國際貿(mào)易實務(wù)第五章國際貨物運輸-資料下載頁
2025-06-17 12:43本頁面
【正文】 received for shipment B/L 收到貨物等待裝運期間簽發(fā)的提單 裝船后可轉(zhuǎn)換為已裝船提單 集裝箱運輸常用 清潔提單 clean B/L 提單上沒有不良批注 不清潔提單 unclean B/L。 foul B/L 提單上有不良批注 如提單上注明 “被雨淋濕”、“三箱破損”、“鐵絲松脫”等 記名提單 straight B/L 收貨人欄內(nèi)填寫特定收貨人名稱 不能流通轉(zhuǎn)讓 不記名提單 bearer B/L 收貨人欄內(nèi)不填寫收貨人名稱 無需背書即可轉(zhuǎn)讓 指示提單 order B/L 收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示”或“憑 指示” 經(jīng)過背書可以轉(zhuǎn)讓 背書又有空白背書和記名背書之分 直達提單 direct B/L 中途不換船，直接駛往目的地 轉(zhuǎn)船提單 transhipment B/L 中途換船 包括全程運輸，但責(zé)任分段負 聯(lián)運提單 through B/L 海運和其他運輸方式聯(lián)合運輸 包括全程運輸，但責(zé)任分段負 全式提單 long form B/L 又稱“繁式提單” 不僅有提單正面內(nèi)容，還有背面條款 略式提單 short form B/L 又稱“簡式提單” 只有正面內(nèi)容，沒有背面條款 過期提單（ Stale B/L） 晚于貨物到達目的港日期的提單 超過提單簽發(fā)日期２１天之后向銀行交付的提單。所以一般來說過期提單能不能有效，在合同中都應(yīng)該做出明確規(guī)定。 倒簽提單 （ Antidated B/L） 提單的簽發(fā)早于實際裝運日期 預(yù)借提單（ Advanced B/L） 在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下，由承運人提前簽發(fā)已裝船提單，使賣方能趕在信用證有效期屆滿前順利結(jié)匯 。 通過 EDI技術(shù)將紙質(zhì)提單的內(nèi)容與條款以電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進行傳送 提貨時不需出示書面文件 加速單據(jù)流轉(zhuǎn)，提高安全性 （三）格式和內(nèi)容 ? 正面內(nèi)容 ? 背面內(nèi)容 ? 教材附錄六（五） 二、海運單 ? 證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據(jù)以將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種 不可流通的單證 。 ? 正面內(nèi)容與海運提單基本一致，但印有“不可轉(zhuǎn)讓”字樣 海運單與提單的區(qū)別： 提單是貨物收據(jù)、運輸合同證明，也是物權(quán)憑證，海運單不是物權(quán)憑證 提單可以是指示性抬頭形式，通過背書流通轉(zhuǎn)讓，海運單指明收貨人，不能流通轉(zhuǎn)讓 提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單不能憑以提貨，收貨人憑提貨通知和身份正面提貨 提單有全式和簡式之分，而海運單只是簡式單據(jù)，背面沒有詳細條款 ? 二 .鐵路運輸單據(jù) ? 三 .航空運單 ? 四 .郵包收據(jù) 三、其他運輸單據(jù) 多式聯(lián)運單據(jù) ? Multimodal Transport Documents—MTD ? 由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)的，證明已接管貨物，并負責(zé)全程運輸，按合同規(guī)定交付貨物的單據(jù) – 第一程是海運的，可以流通轉(zhuǎn)讓，可以作為物權(quán)憑證 – 第一程是陸運或空運的，不能流通轉(zhuǎn)讓，也不能作為提貨依據(jù) ? 航空運單 ? 航空公司或其代理人接收貨物后簽發(fā) ? 不是無權(quán)憑證，不能流通轉(zhuǎn)讓，也不能憑以提貨 ? 陸運單據(jù) ? 采用公路、鐵路運輸 ? 公路聯(lián)運運單、鐵路聯(lián)運運單、承運貨物收據(jù) ? 都不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓 ? 郵政運輸單據(jù) ? 由郵政快遞機構(gòu)簽發(fā)給托運人的運輸單據(jù) ? 不是無權(quán)憑證，不能憑以提貨
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