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昆明市西山區(qū)2號片區(qū)紅廟村建設結構設計-資料下載頁

2025-06-17 16:59本頁面
  

【正文】 位置必須與塔身踏步同側。(見圖63) 吊裝上下支座總成在地面上先將上下支座以及回轉機構,回轉支承、駕駛室等裝為一體,然后將這一套部件吊起安裝在套架上,使下支座的四個法蘭與套架的四個法蘭以螺栓連接;用吊車將上下支座與套架整體往上吊起約40cm,將套架的兩個活動爬爪拉起,然后將吊重放低至塔身節(jié)上,用8個M30的高強度螺栓將下支座和塔身節(jié)相連(見圖64)。圖64 吊裝回轉塔身用吊車將回轉塔身吊起至上支座上方,用16支M30高強螺栓使它們法蘭連接在一起。對好連接方向,要求起重臂與平衡臂軸線方向平行于駕駛室且吊臂在駕駛室前方視野。(見圖46)。 吊裝塔帽將塔帽部分的平臺、欄桿、測力環(huán)滑輪、安裝滑輪、過渡拉板等組裝好。將塔帽吊裝到回轉塔身上,注意與回轉塔身方向相對應,用特制的螺栓將塔帽與回轉塔身連接并緊固好雙螺母。 吊裝平衡臂在平地上拼裝好平衡臂及左右各兩節(jié)拉桿,并將卷揚機、電阻箱、電控箱等安裝在平衡臂上,接好各部分所需的電線,然后,將平衡臂吊起來,安裝回轉塔身的對應接頭上,并固定完畢。再抬起平衡臂成一角度以便于平衡臂拉桿的安裝,安裝好平衡臂拉桿后,再將吊車卸載。 塔機起重拉桿組,不同臂長時其拉桿是相同的(本工程臂長50m),其臂節(jié)和拉桿的裝配見圖65。圖45 按照圖66組合吊臂長度,用相應銷軸把它們裝配在一起,把第一節(jié)臂和第二臂連接后安上小車,并把小車固定在吊臂根部,把吊臂停靠在1米高左右的支架上,使小車離開地面,并繼續(xù)把各臂拼裝好。圖66 起重臂拼裝,用銷軸把它們連接起來,固定在吊臂上弦桿的相應架上。 檢查吊臂上的電路是否完善,并穿繞小車牽引鋼絲繩。,提升時必須保持吊臂臂尖稍微抬起至套于回轉塔身臂鉸,用φ50銷軸連接好,并用起升機構鋼絲繩或自備一噸卷揚機通過塔頂?shù)膬蓚€滑輪拉起拉桿使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南嗬迳稀H缓?,再調整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳迳稀#ㄒ妶D67,68),再把吊臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態(tài)。最后,松脫吊機上的鋼絲繩。(見圖69)圖67 吊裝起重臂圖68 吊裝起重臂圖69 吊裝起重臂根據(jù)所使用的臂架長度,按規(guī)定安裝不同重量的平衡重(50米臂,平衡重 13噸;44米臂,平衡重12噸,38米臂,平衡重11噸)。在吊裝起重臂時已吊裝了一塊平衡重,把余下相應的平衡重吊裝到平衡臂,用特制銷支持好。 穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引出經(jīng)塔頂導向滑輪后,再繞過在起重臂根部的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞,最后,將繩端固定在臂頭上。 接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后,在無風狀態(tài)下,檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度,允差為4/1000。再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開各機構進行運轉,檢查各機構運轉上否正確,同時檢查各鋼絲繩是否處正常工作狀態(tài),是否與結構件有磨擦,所有不正?,F(xiàn)象應予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機工作,就必須按說明書要求調整好安全裝置。 塔身標準節(jié)的安裝方法及順序塔身標準節(jié)共12節(jié),應按需要依次從下到上安裝塔身標準節(jié),則應考慮附著,才能繼續(xù)增加標準節(jié)至所需高度。注意:,嚴禁吊臂回轉,保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。