混合動力汽車車用鎳氫動力電池分析與設(shè)計畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-08-19 09:15本頁面
【導讀】本科學生畢業(yè)論文（設(shè)計）。畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明。師的指導下進行的研究工作及取得的成果。以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研。究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。本人完全了解大學關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論。文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電。子版本；學校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供。目錄檢索與閱覽服務(wù)；學校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復制。權(quán)爭議，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或。結(jié)果由本人承擔。擊，表格屬性，行，指定行高度，行高值選為固定值。完成期限和采取的主要措施：
【正文】 5 3 車載藍牙免提系統(tǒng) 的設(shè)計 車載藍牙免提系統(tǒng)就是利用藍牙技術(shù)與車內(nèi)藍牙手機進行無線通信 ,通過車載免提系統(tǒng)實現(xiàn)與手機一樣的接聽電話 、 撥出電話 、 來電顯示 、 音量控制等功能 。 免提終端可安裝在汽車儀表面板上 ,利用車內(nèi)的音響系統(tǒng)作為揚聲器進行接聽 ,通過高靈敏度的傳聲器進行通話 , 也可用藍牙耳機替代有線的揚聲器和傳聲器進行私密通話 。 車載藍牙免提系統(tǒng)的硬件設(shè)計 車載藍牙免提系統(tǒng)采用主控制器 +協(xié)議處理器的方式實現(xiàn)的 。 主控制器采用 s3c2440A,協(xié)議處理器采用重慶金甄公司開發(fā)的藍牙模 塊BTM4604,主控制器與協(xié)議處理器通過 RS232 串口實現(xiàn)通訊 。 系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖如圖 1 所示 : 圖 1 車載藍牙免提系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 我們以藍牙模塊為核心 ,設(shè)計了外圍電路 ,包括通信電路 、 狀態(tài)指示電 6 路 、 音頻輸出電路 、 麥克風濾波電路 、 按鍵輸入電路 。 通訊電路采用串口芯片 MAX3232,實現(xiàn) 232 電平到 CMOS電平的轉(zhuǎn)換 。 狀態(tài)指示電路就是兩個發(fā)光二極管 ,通過二極管的亮滅就可以知道模塊的工作狀態(tài) 。 音頻輸出電路用來把手機的音頻信號傳輸?shù)杰囕d音箱輸出 , 該部分電路主要使用了一個全差分音頻功率放大器 TPA6211,該芯片是藍牙音頻電路的專業(yè)芯片 ,具有低功耗 ,抗干擾性強等特點 , 是藍牙免提 、 藍牙耳機 、 PDA 等產(chǎn)品的首選芯片 ,藍牙模塊的差分語音信號輸出 (BTL 電平 )經(jīng)濾波電路進入音頻功率放大器 TPA6211,語音信號經(jīng)過信號電平匹配與放大 ,可接 4— 16 歐阻抗的車載音箱 。 麥克風電路主要是音頻輸入信號的濾波電路 ,該部分電路直接影響了藍牙免提的音頻效果 。 該部分電路也采用了差分平衡輸入設(shè)計 ,大大提高了抗干擾性能 ,同時電路器件的位置要靠近藍牙模塊 ,且盡量保持對稱 ,以降低寄生器件效應(yīng)的影響 。 車載藍牙免提系統(tǒng)的軟件 設(shè)計 在 WinCE 操作系統(tǒng)下 ,利用 開發(fā)了藍牙免提系統(tǒng)的人機交互界面 。 主控器通過 HCI 指令和 AT 指令對藍牙芯片進行控制 ,實現(xiàn)藍牙免提 、 工作模式選擇 、 撥號 、 音量調(diào)節(jié)等功能 。 