【總結(jié)】哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)-I-摘要混合動力汽車采用內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力源,其燃油消耗和排放都比傳統(tǒng)汽車低,并能滿足日益嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。從整車效率、動力性能、續(xù)駛里程和城市運(yùn)行工況等多方面綜合考慮,混聯(lián)式混合動力電動汽車為首選方案。混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配技術(shù)是混合動力汽車的核心技術(shù)之一,而一個良好的控制策略則是保證低
2025-01-12 20:32
【總結(jié)】桂林航天工業(yè)院第1頁共25頁淺析混聯(lián)式混合動力電動汽車控制策略摘要文章以汽車對社會環(huán)境、能源利用等相關(guān)問題影響為前提,首先通過對混聯(lián)式混合動力電動汽車的研究與國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的簡單闡述,然后介紹了混聯(lián)式混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)原理與控制策略,指出控制策略的技術(shù)研究是混聯(lián)式混合動
2025-08-21 17:56
【總結(jié)】混合動力電動汽車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)摘要能源危機(jī)和環(huán)境污染這兩大問題日益突出,因此開展新型動力汽車已刻不容緩?;旌蟿恿﹄妱悠?HEV)憑借其高效、節(jié)能、低污染的優(yōu)勢脫穎而出,成為了傳統(tǒng)汽車向純電動汽車的完美過渡,在提高功能效率和降低污染等方面有很好的應(yīng)用前景。本文首先介紹了混合動力電動汽車的分類,最終經(jīng)比較選擇了兼有串聯(lián)式和并聯(lián)式特點(diǎn)的混聯(lián)式驅(qū)動方式。接著介紹了混合動力電動汽
2025-07-30 02:02
【總結(jié)】編號:30《電動汽車》課程論文混合動力電動汽車技術(shù)及其發(fā)展研究班級:姓名(及手機(jī)):學(xué)號:任課教師:
2025-06-28 00:54
2025-06-06 09:07
【總結(jié)】桂林航天工業(yè)院淺析混聯(lián)式混合動力電動汽車控制策略摘要文章以汽車對社會環(huán)境、能源利用等相關(guān)問題影響為前提,首先通過對混聯(lián)式混合動力電動汽車的研究與國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的簡單闡述,然后介紹了混聯(lián)式混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)原理與控制策略,指出控制策略的技術(shù)研究是混聯(lián)式混合動力電動汽車技術(shù)開發(fā)的核心之一,也是目前混聯(lián)式混合動力電動汽車設(shè)計與研究的關(guān)鍵所在,最后得出混聯(lián)式混合動力電
2025-06-25 13:40
【總結(jié)】......混合動力電動汽車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)摘要能源危機(jī)和環(huán)境污染這兩大問題日益突出,因此開展新型動力汽車已刻不容緩?;旌蟿恿﹄妱悠?HEV)憑借其高效、節(jié)能、低污染的優(yōu)勢脫穎而出,成為了傳統(tǒng)汽車向純電動汽車的完美過渡,在
2025-05-14 07:29
【總結(jié)】混合動力電動汽車傳動系統(tǒng)匹配與優(yōu)化畢業(yè)論文第一章緒論從汽車發(fā)明到現(xiàn)在,不過短短的100年時間,回顧這100年的歷史,可以看到汽車扮演了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要媒介,汽車工業(yè)己成為世界和各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展涉及許多產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展,帶動了石油化工、鋼鐵冶金、機(jī)械制造、有色金屬工業(yè)、橡膠工業(yè)、紡織工業(yè)、電子工業(yè)等的發(fā)展并促進(jìn)了城市的市政建設(shè),以及與汽車相關(guān)的
2025-06-22 04:10
【總結(jié)】混合動力電動汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述1引言電力電子技術(shù)是研究應(yīng)用電力半導(dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)電能變換和控制的學(xué)科,它是一門由電子、電力半導(dǎo)體器件和控制三者相互交叉而出現(xiàn)的新興邊緣學(xué)科。它研究的內(nèi)容非常廣泛,主要包括電力半導(dǎo)體器件、磁性材料、電力電子電路、控制集成電路以及由其組成的電力變換裝置。目前,電力電子學(xué)研究的主要方向是[1:(1)電力半導(dǎo)體器件的設(shè)計、測試、模型分析、
2025-07-14 01:04
【總結(jié)】???混合動力車及電動汽車的先進(jìn)數(shù)值仿真--利用無縫集成的多物理域仿真軟件工程化汽車工業(yè)的未來ANSYS是全球唯一能提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,集結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場等多物理場分析于一體的完整仿真軟件供應(yīng)商。ANSYS無縫集成于Workbench?平臺的設(shè)計工具被廣泛地應(yīng)用于混合動力傳動系統(tǒng)的研發(fā)中,包括:???●Si
2025-05-16 08:55
【總結(jié)】混合電動汽車(HEV)?電動汽車的概述?電動汽車的特點(diǎn)?電動汽車的分類?混合電動汽車(HEV)?電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)?電動汽車的結(jié)構(gòu)及工作原理1電動汽車的概述電動汽車是與燃油汽車相對
2025-01-15 01:37
【總結(jié)】大眾電動汽車/混合動力/START-STOP系統(tǒng)研發(fā)介紹高爾夫電動車采用一體化的電驅(qū)動系統(tǒng),其核心部件包括重約80公斤的電動機(jī)和變速器以及差速器。能量管理則通過集成于驅(qū)動系統(tǒng)中的高壓脈沖逆變器進(jìn)行。該逆變器內(nèi)部集成了DC/DC轉(zhuǎn)換器,與12V車載電源和充電設(shè)備一起構(gòu)成了一套集成式的驅(qū)動單元。大眾今天發(fā)布了電動力版Golf的官方圖
2025-07-22 22:29
【總結(jié)】電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車之間的主要差別是采用了不同的動力源,它由蓄電池提供電能,經(jīng)過驅(qū)動系統(tǒng)和電動機(jī),驅(qū)動電動汽車行駛。電動汽車的能量供給和消耗,與蓄電池的性能密切相關(guān),直接影響電動汽車的動力性和續(xù)駛里程,同時影響電動汽車行駛的成本效益。電動汽車在行駛中,由蓄電池輸出電能給電動機(jī),用于克服電動汽車本身的機(jī)械裝置的內(nèi)阻力,以及由行駛條件決定的外阻力。電動汽車在運(yùn)行過程中,行駛阻力
2025-06-16 13:35
【總結(jié)】第二章純電動汽車主要內(nèi)容?概述概念、發(fā)展簡史、優(yōu)點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)?純電動汽車的系統(tǒng)組成?傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理?純電動汽車的性能?典型的純電動汽車結(jié)構(gòu)1、概述所謂的純電動汽車是指利用動力電池作為儲能動力源,通過電池向電機(jī)提供電能,驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。其優(yōu)點(diǎn)是:純
2025-01-01 14:43
【總結(jié)】目錄摘要.....................................................................................................................................2一、引言.................................
2025-01-12 14:53