,若需吊臂回轉,起吊下一塔身節(jié),則必須使塔身各弦桿和下支座至少有一個4套M30/。 將起重臂旋轉至引入塔身標準節(jié)的方向。 調整好套架導輪與塔身之間的間隙,以平行塔身為準,一般以2~3毫米為宜。 頂升作業(yè)⑴ 首先用起重吊鉤將一個標準節(jié)吊起,使標準節(jié)上端水平斜腹桿中部置于引進小車吊鉤上,然后用吊鉤再吊起一個標準節(jié),移動變幅小車至適當位置(約為15米)。(見下圖611)。⑵ 準備頂升,先將油缸活塞桿縮回,把頂升橫梁兩端的銷軸準確放進標準節(jié)的踏步口正中靠底,拆去下支座與標準節(jié)的全部連接螺栓,然后稍微向上頂升一點套架,再重復調整滾輪間隙至最佳狀態(tài),同時觀察下支座與標準節(jié)的套管是否能對位比較準,如不準,應適當調整變幅小車位置。圖610 開始頂升時的情況圖611頂升二個行程并引進一個標準節(jié)后的情況對位好后,使活動爬爪踏在相應標準節(jié)的踏步上(兩爬爪必須處于水平狀態(tài)并處于同一水平面上,并同時與標準節(jié)踏步貼合)。爬爪踏好后,再縮回液壓缸活塞桿,同時仔細觀察左右爬爪與踏步的貼合情況以及受力構件有無異響、變形等異常情況(此時頂升橫梁還在原踏步內(nèi))。確認正常后,使頂升橫梁兩端銷軸進入上面的踏步口中,確定頂升橫梁兩端的銷軸都放進踏步口后,人工通過引進梁和引進小車把引進鉤上的標準節(jié)拉入至套架內(nèi)塔身已固標準節(jié)正上方。而后,緩慢縮回液壓缸活塞桿,同時使引進的標準節(jié)對正塔身已固標準節(jié),落好后,(此時頂升橫梁應繼續(xù)放在踏步內(nèi))。取下引進小車吊鉤。將剛引進的標準節(jié)與塔身已固標準節(jié)用特制高強度螺栓連接起來,用雙螺母緊固好。至此塔身加一個標準節(jié)的工作已完成,確認正常后,縮回活塞桿,進入上述工作循環(huán),準備加下一個標準節(jié)的頂升作業(yè)。(見下圖612)。⑶ 頂升到設定高度后,不再頂升時,應緩慢回縮活塞桿使套架下降將下支座與塔身標準節(jié)就位,用特制高強度螺栓連接,用雙螺母擰緊。做最后檢查后,調整活塞桿,把頂升橫梁兩端銷軸自由于踏步口中。 附著裝置的安裝和使用附著裝置是由三條撐桿和一套環(huán)框架等組成,它主要是把塔機固定在建筑物的柱或梁上起著依附作用。使用時兩個半框架套在標準節(jié)上,依靠兩半框架間的12支M20連接螺栓把標準節(jié)箍緊,再通過撐桿扶持塔身?!?參見圖612所示,若實際使用時與設計值不符,必須產(chǎn)家聯(lián)系, 公司可以根據(jù)實際情況重新設計撐桿與建筑物的連接方式,定制撐桿。圖 612 塔機剛性附著示意圖 安裝時將兩半框架包在塔身外,然后用16個M20的螺栓把它連接起來,再提升到附著點的位置。 收緊附著框架上的螺栓,使得頂塊頂緊塔身。 吊裝三條撐桿,通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接,另一端與固定在建筑物上的預埋件(圖613)連接。三條撐桿應保持在同一水平面內(nèi),調整撐桿長度,使之受力拉緊,讓塔身垂直度達到要求。 應用經(jīng)緯儀檢查及調整塔機軸心線的垂直度,使其垂直度在全高上不超過4/1000。(垂直度的調整可通過三條撐桿上調節(jié)螺栓的進退來實現(xiàn)) 建筑物附著點的承載能力用戶和安裝單位在安裝TC5013(TC5613)附著式塔吊之前,應對建筑物上附著點位和附著點強度進行預先計算和確定。圖613 預埋件(參考圖)塔機第一道附著距離基礎面24米,隨著塔機的加節(jié)升高,增加相應的附著次數(shù),塔機最大懸臂高度不得超過27米,本塔機最大起升高度140米。 附著尺寸(見圖614)TC5013(TC5613)附著式塔式起重機的最大起升高度為110米(本工程最大高度為98米),為了保證塔機工作穩(wěn)定性和整機剛性,減少上部塔身的自由長度,在塔身全高內(nèi)設置6套附著。附著相對位置以及相應懸臂高度見下表。表61附著次數(shù)附著架距離(米)附著后塔機最大起升高度(米)所用標準節(jié)總數(shù)一h1=24≤4714二h2=15≤6120三h3=15≤7525四h4=15≤8930五h5=15≤10536六H6=15≤12041每次增加附著的數(shù)量按上表執(zhí)行。