【正文】 速器的轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)，對于圓錐行星齒輪差速器可取 各參數(shù)取值如下：Temax＝ Nmi1＝i0＝kd＝1η=85％計算過程如下：Tj=1＝987 Nm= （3?331098716DmNTj?????6）取安全系數(shù) 得 39。＝ （3?7）39。＜?][取 ＝539N/mm 2[高合金鋼（40Cr、40MnB 等） 、中頻淬火抗拉應(yīng)力≥980 N/mm 2，工程應(yīng)用中扭轉(zhuǎn)應(yīng)力為抗拉應(yīng)力的 ～，取該系數(shù)為，所 以半軸最小直徑= =][*??jTD?3/????mN則可以取軸的取直徑為 27mm。.0 傳動軸的花鍵設(shè)計計算計算中所需的參數(shù)及其來源如下表所示：車輪轂端花鍵參數(shù)：安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 28齒數(shù) 28模數(shù) 1齒寬 大徑 小徑 花鍵有效長度 表格 32 車輪轂端花鍵參數(shù)變速器端外花鍵參數(shù)：齒數(shù) 28模數(shù) 1齒寬 大徑 小徑 花鍵有效長度 表格 33 變速器端外花鍵參數(shù) ）驅(qū)動軸花鍵齒側(cè)擠壓應(yīng)力的設(shè)計以及校核 （N/mm 2） (3][)2)(4(11 jjZLDT???????8)式中：Tj－計算轉(zhuǎn)矩，Nmm； D1,D2－花鍵的大徑和小徑，mm；Z………花鍵齒數(shù)L………花鍵有效長度φ………載荷分布不均勻系數(shù)，計算時可取 ……許用擠壓應(yīng)力，花鍵取 = 。][j?][j?2/196mN ）驅(qū)動軸花鍵齒側(cè)剪切應(yīng)力的校核 (39)??????????????zLbDTj421式中：T j－計算轉(zhuǎn)矩，Nmm；安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 29D1,D2－花鍵的外徑和內(nèi)徑，mm；Z………花鍵齒數(shù)L………花鍵有效長度b………花鍵齒寬，mmφ………載荷分布不均勻系數(shù)，計算時可取 ……許用擠壓應(yīng)力，花鍵取 = N/mm2。][j? ][? ）把公式（38）與（39）連列成不等式組并得出不等式的解 ??mNzLbDTZj jj /][)2)((1 211????????????????Tj＝987 Nm z=28 φ= 花鍵的有效長度應(yīng)該小于輪轂端花鍵有效長度的參數(shù)根據(jù)受力可以取 L=30 b=對車輪端和對變速器端： ????? 267?把所得的結(jié)果分別帶入不等式組中得： ?zLbmNTDjj????22121/)4( /96)(解得：（1） ?則可得 理論取值范圍如下圖陰影部分：21D與安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 30圖 36 傳動軸花鍵大徑與小徑的取值范圍可以由機械設(shè)計手冊中花鍵部分介紹取花鍵 表()769格 34 設(shè)計所選花鍵參數(shù)校核：代入得車輪端花鍵軸： 安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 312221 222121 /).(4 /).()..(18))(( mNmNxzLbDT mNxZjj ????????????? ????????2/1][/0?jmN??則 ??????校核：代入得變速器端花鍵軸： mNxzLbDTmNxZjj /)(74 /)()(1)(4221 22121 ????????????? ?????????2N/m6][/?jmN??則 根據(jù)發(fā)動機，變速器和車輪的參數(shù)，由上??????計算比較,傳動系統(tǒng)驅(qū)動軸在所驗證的項目上是可靠的，可以滿足本車動力匹配要求 汽車傳動軸設(shè)計與校核的程序開發(fā) 編輯程序的流程圖1.）傳動軸設(shè)計的 C++編寫流程圖：安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 32圖 37 傳動軸設(shè)計程序的流程圖2.）半軸校核的 C++ 編寫流程圖：安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 33圖 38 傳動軸校核程序的流程圖 程序內(nèi)容1）半軸及其上的花鍵設(shè)計開發(fā)程序： include iostream using namespace std 。 include cmath int main (){// A ：安全系數(shù) T1 : 半軸的許用應(yīng)力 T2 ：驅(qū)動軸花鍵的許用剪切應(yīng)力 J : 驅(qū)動軸花鍵的許用擠壓應(yīng)力 d :半軸直徑 d1 :花鍵的大徑 d2: 花鍵的小徑// t : 計算轉(zhuǎn)矩 w : w = d*d*dfloat t , v , t0 , i0 , i1 , kd , u , d , d1 , d2 , z , l , b , s , w ,A = , T1 = 539 , J = 196 , T2 = , B , C 。