依維柯柴油機(索菲姆發(fā)動機)-資料下載頁
2025-06-19 00:53本頁面
【正文】 積水傳感器可以將積水全部放出，它附帶以下組件：—燃油溫度傳感器：與冷卻水溫度傳感器同件，向電控單元提供燃油溫度信號，用于精確計算噴射到各個氣缸的噴油量；—積水傳感器：積水容量大約為100Cm3，如超過限值，通過儀表報警燈指示積水。 堵塞傳感器：是一個微分壓力傳感器，當壓力≥，點亮儀表指示燈（與積水報警燈共用）。 加熱電阻：當柴油溫度低于6℃時，電子加熱元件將柴油加熱到大約15℃以后，再輸送到電動輸油泵；當柴油溫度低于6℃時，電阻將柴油加熱到最高15℃以后，再輸送到高壓泵，這樣可以輔助冷起動。 過壓閥：用于回油。 3．發(fā)動機艙共軌專用件 如圖20，包括電控單元和油門位置傳感器，技術(shù)特征如下。 ①油門位置傳感器 是一個電位計，帶內(nèi)置常開怠速開關(guān)。向電控單元提供油門控制信號。 ②電控單元（ECU）（附帶大氣壓力傳感器） 分三個模塊電路：傳感器和信號生成器電路、微處理器電路和執(zhí)行器電路。來自傳感器和信號生成器的電信號傳到ECU中，ECU通過對型號的評價和計算，生成觸發(fā)執(zhí)行器的相應(yīng)電信號。ECU采用閉環(huán)控制，主要控制：噴射、預熱、巡航、風扇、空調(diào)和報警燈，可兼容電子防盜裝置。其“A”插座與發(fā)動機部件相連，“B”插座與其他部件相連。 4．駕駛室共軌專用件 如圖23，包括踏板開關(guān)、組合儀表、駕駛室電器組件，技術(shù)特征如下。 ①離合器踏板和制動踏板傳感器 是相同的零件，1個裝在離合器踏板上，2個裝在制動踏板上，同為常開開關(guān)，向ECU提供踏板控制信號。 ②中央配電盒 在中央配電盒上設(shè)計布置了共軌電控系統(tǒng)專用繼電器和保險絲。主要的繼電器有主電源、預熱塞、預熱電磁閥、柴油濾清器加熱、風扇離合器、制動信號、EOL工作站等。 ③組合儀表組合儀表參與到共軌系統(tǒng)中包括2個儀表和3只指示器。 EDC指示燈：指示共軌系統(tǒng)的運行狀況。 預熱指示燈：當ECU執(zhí)行預熱起動程序時，進行過程指示；—柴油濾清器指示燈：對油水分離器、柴油濾清器的積水、堵塞進行報警指示；—車速表：將車速表傳感器的信號轉(zhuǎn)化成為ECU可以識別的車速信號；—發(fā)動機轉(zhuǎn)速表：ECU驅(qū)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速表運轉(zhuǎn)，而無需發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器。 ④通訊接口 它有38個端子，用來與EOL線尾工作站進行連接，將EOL工作站中發(fā)動機的標定參數(shù)輸入到ECU中；或者與診斷儀進行連接，進行共軌電控系統(tǒng)的診斷及進行發(fā)動機測試。 ⑤故障碼開關(guān) 它是帶自動復位的按扭開關(guān)，附帶指示燈，用于共軌電控系統(tǒng)的初步診斷。操縱開關(guān)，其指示燈發(fā)出兩種頻率的閃爍信號，即故障代碼。
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