圖614 附著裝置安裝位置示意圖 投入使用前的工作塔機投入使用前的工作,是為了保證塔機能正確操縱,并在安全條件下運行。這些工作主要是對塔機部件的檢查以及調試各安全裝置。為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉,應對塔機部件進行一系列試運轉和檢查工作。各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查。檢查支承平臺及欄桿的安裝情況。檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機機構和結構件磨擦。檢查電纜通行狀況。檢查平衡臂配重的固定狀況。檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物下墜傷人。檢查各潤滑面和潤滑點。塔機安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。第七章、塔吊的拆卸 注意事項1) 塔機拆塔之前,頂升機構由于長期停止使用,應對各機構特別是頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉。2) 在試運轉過程中,應有目的地對限位器,回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。3) 在塔機標準節(jié)已拆出,但下支座與塔身還沒有用M36高強螺栓連接好之前,嚴禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構。4) 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè),所以應以對頂升機構的主要受力件經(jīng)常檢查。5) 頂升機構工作時,所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,套架與塔身之間),是否有干涉阻礙套架運動(特別是下降運動時)的物件。如果套架在上升時,套架與塔身之間發(fā)生偏斜,應停止頂升,并立即下降。6) 拆卸時風速應低于8m/s。由于拆卸塔機時,建筑物已建完,工作場地受限制,所以應特別注意工作程序和吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發(fā)生人身安全事故。塔機拆卸是一項技術性很強的工作,尤其是塔身標準節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸,稍有疏忽,便會機毀人亡。因此用戶在拆除這些部件時需嚴格按照本說明書的規(guī)定。上塔操作人員,必須是經(jīng)過培訓并拿到證書的人員。將塔機旋至拆卸區(qū)域,保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。嚴格按圖71所示的順序,進行塔機拆卸,其步驟與塔機安裝的步驟相反。拆塔的具體程序如下:1) 降塔身標準節(jié)(如有附著裝置,則相應的拆去);2) 拆除平衡重(剩余一塊1t重的不拆);3) 起重臂的拆卸;4) 剩余平衡重的拆卸;5) 平衡臂的拆卸;6) 塔帽的拆卸;7) 駕駛室的拆卸;8) 拆除上下支座總成;9) 拆除套架及剩余的塔身。 塔身的下降1) 作業(yè)前做好現(xiàn)場準備工作,在套架的引進架下方預留放置卸下之標準節(jié)的位置,把塔機起重臂旋轉至指定拆卸區(qū),回轉制動。2) 調整套架內(nèi)的導向滾輪與塔身之間的間隙,一般以2至3毫米為宜。3) 將頂升油缸伸出全長的90%左右,把頂升橫梁兩銷軸至于第二個標準節(jié)(從上至下數(shù))的下踏步上。檢查頂升橫梁銷軸與踏步的貼合情況,確認無誤后方能繼續(xù)工作。4) 松去與下支座及標準節(jié)1與標準節(jié)2相連的連接螺栓,把引進小車掛鉤掛到標準節(jié)的橫腹桿上。5) 開動液壓系統(tǒng),伸出油缸約100毫米,停住油缸,把標準節(jié)推出引進梁外面。6) 回縮油缸,使套架下降,必須由專人看管套架上的兩個爬爪,保證套架下降過程中,兩個爬爪均能順利躲過標準節(jié)的兩個踏步,繼續(xù)下降套架約半個標準節(jié)的高度,直到爬爪標準節(jié)踏步將接觸時停止下降,檢查左右兩個爬爪與標準節(jié)踏步之間的位置是否正確。