材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)--單缸柴油機(jī)曲軸強(qiáng)度設(shè)計(jì)及剛度計(jì)算、疲勞強(qiáng)度校核-資料下載頁(yè)
2025-06-03 19:35本頁(yè)面
【正文】 /for(h=*D。h=*D。h+=)/**/ for(b=h/4。b=h/。b+=) { calculate(h,b,_alpha,_beta,_nu)。 sigma_D1=F_N/(b*h)+6*M_z/(b*b*h)+6*M_x/(b*h*h) 。 sigma_D2=F_N/(b*h)+6*M_z/(b*b*h)。 sigma_D3=F_N/(b*h)+6*M_x/(b*h*h) 。 tau_D2=M_y/(b*b*h*alpha) 。 tau_D3=nu*tau_D2。 sigma2=sqrt(sigma_D2*sigma_D2+4*tau_D2*tau_D2)。 sigma3=sqrt(sigma_D3*sigma_D3+4*tau_D3*tau_D3)。 if(sigma_D1=sigma_safeamp。amp。sigma2=sigma_safeamp。amp。sigma3=sigma_safe) { S=h*b。/*double型可以保證小數(shù)點(diǎn)后14位準(zhǔn)確*/ if(SS_min) { S_min=S。 h1=convert_integer(h)。b1=convert_integer(b)。/*h,b化整*/ calculate(h1,b1,_alpha1,_beta1,_nu1)。 } } }printf(合適的h,b取值分別為:\n\th=%.0fmm\tb=%.0fmm\n對(duì)應(yīng)的尺寸系數(shù)分別為:\n\talpha=%.5f\tbeta=%.5f\tnu=%.5f\n,h1*1000,b1*1000,alpha1,beta1,nu1)。}void calculate(double h,double b,double *_alpha,double *_beta,double *_nu)/*計(jì)算alpha,beta,nu的子程序*/{ if(h/b=3) {*_alpha=+*h/b。*_beta=+*h/b。*_nu=*h/b。} else {*_alpha=+*h/b。*_beta=+*h/b。*_nu=*h/b。}}double convert_integer(double x)/*將h,b化整的子程序*/{ int y。double z。 x=x*1000。/*單位換成,mm*/ y=(int)(x+)。/*轉(zhuǎn)換為整數(shù)，*/ z=(double)y。 z=z/1000。 return z。}上機(jī)調(diào)試,得到結(jié)果如下圖:參考文獻(xiàn)[1]聶毓琴,[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.[2]聶毓琴,[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.[3](第四版)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2010.13
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