電動汽車動力電池的維護(hù)與檢修-資料下載頁
2025-07-07 15:46本頁面
【正文】 可在高溫環(huán)境溫度下長時間使用；設(shè)有溫度補(bǔ)償功能：隨環(huán)境溫度的變化，在充電過程中，能自動對充電電壓進(jìn)行調(diào)整，解決寒冷地區(qū)充電欠充的難題；充電精度高：控制精度高，充電飽和而不失電解液；蓄電池修復(fù)儀器的使用近年來，國內(nèi)的蓄電池各種各樣的脈沖修復(fù)儀多得讓人眼花繚亂，其功能也被說得天花亂墜。不同型號的儀表測量結(jié)果的差異性較大，由于各種測量儀的測量頻率、測量方法(相位差法、有效值法、調(diào)制解調(diào)法、比較法等等)和測量電流相差較大，使得使用不同的測量儀對同一塊電池的測量結(jié)果相差較大。造成用戶選擇儀表的困難，以及對于儀表測量結(jié)果的可信度的懷疑。(1)可除硫充電器可除硫充電器的工作原理：周期性地采用10％～20％的過充電的方法，還原電池的硫酸鉛結(jié)晶?？沙虺潆娖骺梢栽诔潆姇r除硫，但會造成欠充或過充，也忽略了電池放電過程才是最主要的硫化過程這一事實。所以，效果并不理想，大部分用戶在具備電動汽車車配備的充電器后會放棄這種重復(fù)投資的除硫方式。(2)鉛酸蓄電延生器據(jù)稱，只要將鉛酸蓄電延生器接在電池組上，靠電池組自身供電，可在充電、存放和放電時都能對電池有修復(fù)作用，可延長電池壽命一倍上，但經(jīng)過試驗，效果并不明顯。(3)蓄電池延壽修復(fù)器利用電子的脈沖功能，通過設(shè)備發(fā)出電子脈沖波，連續(xù)清除極板上的硫酸結(jié)晶物，去除鉛酸蓄電池的硫化現(xiàn)象，并有效防止新的硫化結(jié)晶物的產(chǎn)生，從而使廢舊蓄電池恢復(fù)原動力，實現(xiàn)鉛酸蓄電池再生。經(jīng)過近幾年的實踐驗證，是一個行之有效、切實可行的方法。蓄電池延壽修復(fù)器的工作原理：根據(jù)原子物理學(xué)和固體物理學(xué)的原理，硫離子具有5個不同的能級狀態(tài)，每一個特定的能級都有唯一的諧振頻率，處于亞穩(wěn)定能級狀態(tài)的離子會趨向或遷落到最穩(wěn)定的最低能級(共價鍵能級)，通過提供給一定的能量阻止這種情況發(fā)生，使得被激活的分子遷移到更高的能級狀態(tài)，從而才能轉(zhuǎn)化為溶解于電解液的自由離子，參與電化學(xué)反應(yīng)。蓄電池延壽修復(fù)器的作用：①過連續(xù)充放特殊脈沖電流，把覆蓋電極板上的硫酸鉛沉淀物逐漸催化分解，且不會損傷電極板；②②將硫酸鉛分解為鉛、二氧化鉛、水，還原在電解溶液中，還原蓄電池容量，延長使用壽命(剝離的硫酸鉛還原在電解液中)；③蓄電池在大電流放電或深度放電時，極板析氣會產(chǎn)生大量的氣泡，這些附在極板上的絕緣的氣泡使電極板有效面積減少，造成極板的不可逆損傷。蓄電池延壽修復(fù)器產(chǎn)生的特殊脈沖可以清除極板上的這些氣泡，保護(hù)了蓄電池電極板，非常有效地延長了蓄電池壽命。家用的蓄電池延壽修復(fù)器是利用脈沖電波形對蓄電池進(jìn)行修復(fù)和維護(hù)的，是需要長期使用的。蓄電池延壽修復(fù)器一般有二種方式接在蓄電池上(并聯(lián))。一種是有二個插頭，一個插頭插在電瓶充電接座上，另一個插頭與充電器插頭對接；另一種是有紅、黑二根接線，分別接在電瓶組的正、負(fù)極上。這種方式對安裝要求高些，需要打開電瓶組的盒子，用電烙鐵將接線焊在正、負(fù)極上，再用雙面膠將蓄電池延壽修復(fù)器固定在電瓶組盒內(nèi)的空檔中。安裝好以后24小時工作，能更好地起到修復(fù)和維護(hù)蓄電池的作用。在實踐中證實：后一種方式更適合對電動汽車蓄電池的修復(fù)和維護(hù)。結(jié)語通過動力電池故障診斷系統(tǒng)能準(zhǔn)確的對動力電池運行中出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷，對故障變化趨勢進(jìn)行更準(zhǔn)確的預(yù)測，能有效的維護(hù)電池的使用壽命，可靠性，安全性以及經(jīng)濟(jì)性等。合理的使用和維護(hù)電動汽車的動力電池能提高電池的性能以及汽車的動力性。
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