軟件的設(shè)計流程圖如圖2 所示 : 7 圖 2車載藍牙免提系統(tǒng)軟件流程圖 藍牙免提系統(tǒng)的工作過程 : 1 如果車載免提模塊已經(jīng)與藍牙手機等匹配 ,開機后系統(tǒng) 主動連接上一次匹配連接的藍牙設(shè)備 。如果未曾匹配 ,車載免提 模塊將進入等待匹配模式 。 車主首次使用該模塊 ,需要用該模 塊與手機進行適配并進行身份驗證 ,記錄車主的手機信息 。 車 載免提 模塊可以保存最近 3 個協(xié)同其工作的設(shè)備的匹配信息 ,這樣可以與這 3 個設(shè)備分別使用而無需再次匹配 。 下圖 圖 3為 藍牙免提的軟件界面 圖 8 圖 3 藍牙免提的軟件界面 2 適配成功后 ,車主進入車內(nèi) ,藍牙模塊自動識別車主的藍牙手機并建立無線連接 。 如果已經(jīng)驗證過則自動建立連接 。 當車主有來電時 ,如果模塊處于免提模式 ,藍牙模塊自動獲得來電信息并將語音信號傳輸?shù)矫馓岫?,車主按接聽按鈕接聽 ,即可通過麥克風和語音輸出電路進行通話 。如果模塊處于耳機模式 ,只需要藍牙耳機處于打開狀態(tài) ,車主聽到來電鈴聲后按接聽按鈕接聽 ,即可通過藍牙 耳機進行通話 。 車主在通話過程中通過按鍵或軟件界面的按鈕調(diào)節(jié)通話音量 。 3 當車主離開 ,模塊檢測到連接中斷后 ,記錄車主的手機信息 ,下次車主使用時自動建立連接 。 藍牙免提部分的軟件界面運行效果如圖 3 所示 。 9 4. 車載藍牙免提系統(tǒng)的實驗或仿真 10 結(jié) 論 本文結(jié)合實例詳細介紹了基于 ARM 和 WinCE 平臺的車載藍牙免提系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計與實現(xiàn) 。 通過試驗 ,該系統(tǒng)實現(xiàn)了藍牙狀態(tài)設(shè)置 、 撥號 、 匹配 /退出 、 匹配藍牙手機 、 音量調(diào)節(jié) 、 接聽 /拒接電話 、公共 /隱私模式通話等功能 。 車載藍牙免提系統(tǒng)的成功開發(fā)與應(yīng)用 ,方便了司機行車中撥打和接聽電話 ,提高了行車的安全性 ,具有進一步推廣的價值 。 本文的作者創(chuàng)新點 :基于 WinCE 操作系統(tǒng)和 S3C2440A 處 理器的開發(fā)平臺 ,完成了車載藍牙免提系統(tǒng)的軟件和硬件開發(fā) , 具有自主知識產(chǎn)權(quán) 。 經(jīng)濟效益 : 裝配一套藍牙免提系統(tǒng)可以增加 100 左 右的利潤 , 如 年產(chǎn)量為 20 萬輛 ，則 經(jīng)濟效益預(yù)計 為 2020 萬元 /年 。 11 參考文獻 [1]Specification of the Bluetooth System Version February 22 2020 [2]Bluetooth Part 5: The Host Controller Interface Kjell Hole April 03 2020 [3]Bluetooth Application Developer’ s Guide David Kammer [4]魏彥軍 .藍牙技術(shù)在車載免提系統(tǒng)中的應(yīng)用 [J].汽車電器 , 20207:14 [5]廖惜春 .基于藍牙通信的遠程家居智能監(jiān)控系統(tǒng) ,無線通信技 術(shù) ,20204:3335 [6]王宇 ,楊明極 .車載藍牙免提系 統(tǒng)硬件的設(shè)計與實現(xiàn) [J],哈爾 濱理工大學學報 ,20202(13):7174 [7]徐欣欣 ,葉敦范 .藍牙芯片 WRAP THOR 20221 在藍牙語音 車載免提電話系統(tǒng)中的應(yīng)用 [J],微計算機信息 ,2326. 致 謝 XXXXXXXXXXXXXXXXXX（五號宋體單倍行距） 致謝中主要感謝導師和對論文工作有直接貢獻及幫助的人士和單位。 12 本文的作者創(chuàng)新點 :基于 WinCE 操作系統(tǒng)和 S3C2440A 處 理器的開發(fā)平臺 ,完成了車載藍牙免提系統(tǒng)的軟件和硬件開發(fā) , 具有自主知識產(chǎn)權(quán) 。 經(jīng)濟效益 : 裝配一套藍牙免提系統(tǒng)可以增加 100 左右的利潤 , 如年產(chǎn)量為 20 萬輛，則經(jīng)濟效益預(yù)計為 2020 萬元 /年
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