double p = 1 / 。cout 請分別輸入以下數(shù)據(jù)：發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩 t0 , 差速器的轉(zhuǎn)矩分配系數(shù) v , 主減速器傳動比 i0 , 變速器一檔傳動比 i1 , 動載系數(shù) kd , 傳動效率 u ,花鍵齒數(shù) z , 花鍵的有效長度 l , 安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 34花鍵齒寬 b , 載荷分布不均勻系數(shù) s \n 。cin t0 v i0 i1 kd u z l b s 。t = v * t0 * i1 * i0 * kd * u 。w = 16 * A * t * 1000 / / T1 。d = pow ( w , p ) 。C = 2 * b * T2 / J 。B = 4 * t * 1000 / T2 / z / l / b / s 。cout d = d endl 。cout d1 + d2 = B endl 。cout d1 d2 = C endl 。return 0 。}2）半軸扭矩及其花鍵的校核程序 include iostream using namespace std 。int main (){// T :半軸扭矩 t1: 半軸的變速扭矩 t2 ：半軸的附著扭矩 TY ：半軸總成最小扭轉(zhuǎn)強度float T , t1 , t2 , t3 , z1 , i , i0 , i1 , q , u1 , r , f1 , f2 , TY = 2022 。cout 請分別輸入: 發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩 t3 , 主減速器傳動比 i0 , 變速器一檔傳動比 i1 , 驅(qū)動輪數(shù) z1 , 前橋載荷 q , 車輪附著系數(shù) u1 , 車輪靜態(tài)加載半徑 r , 汽車最大附著扭矩起動時的增扭系數(shù) f1,汽車最大發(fā)動機扭矩起動時的增扭系數(shù) f2 \n \n。cin t3 i0 i1 z1 q u1 r f1 f2 。i = i0 * i1 。t1 = t3 * i / z1 。t2 = q/2 * r * u1 * * f1。if ( t1 t2 ) T = t1 * f2 。else T = t2 * f2 。if ( T TY ) cout 本車驅(qū)動軸扭矩滿足要求! \n \n 。else cout 本車驅(qū)動軸扭矩不滿足要求!!\n\n 。 // A ：安全系數(shù) T1 : 半軸的許用應(yīng)力 T2 ：驅(qū)動軸花鍵的許用剪切應(yīng)力 J : 驅(qū)動軸花鍵的許用擠壓應(yīng)力 d：設(shè)計所選半軸直徑 d1 :設(shè)計所選花鍵的大徑 d2: 設(shè)計所選花鍵的小徑 // t : 計算轉(zhuǎn)矩 D : 半軸所允許的最小直徑 T11 : 半軸的實際應(yīng)力 T22 ：花鍵的實際安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 35剪切應(yīng)力 J1 : 花鍵的實際許用應(yīng)力double t , v , t0 , i00 , i11 , kd , u , d , d1 , d2 , z , l , b , s , T1 = 539 , T11 , A = , J = , J1 , T2 = , T22 , D = 。cout 請分別輸入以下數(shù)據(jù)：發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩 t0 , 差速器的轉(zhuǎn)矩分配系數(shù) v ,主減速器傳動比 i00 , 變速器一檔傳動比 i11 , 動載系數(shù) kd , 傳動效率 u ,花鍵齒數(shù) z , 花鍵的有效長度 l , 花鍵齒寬 b , 載荷分布不均勻系數(shù) s , 所選用的半軸直徑 d , 設(shè)計所選用花鍵的大徑 d1 , 設(shè)計所選用的花鍵小徑 d2 \n\n 。cin t0 v i00 i11 kd u z l b s d d1 d2 。t = v * t0 * i11 * i00 * kd * u 。T11 = A * 16 * t * 1000 / / ( d * d * d ) 。T22 = 4 * t * 1000 / ( d1 + d2 ) / ( z * l * b * s ) 。J1 = 8 * t * 1000 / ( d1 * d1 d2 * d2 ) / ( z * l * s ) 。if ( d = D amp。amp。 T11 = T1 ) cout The magnitude of torsion is right! \n \n 。