【正文】 位置必須與塔身踏步同側(cè)。（見圖63） 吊裝上下支座總成在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承、駕駛室等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在套架上，使下支座的四個法蘭與套架的四個法蘭以螺栓連接；用吊車將上下支座與套架整體往上吊起約40cm，將套架的兩個活動爬爪拉起，然后將吊重放低至塔身節(jié)上，用8個M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座和塔身節(jié)相連（見圖64）。圖64 吊裝回轉(zhuǎn)塔身用吊車將回轉(zhuǎn)塔身吊起至上支座上方,用16支M30高強(qiáng)螺栓使它們法蘭連接在一起。對好連接方向,要求起重臂與平衡臂軸線方向平行于駕駛室且吊臂在駕駛室前方視野。（見圖46）。 吊裝塔帽將塔帽部分的平臺、欄桿、測力環(huán)滑輪、安裝滑輪、過渡拉板等組裝好。將塔帽吊裝到回轉(zhuǎn)塔身上，注意與回轉(zhuǎn)塔身方向相對應(yīng)，用特制的螺栓將塔帽與回轉(zhuǎn)塔身連接并緊固好雙螺母。 吊裝平衡臂在平地上拼裝好平衡臂及左右各兩節(jié)拉桿，并將卷揚(yáng)機(jī)、電阻箱、電控箱等安裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來，安裝回轉(zhuǎn)塔身的對應(yīng)接頭上，并固定完畢。再抬起平衡臂成一角度以便于平衡臂拉桿的安裝，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。 塔機(jī)起重拉桿組,不同臂長時其拉桿是相同的（本工程臂長50m），其臂節(jié)和拉桿的裝配見圖65。圖45 按照圖66組合吊臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第一節(jié)臂和第二臂連接后安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂?？吭?米高左右的支架上，使小車離開地面，并繼續(xù)把各臂拼裝好。圖66 起重臂拼裝，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿的相應(yīng)架上。 檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。，提升時必須保持吊臂臂尖稍微抬起至套于回轉(zhuǎn)塔身臂鉸,用φ50銷軸連接好,并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩或自備一噸卷揚(yáng)機(jī)通過塔頂?shù)膬蓚€滑輪拉起拉桿使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南嗬迳?。然后，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。（見圖67，68），再把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。最后，松脫吊機(jī)上的鋼絲繩。（見圖69）圖67 吊裝起重臂圖68 吊裝起重臂圖69 吊裝起重臂根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重（50米臂，平衡重 13噸；44米臂,平衡重12噸,38米臂,平衡重11噸）。在吊裝起重臂時已吊裝了一塊平衡重,把余下相應(yīng)的平衡重吊裝到平衡臂，用特制銷支持好。 穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引出經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，再繞過在起重臂根部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,在無風(fēng)狀態(tài)下,檢查塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度,允差為4/1000。再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)上否正確,同時檢查各鋼絲繩是否處正常工作狀態(tài),是否與結(jié)構(gòu)件有磨擦,所有不正?，F(xiàn)象應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，就必須按說明書要求調(diào)整好安全裝置。 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)共12節(jié)，應(yīng)按需要依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則應(yīng)考慮附著，才能繼續(xù)增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至所需高度。注意：，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。，若需吊臂回轉(zhuǎn)，起吊下一塔身節(jié)，則必須使塔身各弦桿和下支座至少有一個4套M30/。 將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。 調(diào)整好套架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以平行塔身為準(zhǔn)，一般以2～3毫米為宜。 頂升作業(yè)⑴ 首先用起重吊鉤將一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端水平斜腹桿中部置于引進(jìn)小車吊鉤上，然后用吊鉤再吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，移動變幅小車至適當(dāng)位置(約為15米)。（見下圖611）。⑵ 準(zhǔn)備頂升，先將油缸活塞桿縮回，把頂升橫梁兩端的銷軸準(zhǔn)確放進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步口正中靠底，拆去下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點(diǎn)套架，再重復(fù)調(diào)整滾輪間隙至最佳狀態(tài)，同時觀察下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的套管是否能對位比較準(zhǔn)，如不準(zhǔn)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整變幅小車位置。圖610 開始頂升時的情況圖611頂升二個行程并引進(jìn)一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后的情況對位好后，使活動爬爪踏在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上（兩爬爪必須處于水平狀態(tài)并處于同一水平面上，并同時與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步貼合）。爬爪踏好后，再縮回液壓缸活塞桿，同時仔細(xì)觀察左右爬爪與踏步的貼合情況以及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況（此時頂升橫梁還在原踏步內(nèi)）。確認(rèn)正常后，使頂升橫梁兩端銷軸進(jìn)入上面的踏步口中，確定頂升橫梁兩端的銷軸都放進(jìn)踏步口后，人工通過引進(jìn)梁和引進(jìn)小車把引進(jìn)鉤上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉入至套架內(nèi)塔身已固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)正上方。