【正文】 根據(jù)電池模塊的尺寸規(guī)格，通過組合和夾緊定位安裝在合適的電池箱內(nèi)。如用快換電池箱可通過積木式組合，適當(dāng)調(diào)整模塊規(guī)格或容量就可使用標(biāo)準(zhǔn)箱號的電池箱。b)可選用GB/T（待編）《電動汽車動力蓄電池系統(tǒng)電池箱通用要求》中第5條電池箱的分類、命名與規(guī)格。6　動力蓄電池系統(tǒng)的組裝要求　電池箱總成布置要求　電池箱總成的布置應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)熱和制冷元件；如無法避開這些位置時，應(yīng)采取可靠的隔離措施；　電池箱總成的布置應(yīng)遠(yuǎn)離易撞擊、污染、爆曬、水浸泡的位置。　動力線及相關(guān)電器件的組裝要求?！‰娺B接點要求a)各種電連接點應(yīng)保持足夠的預(yù)緊力；必要時，應(yīng)采取適宜的防松措施。b)所有無基本絕緣的連接點應(yīng)采取加強(qiáng)防護(hù)，應(yīng)符合GB420893要求?！?dǎo)線防護(hù)要求7GB/T—XXXX應(yīng)選擇適宜的電工防護(hù)材料，采取二級絕緣措施?！恿€布置a)應(yīng)獨立綁扎，走線平順合理，松緊合適。b)線路交差、拐角要圓滑不應(yīng)有損傷導(dǎo)線的趨勢。c)動力線路的過線孔應(yīng)采取防護(hù)措施，并具有防止振動和摩擦的功能。（現(xiàn)在導(dǎo)線過孔的時候都是直接過的。損害動力母線，已經(jīng)聯(lián)系了相應(yīng)的供應(yīng)商）　動力線路標(biāo)識動力線路應(yīng)具有明顯標(biāo)識，標(biāo)識方法應(yīng)符合GB28941996和GB28932001的要求。　動力線路的連接件連接件應(yīng)有表面防腐處理，表面平整光滑，無影響導(dǎo)電性能的缺陷?！恿傞_關(guān)電池系統(tǒng)動力總開關(guān)安裝應(yīng)具有防護(hù)罩，間接控制的動力總開關(guān)可集成在配電箱里?！”ｋU裝置布置電池系統(tǒng)每箱應(yīng)有適應(yīng)的保險裝置，其安裝位置應(yīng)滿足保險熔斷時不引燃其它部件的要求?！‰姵啬K的組裝要求　模塊的極性標(biāo)識a)模塊的正負(fù)極性應(yīng)標(biāo)識在接線端子附近，清楚易見；b)標(biāo)識所用材料和顏色應(yīng)符合GB28932001的要求。　模塊組裝a)應(yīng)有防止振動和碰擦的措施，使用適宜的定位和夾緊裝置；b)對于絕緣間隙小于15mm的部位應(yīng)采取可靠的絕緣和防護(hù)措施?！∧K的電連接模塊本身的電連接和模塊之間的電連接應(yīng)符合GB420893的要求?！」芾硐到y(tǒng)的安裝要求：　管理模塊a)管理模塊宜安裝在獨立的箱體內(nèi)，也可集成在電池箱內(nèi)；b)有聲光提示的部位應(yīng)采用透明或透聲的材料，應(yīng)滿足觀察者可以清晰地感知到提示信號的要求?！≈骺仄靼惭b主控器可獨立安裝或與配電箱集成在一起，也可集成在整車主控器中?！★@示器安裝顯示器可獨立安裝或與多媒體整合在一起，也可與整車儀表或微機(jī)整合在一起顯示。8GB/T—XXXX　傳感元件安裝總電流、總電壓及模塊電壓、溫度等傳感元件的安裝，如不能集成在相應(yīng)的箱體中，應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施并滿足GB/T　采集線路布置要求線束應(yīng)可靠固定，走線平順合理，并應(yīng)與其他線路可靠隔離，不得有振動碰擦現(xiàn)象。　采集線路材料電池箱內(nèi)的采集線路應(yīng)采取阻燃電線；顏色符合GB28932001的要求?！〔杉€路所有線束應(yīng)加二級防護(hù)，過線孔應(yīng)加防護(hù)膠圈?！「鞣N傳感器的連接電池箱各種傳感元件應(yīng)布置合理、固定可靠，不得有虛接、易碰擦損壞等現(xiàn)象。7　動力蓄電池系統(tǒng)元器件接口與電連接要求　元器件要求采用標(biāo)準(zhǔn)——采用GB/T（待編）電動汽車充電接口要求?！狦B/T202342006電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求?！猀C/T4132002汽車電器設(shè)備基本技術(shù)條件?！C(jī)械接口快換電池箱與汽車定位的機(jī)械接口如附錄（）?！「吖β孰娊涌诳鞊Q電池箱與動力線的連接器接口如附錄（）和（）。　監(jiān)控與控制接口快換電池箱與管理系統(tǒng)的通信接口如附錄（）和（）。動插接式。　熱管理及接口。a)電池箱采用熱管理的方式時，應(yīng)遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)定。b)管理模塊對通風(fēng)、加熱、制冷等電器元件控制接口，應(yīng)符合GB《電動車電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》（待編）8　動力蓄電池系統(tǒng)的運(yùn)輸、儲存與維護(hù)　運(yùn)輸（使用說明書里采用了這個）9GB/T—XXXX　運(yùn)輸設(shè)備電池箱應(yīng)適應(yīng)汽車、火車運(yùn)輸，應(yīng)具有適合的搬運(yùn)和裝卸功能。　運(yùn)輸防護(hù)a)運(yùn)輸中應(yīng)采取防水、防塵、防火等防護(hù)措施，防護(hù)等級應(yīng)不低于IP55，且需配備滅火器等消防設(shè)備。b)運(yùn)輸中應(yīng)對電氣接口進(jìn)行保護(hù)，防止碰撞、跌落，可用GB/T20234中“蓋帽”要求?！Υ鎍)電池箱應(yīng)在通風(fēng)、溫度在10C176。~30C176。之間、濕度低于50176。且陰涼的空間內(nèi)儲存。b)電池箱組裝完成后應(yīng)擺放在電池架上儲存，應(yīng)符合QC/T238的有關(guān)規(guī)定。　維護(hù)儲存中電池系統(tǒng)及相關(guān)部件的維護(hù)應(yīng)按生產(chǎn)廠家提供的維護(hù)要求。10GB/T—XXXXAA附　錄　A（規(guī)范性附錄）機(jī)械結(jié)構(gòu)定位圖電池箱車身骨架定位孔定位銷d附錄A機(jī)械結(jié)構(gòu)定位圖　機(jī)械結(jié)構(gòu)定位圖11GB/T—XXXXBB附　錄　B（規(guī)范性附錄）高功率電接口電池箱動力線插座機(jī)械導(dǎo)向孔動力線插頭機(jī)械導(dǎo)向銷bc高功率電接口(1)　動力連接器自動插接式高功率電接口動力線插座動力線插頭電池箱高功率電接口(2)　手動插接式高功率電接口12GB/T—XXXXCC附　錄　C（規(guī)范性附錄）低壓與通訊電接口電池箱通信線路1通信線路2低壓電源線路正極低壓電源線路負(fù)極定位導(dǎo)向孔定位導(dǎo)向銷a1a2a3c低壓與通訊電接口(1)　通信控制線路連接器自動插接式低壓與通訊電接口13GB/T—XXXX通訊線與低壓電源插座通訊線與低壓電源插頭電池箱低壓與通訊電接口(2)　手動插接式低壓與通訊電接口14