汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書195柴油機(jī)連桿設(shè)計(jì)及連桿螺栓強(qiáng)度校核計(jì)算-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】在汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)上面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上50. 高，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中仍占有較高位置，因此，對(duì)內(nèi)燃機(jī)研究人員的培養(yǎng)就顯得十分重要。結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系。此次還設(shè)計(jì)了連桿，并繪制了所設(shè)計(jì)的連桿零件圖。壓力的雙重作用下，使螺釘?shù)氖芰κ謬?yán)酷，所以對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度校核就顯得十分必要。由于環(huán)境法規(guī)的不斷嚴(yán)格，迫使內(nèi)燃機(jī)將降低排放、控制。噪聲置于優(yōu)先考慮的因素。自1968年世界上第一個(gè)汽車排放法規(guī)在美國(guó)加州出臺(tái)后，高平均有效壓力是提高熱效率、降低油耗最直接的有效措施之一。r/min，壓氣機(jī)最小直徑達(dá)34mm，總效率已達(dá)65%。動(dòng)機(jī)上還沿用化油器外，排量超過(guò)的已幾乎全部采用電控燃油噴射。渦流及自診斷系統(tǒng)和巡航控制系統(tǒng)。清潔燃料以及代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。學(xué)生的分析能力，從而達(dá)到能正確選擇參數(shù)的目的。繪制發(fā)動(dòng)機(jī)縱橫剖面圖，在課程設(shè)計(jì)中占很重要的地位。和各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)的安排。設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，并認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待自己畫的每一條線，和貫徹有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
【正文】 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書 18 【參考文獻(xiàn)】 ［ 1］曾東 建 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì) . 西華大學(xué)， 2020. ［ 2］魏遠(yuǎn)文 .發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程計(jì)算 .西華大學(xué)， 2020 ［ 3］周龍保，高宗英 .內(nèi)燃機(jī)學(xué)［ M］ .機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 ［ 4］機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì) .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) ［ 5］西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院 .內(nèi)燃機(jī)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 ［ 6］楊明廣，王秀華 .Visual Basic 程序設(shè)計(jì)［ M］ .北京：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社， 2020. ［ 7］丁厚福，王立人 .工程材料［ M］ .武漢：武漢理工大學(xué)出版社， 2020. ［ 8］臧杰，閻巖 .汽車構(gòu)造［ M］ .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020. ［ 9］濮良貴，紀(jì)名剛 .機(jī)械設(shè)計(jì)［ M］ .北京：高等教育出版社， 2020. ［ 10］劉朝儒，吳志軍，高政一，許紀(jì)旻 .機(jī)械制圖［ M］ .北京：高等教育出版社， 2020. ［ 11］廖念釗，古瑩菴，莫雨松 .互換性與技術(shù)測(cè)量［ M］ .北京：中國(guó)技量出版社， 2020. ［ 12］楊寶剛 .開(kāi)展企業(yè)管理信息化工作的步驟［ J］，企業(yè)管理， 2020（ 11）： 12～ 15 ［ 13］ Islamabad. Software tools for fery detection［ J］ .Business . (5） . 29～ 32 ［ 14］何華，曾馨 .發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)［ M］ .北京：北京理工大學(xué)出版社， 2020. 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書 19 附錄： 195 柴油機(jī)額定工況工作過(guò)程計(jì)算程序 程序核心代碼 ① 計(jì)算過(guò)程： 39。排氣過(guò)程 Pr = 39。單位（ bar） Lg = 39。Lg = Lg(2020) Tr = 350 / ( / Lg + * (ε 3) + * (φ a 1)) 39。單位（ k） 39。進(jìn)氣過(guò)程 K = A = 39。選取 (δ = ) Δ T = 20 39。選取 ,發(fā)動(dòng)機(jī)在額定工況下工作時(shí)對(duì)新鮮充量的溫升 Q = 1 / / nM Pa = Round(1000 * (P0 * ((1 n ^ 2 * Q ^ 2 * (ε A) ^ 2 / 520 / 10 ^ 6 / ^ 2 / (ε 1) ^ 2) ^ (K / (K 1))))) / 1000 39。單位（ bar） γ = Round(10 ^ 3 * (T0 + Δ T) * Pr / Tr / (ε * Pa Pr)) / 10 ^ 3 Ta = (T0 + Δ T + γ * * Tr) / (1 + γ * ) η v = (ε * Pa * T0) / (ε 1) / P0 / Ta / (1 + γ ) 39。壓縮過(guò)程 n1 = Pc = Pa * ε ^ n1 Tc = Ta * ε ^ (n1 1) 39。燃燒過(guò)程 L0 = (gc / 12 + gh / 4 go / 32) / 39。kmol/kg Δ Hμ = 58000 * (1 φ a) 39。單位 KJ/Kg ξ z = Cv1 = ( + * 10 ^ (3) * Tc) 39。KJ/ M1 = φ a * L0 39。kmol/kg M2 = φ a * L0 + gh / 4 + go / 32 39。kmol/kg B = ( + / φ a) * 10 ^ (4) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書 20 C = / φ a + μ 0 = M2 / M1 μ = (μ 0 + γ ) / (1 + γ ) Hμ = 44100 39。kj/kg E = B * μ F = μ * C G = ξ z * (Hμ Δ Hμ ) / (M1 * (1 + γ )) + Cv1 * Tc Tz = ((F ^ 2 + 4 * E * G) ^ F) / 2 / E λ = μ * Tz / Tc Pz = Pc * μ * Tz / Tc ρ = 1 39。膨脹過(guò)程 n2 = δ = ε / ρ Pb = Pz / δ ^ n2 39。單位 bar Tb = Tz / δ ^ (n2 1) 39。單位 k ② 繪圖過(guò)程： (0, 1)(, 1) Vh = ( * D ^ 2 * S / 4) * 10 ^ (6) Vh = Round(1000 * Vh) / 1000 Vc = Vh / (ε 1) Vc = Round(1000 * Vc) / 1000 Va = Vh + Vc For φ x = 0 To Step Vcx = Vh / 2 * ((1 Cos(φ x)) + (1 Cos(2 * φ x)) * S / 8 / L) + Vc Pcx = Pa * (Va / Vcx) ^ n1 (Vcx, Pcx) Next φ x For φ x = To Step Vbx = Vh / 2 * ((1 Cos(φ x)) + (1 Cos(2 * φ x)) * S / 8 / L) + Vc 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書 21 pbx = Pb * (Va / Vbx) ^ n2 If pbx = Pz Then (Vbx, pbx) Else: (Vc, Pz)(Vbx, Pz) End If Next φ x (Va, Pa)(Va, Pb) (Vc, Pc)(Vc, Pz) 程序運(yùn)行結(jié)果 圖 21 195 柴油機(jī)工作過(guò)程計(jì)算及 PV圖顯示
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