情況（機(jī)組停機(jī)時間長短）決定。若停機(jī)時間接近冷態(tài)，則起動時間可適當(dāng)延長，反之可適當(dāng)縮短。3簡述汽輪機(jī)油系統(tǒng)中含水量較大的原因是什么？怎樣處理？答：原因：油系統(tǒng)進(jìn)水一般是汽機(jī)高壓軸封段漏汽壓力過大或軸封供汽壓力調(diào)整不當(dāng)，運(yùn)行中負(fù)荷波動大，汽封進(jìn)汽壓力調(diào)整不及時，致使蒸汽壓力過大而竄入油系統(tǒng)中造成油中帶水；如果冷油器水壓過高，銅管一旦破裂，冷卻水便進(jìn)入油系統(tǒng)造成油中帶水；汽輪油泵進(jìn)汽門不嚴(yán)，從油泵軸封中漏入少量蒸汽造成油中帶水。處理：①運(yùn)行中應(yīng)保持冷油器油壓高于水壓，這樣即使銅管破裂也不至于油中帶水；②根據(jù)負(fù)荷的波動情況，及時調(diào)整汽封的進(jìn)汽壓力，始終保持微微冒汽，不能使其冒汽量增大；③油箱定期放水，并要求化學(xué)定期作油質(zhì)化驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)透平油乳化嚴(yán)重，應(yīng)更換新油，如發(fā)現(xiàn)油中進(jìn)水，應(yīng)定期開濾油機(jī)進(jìn)行濾油，以保證透平油品質(zhì)合格，保證汽機(jī)安全高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。3簡述差脹在什么情況下出現(xiàn)負(fù)值？答：由于汽缸與轉(zhuǎn)子的鋼材有所不同，一般轉(zhuǎn)子的線膨脹系數(shù)大于汽缸的線膨脹系數(shù)，加上轉(zhuǎn)子質(zhì)量小受熱面積大，機(jī)組在正常運(yùn)行時，差脹均為正值。當(dāng)負(fù)荷下降或甩負(fù)荷時，主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度下降，汽輪機(jī)水沖擊；機(jī)組起動與停機(jī)時汽加熱裝置使用不恰當(dāng)，均會使差脹出現(xiàn)負(fù)值。3簡述機(jī)組發(fā)生故障時，運(yùn)行人員應(yīng)怎樣進(jìn)行工作？答：機(jī)組發(fā)生故障時，運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行如下工作：①根據(jù)儀表指示和設(shè)備外部象征，判斷事故發(fā)生的原因；②迅速消滅對人身和設(shè)備的危險，必要時立即解列發(fā)生故障的設(shè)備，防止故障擴(kuò)大；③迅速查清故障的地點(diǎn)、性質(zhì)和損傷范圍；④保證所有未收損害的設(shè)備正常運(yùn)行；⑤消滅故障的每一個階段，盡可能迅速的報告值長、車間，以便及時采取措施進(jìn)一步對策，防止事故蔓延；⑥事故處理中不得進(jìn)行交接班，接班人員應(yīng)協(xié)助當(dāng)班人員進(jìn)行事故處理，只有在事故處理完畢或告一段落后，經(jīng)交接班班長同意后方可進(jìn)行交接班；⑦故障消除后，運(yùn)行人員應(yīng)將觀察到的現(xiàn)象，故障發(fā)生的時間和過程，采取消除故障的措施正確的記錄在記錄本上；⑧應(yīng)既是寫出書面報告，上保有關(guān)部門。3簡述汽輪機(jī)膨脹不均勻?yàn)槭裁磿鹫駝樱咳绾闻袛嗾駝邮欠裼捎谂蛎洸痪鶆蛟斐傻?？答：汽輪機(jī)膨脹不均勻，通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的，這時將會引起軸承的位置和標(biāo)高發(fā)生變化，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子中心發(fā)生變化。同時還會減弱軸承的支承剛度，改變軸承的載荷，有時還會引起動靜部分磨擦，所以在汽輪機(jī)膨脹不均勻時會引起機(jī)組振動。這類振動的特征，通常表現(xiàn)為振動隨著負(fù)荷或新蒸汽溫度的升高而增大。但隨著運(yùn)行時間的延長（工況保持不變）。振動逐漸減少，振動的頻率和轉(zhuǎn)速一致，波形呈正弦波。根據(jù)上述特點(diǎn)，即可判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的。3簡述凝汽式汽輪機(jī)起動前為什么要建立一定真空？答：凝汽式汽輪機(jī)起動前要建立一定真空是因?yàn)椋孩倨麢C(jī)起動前，內(nèi)部存在空氣，壓力相當(dāng)于大氣壓力。如不建立真空開機(jī)，必須要有很大的蒸汽量來克服汽機(jī)轉(zhuǎn)子周圍空氣的阻力及汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)各軸承中的磨擦阻力和慣性力，才能沖動轉(zhuǎn)子，使葉片受到蒸汽沖擊力增大。②轉(zhuǎn)子被沖動后，由于凝汽器內(nèi)存在大量空氣，影響排汽與冷卻水的熱交換，造成排汽溫度過高，易使后汽缸（后缸材質(zhì)差）及內(nèi)部零件等變形。③凝汽器背壓增高，也會使沖轉(zhuǎn)進(jìn)安全膜板動作。所以，凝汽式汽輪機(jī)起動前必須建立一定的真空。軸向位移增大怎樣處理答：軸向位移增大應(yīng)做如下處理：向位移達(dá)停機(jī)極限值。軸向位移保護(hù)裝置應(yīng)動作，若不動作，應(yīng)立即手動脫扣停機(jī)。①發(fā)現(xiàn)軸向位移增大，立即核對推力瓦塊溫度并參考差脹表。檢查負(fù)荷、汽溫、汽壓、真空、振動等儀表的指示；聯(lián)系熱工，檢查軸向位移指示是否正確；確證軸向位移增大，聯(lián)系電氣運(yùn)行人員減負(fù)荷，匯報班長、值長、維持軸向位移不超過規(guī)定值。②檢查監(jiān)視段壓力、抽汽壓力、排汽壓力不應(yīng)高于規(guī)定值，超過時，聯(lián)系電氣運(yùn)行人員降低負(fù)荷，匯報領(lǐng)導(dǎo)。③如軸向位移增大至規(guī)定值以上而采取措施無效，并且機(jī)組有不正常的噪聲和振動，應(yīng)迅速破壞真空緊急停機(jī)。④若是發(fā)生水沖擊引起軸向位移增大或推動軸承損壞，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。⑤若是主蒸汽參數(shù)不合格引起軸向位移增大，應(yīng)立即要求鍋爐調(diào)整恢復(fù)正常，恢復(fù)正常參數(shù)。