動力電池系統(tǒng)設計講解-資料下載頁
2025-06-16 04:10本頁面
【正文】 發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下，宜考慮防止煙火、液體、氣體等進入車廂的結構或防護措施。 電池箱應留有銘牌與安全標志布置位置，給保險、動力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎。 所有無級基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應采取加強防護。在連接件、端子、電觸頭接合后應符合GB 42082008防護等級為3的要求。 （2）外觀與尺寸 外表面無明顯的劃傷、變形等缺陷，表面涂鍍層應均勻。 零部件緊固可靠，無銹蝕、毛刺、裂紋等缺陷和損傷。 （3）機械強度 耐振動強度和耐沖擊強度，在試驗后不應有機械損壞、變形和緊固部位的松動現象，鎖止裝置不應受到損壞。 采取鎖止裝置固定的蓄電池箱，鎖止裝置應可靠，具有防誤操作措施。 （4）安全要求 在試驗后，蓄電池箱防護等級不低于IP55。 人員觸電防護應符合相關要求。 在完成整個動力電池系統(tǒng)的設計后，制作好的動力電池系統(tǒng)必須經過臺架性能測試，驗證是否符合設計要求，再經過裝車試驗，對系統(tǒng)進行改進和完善。整個動力電池系統(tǒng)的各個設計部分均需要符合相關規(guī)范標準要求，比如電池箱內所有連接線阻燃和耐火性能需滿足GB/T196662005的要求，其他一些在動力電池系統(tǒng)設計過程中涉及到的相關標準如表所示。 標準 名稱 GB/T 314842015 電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法 GB/T 314852015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 GB/T 314862015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 GB/T 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應用測試規(guī)程 GB/T 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應用測試規(guī)程 GB/T 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法 GB/T 電動汽車 安全要求 第1部分：車載可充電儲能系統(tǒng) GB/T 電動汽車 安全要求 第2部分：操作安全和故障防護 GB/T 電動汽車 安全要求 第3部分:人員觸電防護 GB 42082008 外殼防護等級（IP代碼） 總結 從目前電動汽車的發(fā)展來看，最大的障礙就是動力電池系統(tǒng)的性能。雖然單體電池的技術在不斷發(fā)展，性能與以前相比已有很大地提高，但是目前的充放電技術和電池管理技術相對不成熟先進，導致電池在成組后一致性降低、性能衰減。動力電池系統(tǒng)的設計優(yōu)劣是關鍵影響因素之一，因此需要針對動力電池系統(tǒng)不斷進行結構優(yōu)化和設計分析。 本文簡單地從整體上探討了動力電池系統(tǒng)設計，并未深入，因為這是一門涉及面廣、專業(yè)知識縱深度強的領域。動力電池系統(tǒng)是一個綜合電池技術、電控技術、結構設計技術和熱能分析技術的復雜體系，需要各個相關行業(yè)的技術人員通力合作來完成。
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