磷酸鐵鋰動(dòng)力電池維護(hù)手冊(cè)整合版1-資料下載頁(yè)
2025-06-17 21:12本頁(yè)面
【正文】 行電壓校準(zhǔn)。檢查BMS的濾波功能是否做好，如通訊線是否接地，相應(yīng)的增加磁環(huán)電壓與實(shí)際電壓相符≤10mV電流采集不準(zhǔn)或者顯示為0霍爾壞、線沒接好、軟件問題檢查霍爾是否壞，另可以在顯示屏上查看設(shè)置是否錯(cuò)誤，或者BMS主機(jī)在軟件上有出入電流與實(shí)際電流相符≤1%動(dòng)力主線繼電器不吸合或者頻繁的工作有故障保護(hù)通過(guò)顯示屏查看電池電壓是否正常，有沒有告警顯示，檢查電池動(dòng)力線是否接對(duì)。另外電池是否漏電上電之后繼電器能正常的工作SOC（靜態(tài)）未校準(zhǔn)將電池充滿電后在顯示屏上進(jìn)行校準(zhǔn)。也可通過(guò)軟件在對(duì)SOC計(jì)算方式進(jìn)行改正SOC與實(shí)際≤8%電池的總壓與實(shí)際不相符采集不準(zhǔn)、采集個(gè)數(shù)設(shè)置不對(duì)檢查主機(jī)設(shè)置里電池串?dāng)?shù)是否正確或者是否有電壓采集模塊損壞總壓與實(shí)際電池總壓相符≤%V溫度采集為0或者不準(zhǔn)確采集模塊壞、溫感壞、線束脫落檢查溫度探頭是不是壞掉。℃，如不是可能為采集模塊壞掉。電池溫度與實(shí)際測(cè)量相符≤1℃BMS未及時(shí)保護(hù)，造成電池的過(guò)充,過(guò)放，無(wú)法正常工作繼電器可能粘死，或者采集模塊采集的數(shù)據(jù)不正常。另外在軟件控制上可能有問題可以更換主機(jī)嘗試。電池在設(shè)定的電壓值時(shí)需正確的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)充電機(jī)對(duì)電池充電時(shí)無(wú)法正常充電或者在電池充完電不可以安全關(guān)閉充電機(jī)充電機(jī)與BMS對(duì)接的協(xié)議不對(duì)捕捉報(bào)文，是否有報(bào)文，如果沒有可能外CAN線束過(guò)長(zhǎng)，造成通訊不正常，可加120Ω電阻。按照充電協(xié)議對(duì)電池正確的充電及關(guān)閉充電電池溫度達(dá)到BMS設(shè)定值時(shí)，散熱或者預(yù)熱無(wú)法正常啟動(dòng)風(fēng)扇壞、控制策略問題通過(guò)顯示屏查看設(shè)置溫度是否正常，在BMS的控制策略上是否正確電池在需要散熱或者預(yù)熱的時(shí)候要正常工作絕緣性能，漏電 保護(hù)不正常在一定阻值之內(nèi)需切斷保護(hù)整車通訊不正常通訊數(shù)據(jù)傳輸不正常內(nèi)CAN采集的信息不對(duì)，通過(guò)顯示屏參看，在BMS于整車通訊策略不相符。內(nèi)部CAN通信，與整車策略通信正常 BMS維護(hù)案例A、五洲龍純電動(dòng)（540V 600AH）不良現(xiàn)象一：電壓采集異常、采集端口有燒壞現(xiàn)象原因：溫度采集線塑膠皮破，與的屏蔽層相通。而屏蔽層與電池箱外殼相連，當(dāng)電池組漏電時(shí)，高壓經(jīng)溫度采集端口輸入，損壞電壓采集模塊不良現(xiàn)象二：采集異常、均衡端口燒毀原因：電池電壓采集線沒按順序接，均衡網(wǎng)絡(luò)由最大擊穿電壓為60V的MOS管組成，正常情況下均衡端口輸入的的電池電壓不超過(guò)5V，當(dāng)采集線順序亂導(dǎo)致均衡端口輸入的電壓超過(guò)60V時(shí)候。