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[工學(xué)]105高速柴油機連桿脹斷工藝設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

2025-08-06 05:44本頁面
  

【正文】 —41 輔助時間ta = min—42 其他時間tq= minb) 擴螺栓孔 選用鉆床Z3025根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—53選取數(shù)據(jù)擴刀直徑D = 10 mm 切削速度V = m/s切削深度ap = mm 進給量f = mm/r則主軸轉(zhuǎn)速n = 1000v/D = 764 r/min—30 按機床選取n=764 r/min則實際切削速度V = Dn/(100060) = m/s 擴削工時為: —7L = 34 mm L1 = 2 mm基本時間tj = L/fn = (34+2)/(764) = min—41 輔助時間ta= minc)鉸螺栓孔 根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—81選取數(shù)據(jù)鉸刀直徑D = mm 切削速度V = m/s切削深度ap = mm 進給量f = mm/r則主軸轉(zhuǎn)速n = 1000v/D = 140 r/min—31 按機床選取n = 200 r/min則實際切削速度V =Dn/(100060) = m/s 鉸削工時為: —7 L = 34 mm L1 = 2 mm L2 = 3 mm 基本時間tj = L/fn = (34+2+3)/(200) = min (3) 從連桿蓋上方給螺栓孔口倒角根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—67選取數(shù)據(jù)切削速度V = m/s 切削深度ap = 3 mm 進給量f = mm/r Z = 8 —30 按機床選取n = 750 r/min切削工時為: —7基本時間tj = L/fn = (+)/750 = min 粗鏜大頭孔 選用鏜床T68根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—66選取數(shù)據(jù)銑刀直徑D = 65 mm 切削速度V = m/s進給量f = mm/r 切削深度ap = mm 則主軸轉(zhuǎn)速n = 000v/D = 47 r/min—41 按機床選取n = 800 r/min則實際切削速度V = Dn/(100060) = m/s 鏜削工時為: —3L = 38 mm L1 = mm L2 = 5 mm 基本時間tj = Li/fn = (38++5)/(800) = min—67 輔助時間ta = min 大頭孔兩端倒角 選用機床X62W根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—67選取數(shù)據(jù)切削速度V = m/s 切削深度ap = 3 mm進給量f = mm/r Z = 8 —30 按機床選取n = 750 r/min切削工時為: —7基本時間tj = L/fn = (+)/750 = min(先標記朝上) 選用磨床M7130根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—170選取數(shù)據(jù)切削速度V = m/s 切削深度ap = mm 進給量f = mm/r 磨削工時為: —7基本時間 tj = =70(100060)20= min 半精鏜大頭孔及精鏜小頭孔 選用鏜床T2115(1)根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—66選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = mm 切削速度V = m/s進給量f = mm/r 切削深度ap = 1 mm —39 按機床選取n = 1000 r/min鏜削工時為: —3L = 38 mm L1 = mm L2 = 5 mm基本時間tj= Li/fn = (38++5)/(1000) = min(2)根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—66選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = 30 mm 切削速度V = m/s進給量f = mm/r 切削深度ap = mm—39 按機床選取n = 2000 r/min鏜削工時為: —3L = 38 mm L1 = mm L2 = 5 mm基本時間tj = Li/fn = (38++5)/(2000) = min 選用鏜床T2115根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—66選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = mm 切削速度V = m/s進給量f = mm/r 切削深度ap = 1 mm—39 按機床選取n = 1000 r/min鏜削工時為: —3L = 38 mm L1 = mm L2 = 5 mm基本時間tj = Li/fn = (38++5)/(1000) = min 鉆小頭油孔 選用鉆床Z3025根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—38(41)選取數(shù)據(jù)切削速度V = m/s 切削深度ap = 3 mm 進給量f = mm/r—30 按機床選取n = 1000 r/min鉆削工時為: —7 L = 6 mm L1 = 3 mm 基本時間tj = L/fn =(6+1)/(1000) = min 小頭孔兩端倒角 選用機床X62W根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—67選取數(shù)據(jù)切削速度V = m/s 切削深度ap = 3 mm 進給量f = mm/r Z = 8 —30 按機床選取n = 750 r/min切削工時為: —7基本時間tj = L/fn = (+)/750 = min 鏜小頭孔襯套 