(兩爬爪必須處于水平狀態(tài),并處于同一水平面上??赏瑫r與標準節(jié)踏步貼合),確認正確無誤后再將套架下降,同時仔細觀察左右爬爪與踏步的貼合情況。爬爪受力后停止下降,(此時頂升橫梁應繼續(xù)掛在踏步內(nèi)),觀察爬爪、踏步及受力構件有無異響、變形等異常情況,確認正常后把活塞桿全部收回。7) 把下支座與塔身用M30的高強度螺栓連接好,下降吊鉤用鋼絲繩吊起標準節(jié),松開引進小車鉤,開動小車把標準節(jié)吊到地面安放處。8) 依次重復上一動作,下降一標準節(jié)直到塔身剩余一個標準節(jié)和一個基礎節(jié)為止。塔身標準節(jié)的拆卸與頂升過程相反見下頁圖71。圖71 塔機的拆卸 拆除平衡重當塔機要拆的標準節(jié)全部拆除,塔機達到了安裝高度后,要繼續(xù)拆塔機,必須先拆卸平衡臂上的平衡重。但必須注意,前面安裝塔機程序中,要求安裝吊臂前加了多少平衡重,此時就留下多少平衡重不拆。 拆除起重臂用汽車起重機吊起起重臂稍微上翹,拆除起重臂拉桿,并很好固定在起重臂上弦上。拆除起重臂根部的連接銷軸,把起重臂平穩(wěn)放在地面上。 拆除平衡臂 用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹,拆除平衡臂拉桿,并很好固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的連接銷軸,把平衡臂平穩(wěn)放在地面上。 其余部件的拆卸,請參照安裝程序說明,依據(jù)先裝的后拆,后裝的先拆原則進行。第八章、安全文明施工技術措施1 塔基安裝必須在白天進行,嚴格按照安裝說明書進行。2 在安裝作業(yè)前,必須由專業(yè)工種施工作業(yè),對有關人員進行安全技術教育,做到人人心中有數(shù)。3 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須帶好安全帽,佩戴安全帶,并穿軟底防滑鞋進行作業(yè)。4 施工現(xiàn)場要求有專人指揮,相互協(xié)調配合,確保安全。5 參加高空作業(yè)的人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術規(guī)程,一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置,防止再施工時滑脫發(fā)生意外事故。6 嚴禁自上而下拋正擲工具、材料等物件,避免砸傷事故的發(fā)生。7 認真檢查吊裝用的鋼絲繩套、卡環(huán)是否可靠,嚴格按更新標準及時更換。8 認真檢查各種連接螺栓銷軸,發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的應及時更新。9 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關接頭緊固嚴密,螺絲扣緊牢靠。10 檢查電纜、電線的絕緣性能良好性,電機接線是否正確,各行程開關動作要靈敏可靠。11 塔身和所有電箱有完好的接地、接零保護,并由專人監(jiān)護。12 現(xiàn)場設置安全警戒線應設安全標志,作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關人員進入,力求做到不出現(xiàn)安全事故。1起重機的拆裝必須由取得行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊伍進行,并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。1拆裝前,應按照出廠有關規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施,經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后,作為拆裝作業(yè)技術方案,并向體作業(yè)人員交底。1拆裝作業(yè)前檢查項目應符合下列要求:(1) 對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查,使隱患
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