而后，緩慢縮回液壓缸活塞桿，同時使引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正塔身已固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，落好后，（此時頂升橫梁應(yīng)繼續(xù)放在踏步內(nèi)）。取下引進(jìn)小車吊鉤。將剛引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身已固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用特制高強(qiáng)度螺栓連接起來，用雙螺母緊固好。至此塔身加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的工作已完成，確認(rèn)正常后，縮回活塞桿，進(jìn)入上述工作循環(huán)，準(zhǔn)備加下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升作業(yè)。（見下圖612）。⑶ 頂升到設(shè)定高度后，不再頂升時，應(yīng)緩慢回縮活塞桿使套架下降將下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，用特制高強(qiáng)度螺栓連接，用雙螺母擰緊。做最后檢查后，調(diào)整活塞桿，把頂升橫梁兩端銷軸自由于踏步口中。 附著裝置的安裝和使用附著裝置是由三條撐桿和一套環(huán)框架等組成，它主要是把塔機(jī)固定在建筑物的柱或梁上起著依附作用。使用時兩個半框架套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，依靠兩半框架間的12支M20連接螺栓把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)箍緊，再通過撐桿扶持塔身?！?參見圖612所示,若實(shí)際使用時與設(shè)計(jì)值不符,必須產(chǎn)家聯(lián)系, 公司可以根據(jù)實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)撐桿與建筑物的連接方式，定制撐桿。圖 612 塔機(jī)剛性附著示意圖 安裝時將兩半框架包在塔身外，然后用16個M20的螺栓把它連接起來，再提升到附著點(diǎn)的位置。 收緊附著框架上的螺栓，使得頂塊頂緊塔身。 吊裝三條撐桿，通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接,另一端與固定在建筑物上的預(yù)埋件（圖613）連接。三條撐桿應(yīng)保持在同一水平面內(nèi)，調(diào)整撐桿長度,使之受力拉緊，讓塔身垂直度達(dá)到要求。 應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查及調(diào)整塔機(jī)軸心線的垂直度,使其垂直度在全高上不超過4/1000。（垂直度的調(diào)整可通過三條撐桿上調(diào)節(jié)螺栓的進(jìn)退來實(shí)現(xiàn)） 建筑物附著點(diǎn)的承載能力用戶和安裝單位在安裝TC5013(TC5613)附著式塔吊之前，應(yīng)對建筑物上附著點(diǎn)位和附著點(diǎn)強(qiáng)度進(jìn)行預(yù)先計(jì)算和確定。圖613 預(yù)埋件(參考圖)塔機(jī)第一道附著距離基礎(chǔ)面24米，隨著塔機(jī)的加節(jié)升高，增加相應(yīng)的附著次數(shù)，塔機(jī)最大懸臂高度不得超過27米，本塔機(jī)最大起升高度140米。 附著尺寸（見圖614）TC5013(TC5613)附著式塔式起重機(jī)的最大起升高度為110米（本工程最大高度為98米），為了保證塔機(jī)工作穩(wěn)定性和整機(jī)剛性，減少上部塔身的自由長度，在塔身全高內(nèi)設(shè)置6套附著。附著相對位置以及相應(yīng)懸臂高度見下表。表61附著次數(shù)附著架距離（米）附著后塔機(jī)最大起升高度（米）所用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總數(shù)一h1=24≤4714二h2=15≤6120三h3=15≤7525四h4=15≤8930五h5=15≤10536六H6=15≤12041每次增加附著的數(shù)量按上表執(zhí)行。圖614 附著裝置安裝位置示意圖 投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作,是為了保證塔機(jī)能正確操縱,并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是對塔機(jī)部件的檢查以及調(diào)試各安全裝置。為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)對塔機(jī)部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查。檢查支承平臺及欄桿的安裝情況。檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件磨擦。檢查電纜通行狀況。檢查平衡臂配重的固定狀況。檢查平臺上有無雜物,防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人。檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。塔機(jī)安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。第七章、塔吊的拆卸 注意事項(xiàng)1) 塔機(jī)拆塔之前,頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用,應(yīng)對各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2) 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查。3) 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強(qiáng)螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。4) 塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)以對頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。5) 頂升機(jī)構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運(yùn)動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間），是否有干涉阻礙套架運(yùn)動（特別是下降運(yùn)動時）的物件。如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降。6) 拆卸時風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時，建筑物已建完，工作場地受限制，所以應(yīng)特別注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會機(jī)毀人亡。因此用戶在拆除這些部件時需嚴(yán)格按照本說明書的規(guī)定。上塔操作人員，必須是經(jīng)過培訓(xùn)并拿到證書的人員。將塔機(jī)旋至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。