MOS管擊穿導(dǎo)致電池短路不良現(xiàn)象三：預(yù)充電阻燒壞原因：整車上的DC/DC、空調(diào)、電機(jī)等電池組裝上時(shí)才調(diào)試。當(dāng)以上部件在BMS預(yù)充期間工作時(shí)候，電池組通過(guò)預(yù)充電阻供電，且預(yù)充程序沒做時(shí)間保護(hù)，導(dǎo)致預(yù)充電阻燒壞B、南通尼歐凱不良現(xiàn)象一：混合動(dòng)力高壓繼電器無(wú)法閉合，把絕緣檢測(cè)模塊正母線去掉才閉合.原因：高壓繼電器與預(yù)充繼電器控制線接反。上電時(shí)候高壓繼電器閉合后絕緣檢測(cè)模塊正負(fù)母線檢測(cè)到電機(jī)端電壓大于總壓90%，主機(jī)控制閉合預(yù)充繼電器且斷開高壓繼電器。當(dāng)把絕緣檢測(cè)模塊正母線去掉時(shí)，檢測(cè)到的電機(jī)端電壓為0，故BMS主機(jī)認(rèn)為預(yù)充沒完成，控制高壓繼電器一直閉合不良現(xiàn)象二：純電動(dòng)通訊異常，數(shù)據(jù)丟失原因：尼歐凱純電動(dòng)使用的是快換箱，CAN通訊的接插件沒有屏蔽端子。且電池箱的電壓采集模塊安裝孔錯(cuò)誤，加了一塊環(huán)氧板來(lái)安裝。導(dǎo)致CAN通訊無(wú)屏蔽，引起通訊異常C、中山大學(xué)東莞研究院不良現(xiàn)象一：更換模塊后采集異常。原因：模塊搞混，更換的模塊為科大采集模塊D、重慶恒通客車不良現(xiàn)象一:汽車在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)斷高壓。原因：SOC設(shè)置錯(cuò)。電池組實(shí)際SOC為80%，按照玉柴混合動(dòng)力控制策略SOC低于70%才允許反饋充電。而BMS實(shí)際設(shè)置的SOC為58%。即在電池組容量在80%時(shí)候整車用3C電流給電池充電。導(dǎo)致電池單體電壓過(guò)壓保護(hù)。不良現(xiàn)象二，運(yùn)行中頻繁出現(xiàn)單體電壓超高二級(jí)故障，導(dǎo)致整車限功率原因：BMS溫度設(shè)置上限錯(cuò)誤。恒通客車儀表對(duì)所有故障都顯示成單體電壓超高，經(jīng)報(bào)文分析，BMS報(bào)給整車的是溫度超高二級(jí)故障。查看BMS設(shè)置項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)溫度報(bào)警上限為65度，而二級(jí)告警為溫度報(bào)警上限減20度即45度，同時(shí)風(fēng)扇開啟溫度也設(shè)置成45度。后把溫度報(bào)警上限設(shè)置為75度，故障消除。不良現(xiàn)象三，運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)電壓模塊掉線及斷高壓現(xiàn)象原因：BMS供電不足。恒通客車電池組帶有16個(gè)風(fēng)扇近200W，當(dāng)電池組溫度達(dá)到45度，所有風(fēng)扇都工作時(shí)。BMS的24V電壓下降，導(dǎo)致模塊不斷重啟動(dòng)需要把風(fēng)扇電源與BMS電源分開。E、成都王牌皮卡（智遠(yuǎn)系統(tǒng)）不良現(xiàn)象一，無(wú)法響應(yīng)整車控制原因：整車控制通過(guò)輸出12V電平信號(hào)到BMS。