else cout The magnitude of torsion is too big! \n \n 。if ( J1 = J ) cout The extrusionstress is right! \n \n 。else cout The extrusionstress is too big! \n \n 。if ( T22 = T2 ) cout The cutstress is right! \n \n 。else cout The cutstress is too big! \n \n 。if ( J1 = J amp。amp。 T22 = T2 ) cout The semidiamete of axostyle is right! \n\n 。else cout The semidiamete of axostyle is wrong! \n\n 。 return 0 。}安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 36 程序運行結(jié)果：：）半軸及其花鍵設(shè)計程序編譯圖安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 37）半軸及其花鍵設(shè)計程序運行圖：圖 31 半軸及其花鍵設(shè)計程序運行結(jié)果圖安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 382. 半軸及其花鍵校核程序和程序運行結(jié)果圖）半軸及其花鍵校核程序：圖 311 半軸及其花鍵的校核程序圖安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 39）半軸及其花鍵的校核程序運行結(jié)果圖：圖 312 半軸及其花鍵校核程序運行結(jié)果圖 汽車傳動軸匹配設(shè)計計算的結(jié)論經(jīng)過幾個月的努力我們根據(jù)發(fā)動機，變速器和車輪的參數(shù)以及轎車傳動系統(tǒng)的原理與構(gòu)造，從理論上設(shè)計計算得到一個后球籠半軸,材料采用高級優(yōu)質(zhì)合金鋼，且熱處理工藝性好，其扭轉(zhuǎn)屈服極限可達(dá)到 784 N/mm2左右，軸端花鍵擠壓應(yīng)力可達(dá)到 196 N/mm2。它滿足傳動系統(tǒng)驅(qū)對傳動軸的直徑要求、扭矩要求同時還滿足其對傳動軸上花鍵的齒側(cè)擠壓應(yīng)力與齒側(cè)剪切應(yīng)力的要求。安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 40第 4 章 總結(jié)與展望 總結(jié)首先在這幾個月內(nèi)我比較詳細(xì)的了解了汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理，并對其各個組成零部件進(jìn)行理論上的研究和了解。首先這次畢業(yè)設(shè)計的主要工作包括：按通過根據(jù)現(xiàn)有參數(shù)，對轎車驅(qū)動軸進(jìn)行理論上的設(shè)計，主要公式有扭矩，軸管的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，傳動軸花鍵齒側(cè)擠壓應(yīng)力的校核計算公式。從公式逆向推倒從而得出傳動軸的相應(yīng)參數(shù)（本車傳動軸設(shè)計不是傳統(tǒng)載貨車上從變速器到后驅(qū)動橋之間長軸傳動設(shè)計，而是半軸傳動設(shè)計）再由所得結(jié)果通過自己的理解繪制出裝配圖。我們還通過編輯的 C 語言程序?qū)S的直徑、花鍵的大徑和小徑的計算和校核。這次畢業(yè)設(shè)計鍛煉了我們的實踐能力,也是對我們的實際工作能力的具體訓(xùn)練和，而且可以學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識。提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。同時可以在設(shè)計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對一些前面學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固通過這次課程設(shè)計之后，我們把前面所學(xué)過的知識又重新溫故了一遍，在畢業(yè)設(shè)計過程中，收獲知識，提高能力的同時，我們也可以學(xué)到了很多人生的哲理比如：懂得怎么樣去制定計劃，怎么樣去實現(xiàn)這個計劃，并掌握了在執(zhí)行過程中怎么樣去克服心理上的不良情緒。最后由于資料緊缺和個人能力有限這次的畢業(yè)設(shè)計做的不是很完美，它有很多不足之處，如本來我想把汽車的傳動系統(tǒng)的各個元件設(shè)計計算一遍，可惜由于工作量過大，同時很多數(shù)據(jù)屬于還在保密階段所以沒有能完成。如本來想把編的程序做個界面這有比較的美觀且小巧玲瓏，可惜本人過于愚鈍