嚴(yán)格按圖71所示的順序，進(jìn)行塔機(jī)拆卸，其步驟與塔機(jī)安裝的步驟相反。拆塔的具體程序如下：1) 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(如有附著裝置,則相應(yīng)的拆去)；2) 拆除平衡重(剩余一塊1t重的不拆)；3) 起重臂的拆卸；4) 剩余平衡重的拆卸；5) 平衡臂的拆卸；6) 塔帽的拆卸；7) 駕駛室的拆卸；8) 拆除上下支座總成；9) 拆除套架及剩余的塔身。 塔身的下降1) 作業(yè)前做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，在套架的引進(jìn)架下方預(yù)留放置卸下之標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的位置，把塔機(jī)起重臂旋轉(zhuǎn)至指定拆卸區(qū)，回轉(zhuǎn)制動。2) 調(diào)整套架內(nèi)的導(dǎo)向滾輪與塔身之間的間隙，一般以2至3毫米為宜。3) 將頂升油缸伸出全長的90%左右，把頂升橫梁兩銷軸至于第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(從上至下數(shù))的下踏步上。檢查頂升橫梁銷軸與踏步的貼合情況，確認(rèn)無誤后方能繼續(xù)工作。4) 松去與下支座及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2相連的連接螺栓,把引進(jìn)小車掛鉤掛到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫腹桿上。5) 開動液壓系統(tǒng)，伸出油缸約100毫米，停住油缸，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出引進(jìn)梁外面。6) 回縮油缸，使套架下降，必須由專人看管套架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，兩個爬爪均能順利躲過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的兩個踏步，繼續(xù)下降套架約半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，直到爬爪標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步將接觸時停止下降，檢查左右兩個爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步之間的位置是否正確。（兩爬爪必須處于水平狀態(tài)，并處于同一水平面上?？赏瑫r與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步貼合），確認(rèn)正確無誤后再將套架下降，同時仔細(xì)觀察左右爬爪與踏步的貼合情況。爬爪受力后停止下降，（此時頂升橫梁應(yīng)繼續(xù)掛在踏步內(nèi)），觀察爬爪、踏步及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況，確認(rèn)正常后把活塞桿全部收回。7) 把下支座與塔身用M30的高強(qiáng)度螺栓連接好，下降吊鉤用鋼絲繩吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié),松開引進(jìn)小車鉤,開動小車把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到地面安放處。8) 依次重復(fù)上一動作,下降一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直到塔身剩余一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個基礎(chǔ)節(jié)為止。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸與頂升過程相反見下頁圖71。圖71 塔機(jī)的拆卸 拆除平衡重當(dāng)塔機(jī)要拆的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部拆除，塔機(jī)達(dá)到了安裝高度后，要繼續(xù)拆塔機(jī)，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。但必須注意，前面安裝塔機(jī)程序中，要求安裝吊臂前加了多少平衡重，此時就留下多少平衡重不拆。 拆除起重臂用汽車起重機(jī)吊起起重臂稍微上翹，拆除起重臂拉桿，并很好固定在起重臂上弦上。拆除起重臂根部的連接銷軸，把起重臂平穩(wěn)放在地面上。 拆除平衡臂 用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并很好固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的連接銷軸，把平衡臂平穩(wěn)放在地面上。 其余部件的拆卸，請參照安裝程序說明，依據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆原則進(jìn)行。第八章、安全文明施工技術(shù)措施1 塔基安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說明書進(jìn)行。2 在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到人人心中有數(shù)。3 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須帶好安全帽，佩戴安全帶，并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。4 施工現(xiàn)場要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。5 參加高空作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止再施工時滑脫發(fā)生意外事故。6 嚴(yán)禁自上而下拋正擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。7 認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套、卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時更換。8 認(rèn)真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的應(yīng)及時更新。9 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣緊牢靠。10 檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機(jī)接線是否正確，各行程開關(guān)動作要靈敏可靠。11 塔身和所有電箱有完好的接地、接零保護(hù)，并由專人監(jiān)護(hù)。12 現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入，力求做到不出現(xiàn)安全事故。1起重機(jī)的拆裝必須由取得行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。1拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向體作業(yè)人員交底。1拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：(1) 對所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患