選用鏜床T2115根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—66選取數(shù)據(jù)鏜刀直徑D = 30 mm 切削速度V = m/s進給量f = mm/r 切削深度ap = mm —39 按機床選取n = 1000 r/min鏜削工時為: —3L = 38 mm L1 = mm L2 = 5 mm 基本時間tj = Li/fn = (38++5)/(1000) = min 珩磨大頭孔 根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計手冊》—66選取數(shù)據(jù)切削速度V = m/s 進給量f = mm/r 切削深度ap = mm —39 按機床選取n = 1000 r/min鏜削工時為: —3基本時間 tj=2L/(100060)v=(2382)/(1000)= min總結(jié)大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯就即將在此告一段落,那么中幾年來所學(xué)的各種知識也該有一個證明,一直想尋找一個將所學(xué)的理論知識與實際相結(jié)合的機會,那么畢業(yè)設(shè)計就是一個很好的鍛煉和機會,也是大學(xué)中最后一門重要課程,是大學(xué)本科畢業(yè)生必經(jīng)的過程。 通過本次設(shè)計的鍛煉,在各方面都有了一定程度的收獲,一方面是對以前所學(xué)知識的總結(jié)和利用,另一方面也在設(shè)計中學(xué)到了很多新的東西。 本次設(shè)計的鍛煉,讓我在工藝方面有了更深刻的認識,在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,并掌握了解決問題的一般方法,知道了在今后工作中分工協(xié)作的重要性。在分析問題上,就像指導(dǎo)老師說的,要懂得對各種知識的總結(jié)、歸納、分析,然后得出自己的觀點與想法,并在此基礎(chǔ)上將其融入自己的設(shè)計,達到創(chuàng)新的目的。雖然我們做的設(shè)計已有成熟的現(xiàn)成方案,畢竟任何現(xiàn)有方案都不可能是最好的,所以我們必須要有創(chuàng)新意識。創(chuàng)新意識是最重要的,從指導(dǎo)老師那里我才真正的懂得了這句話的分量。 這次設(shè)計然我重新深刻地認識了網(wǎng)絡(luò),它幫助我解決了很多在設(shè)計中遇到的問題。畢業(yè)設(shè)計在一定程度上是多種知識技能的集中體現(xiàn),該設(shè)計讓我在機械制圖上有了質(zhì)的提升,掌握了很多的繪圖技巧,這樣在很大程度上提高了繪圖的效率。在繪圖中遇到一些關(guān)于標準件的畫法,查過機械制圖,才知道如果能背下一些常用標準件的畫法是那么重要,的確很實用。文字編輯讓我體會到了office的重要性,感到其功能之強大,并從中學(xué)到很多東西。從查閱了很多工具書和資料以及畫了那么多圖以后,讓我認識到以前曾經(jīng)學(xué)過而自己曾經(jīng)認為不太重要的知識,現(xiàn)在便得是那么重要,真有重新在學(xué)一遍的想法。通過這次設(shè)計,才發(fā)覺自己很多方面的不足,在今后的工作中,我會更加努力地繼續(xù)學(xué)習(xí)。在此由衷地感謝這次難得的機會,也感謝這么久以來一直不厭其煩、循循善誘地指導(dǎo)我們和督促我們的張彥雄副教授。參考文獻[1] [M].北京: 機械工業(yè)出版社, 2003: 286~300.[2] [J].粉末冶金技術(shù),1996,8.[3] [J].湖南農(nóng)機,1997,4 [4] [J].汽車科技,1998.[5] [J].汽車與配件,2006,1.[6] [J]. 上海汽車,2003,9[7] 王紹俊. 機械制造工藝設(shè)計手冊 [M]. 北京: 機械工業(yè)出版社, 1985.[8] (第三版)[M].上海:.[9] (第二版)[M].北京:.[10] (第二版)[M]..[11]候家駒. 機械制造工藝學(xué) [M]. 北京: .[12] 張樹旻. 脹斷連桿的模鍛工藝[J].汽車工藝與材料,2007,11[13] 崔柏偉. 發(fā)動機連桿模鍛工藝及模具[J].機械工程師,2007,12[14] 谷諍巍. 發(fā)動機連桿裂解加工工藝[J].機械加工與自動化,2003,7[15] 韓鳳麟. 粉末鍛造與C70鋼鍛造汽車發(fā)動機連桿[J].現(xiàn)代零部件,2005,12[16] 趙新海,程聯(lián)軍,吳向紅,趙國群. 國內(nèi)連桿模鍛加工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展[J]. 鍛壓裝備與制造技術(shù),2006,1[15] 寇淑清,楊慎華,趙勇,趙慶華,發(fā)動機連桿裂解加工及其關(guān)鍵技術(shù)[J],吉林大學(xué)學(xué)報,2004,34(1):8590 [16] [J].鍛壓機械,2000,35[17] 楊慎華,寇淑清,[J]. 汽車技術(shù),2005,(2):2932 [18] 李 虹. 493Q型柴油機連桿總成機械加工工藝[J].汽車工藝與材料,2007,7[19] 林 蕓. 粉末冶金燒結(jié)技術(shù)的研究進展[J]. 貴陽金筑大學(xué)學(xué)報,2004,12,[20] 王延和,葛景巖,郭曉光. 柴油機連桿調(diào)質(zhì)工藝的研究[J].機械設(shè)計與制造,2004,4[21] 朱廷福,(六)[J].組合機床與自動化加工技術(shù),1997,8[22] 顧永生. 連桿大頭的漲斷工藝[J].WMEM,1996,5[23] 陳志亮. 柴油機連桿加工工藝分析[J].材料與工藝,1997,4[24] 龔俊,芮執(zhí)元,郎福元,魏慶同等. 激光催裂的初步研究[J].甘肅工業(yè)大學(xué)學(xué)報,1994,12[25] 韓鳳麟. 世界粉末冶金零件工業(yè)動態(tài)[J].粉末冶金技術(shù),2001,5致謝首先要感謝的是我的指導(dǎo)老師張彥雄副教授,感謝他從開題以來一直的悉心指導(dǎo),關(guān)心和督促。在此謹向張老師致以誠摯的謝意。 在此,還要感謝在一起做設(shè)計各位同學(xué),感謝你們的支持和幫助。
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