12V電平信號(hào)通過(guò)電阻分壓成3V后用電壓采集模塊采集判斷為高電平，且把狀態(tài)發(fā)送給主機(jī)。但是通過(guò)電阻分壓后的3V電壓無(wú)法帶負(fù)載。輸入到電壓采集模塊后受采集電路影響，采集電壓偏低，集模塊判斷為低電平發(fā)送給主機(jī)。后修改采集電路及高低電平判定點(diǎn)解決異常第八章 緊急處理方案：緊急處理方案：a).立即關(guān)閉應(yīng)急高壓開關(guān)及24V電源；b).依實(shí)際情況，引導(dǎo)、疏散乘客轉(zhuǎn)乘；：緊急處理方案：a).立即關(guān)閉應(yīng)急高壓開關(guān)及24V電源，通知廠家售后人員；b).依實(shí)際情況，引導(dǎo)、疏散乘客轉(zhuǎn)乘；c).保持鎮(zhèn)定、使用車載滅火器對(duì)準(zhǔn)源點(diǎn)進(jìn)行隔離；緊急處理方案：a).確保電池倉(cāng)已上鎖；b). 盡量避開積水路段，如無(wú)法避免積水路段需減速行駛，積水超過(guò)25cm避免強(qiáng)行通過(guò)，否則將有可能導(dǎo)致停車或電池?fù)p壞。附件：故障代碼表五洲龍純電動(dòng)故障代碼一覽表 優(yōu)先級(jí)：由高到低排序故障名稱代碼區(qū)間代碼故障描述電池溫度過(guò)高1~331最高點(diǎn)溫度最高溫度設(shè)定值+20℃電池溫度過(guò)低2最小溫度 5℃單體電壓過(guò)高3單體最高電壓＞單體電壓上限切斷點(diǎn)單體電壓過(guò)低4單體最低電壓＜單體電壓下限切斷點(diǎn)總電壓過(guò)高5總電壓＞總壓設(shè)定最大值+總串?dāng)?shù)*總電壓過(guò)低6總電壓＜總壓設(shè)定最小值總串?dāng)?shù)*放電電流過(guò)大7放電電流＞600A放電電流過(guò)小8放電電流＜600A溫差過(guò)大9溫差＞30℃電池絕緣故障11絕緣值＜100Ω/V電池最高溫度過(guò)高12最高溫度＞最高溫度設(shè)定值+10℃電池最低溫度過(guò)低zui溫度過(guò)低13最低溫度＜0℃單體最高電壓過(guò)大14單體最高電壓＞單體上限報(bào)警值+100mV 單體最低電壓過(guò)低15單體最高電壓＜單體下限報(bào)警值100mV總電壓過(guò)高16總電壓＞總壓設(shè)定值上限+總串?dāng)?shù)*總電壓過(guò)高17總電壓＜總壓設(shè)定值下限總串?dāng)?shù)*總電流過(guò)高18總電流＞最大允許電流設(shè)定值+50A總電流過(guò)低19總電流＜最大允許電流設(shè)定值+50A溫差過(guò)大20溫差＞20℃保留21保留未用電池絕緣故障22絕緣值＜300Ω/V電池最高溫度過(guò)高23最高溫度＞最高溫度設(shè)定值10℃電池最低溫度過(guò)低24最低溫度＜5℃單體最高電壓過(guò)大25單體最高電壓＞單體上限報(bào)警值單體最低電壓過(guò)低26單體最高電壓＜單體下限報(bào)警值總電壓過(guò)高27總電壓＞總壓上限設(shè)定值總電壓過(guò)高28總電壓＜總壓下限設(shè)定值總電流過(guò)高29總電流＞最大允許充電電流設(shè)定值 總電流過(guò)低30總電流＞最大允許放電電流設(shè)定值溫差過(guò)大31溫差＞10℃電池絕緣故障33絕緣值＜500Ω/V第 49 頁(yè) 共 49 頁(yè)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1