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工程索道課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)-資料下載頁(yè)

2025-06-16 08:41本頁(yè)面
  

【正文】 盤機(jī)所需實(shí)際功率NX的校核(kW) (27)式中 F—纏繞在絞盤機(jī)主卷筒中層上的工作索的最大牽引力(N),T2與T3中選較大值作為F; V—纏繞在絞盤機(jī)主卷筒中層上的工作索的牽引速度(m/s); η1—絞盤機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸至卷筒軸之間的總傳動(dòng)效率,取η1=~; η2—內(nèi)燃機(jī)高山功率降,海拔每升高1 000 m,柴油機(jī)功率降10 %;汽油機(jī)功率降15%~20%。;??;設(shè)為柴油機(jī)功率降10 %,故9. 附圖1 索道側(cè)型圖設(shè)計(jì) 附圖2 索道索系圖(鳥(niǎo)覽圖)設(shè)計(jì)應(yīng)用計(jì)算機(jī)按拋物線理論作多跨索道設(shè)計(jì)縣(市) 采育場(chǎng) 工區(qū) 林班 小班測(cè) 量 設(shè) 計(jì) 審核 20 年 月 日給定條件數(shù)據(jù)跨距(m):l0(1)=404l0(2)=287l0(3)=200弦傾角(176。):ɑ(1)=ɑ(2)=ɑ(3)=投產(chǎn)時(shí)與安裝時(shí)最大溫差(℃):DT=10索道下支點(diǎn)坐標(biāo):(X0,Y0)=(0,)投產(chǎn)時(shí)與安裝時(shí)支點(diǎn)最大位移(m):DL=跨距等分?jǐn)?shù):M=10無(wú)荷中撓系數(shù):S0M= 木捆重量(N):P1=20 000跑車重量(N):P2=1 450跑車輪數(shù)(個(gè)):N0=4載物鉤重(N):P3=100絞盤機(jī)低于集材點(diǎn)(m):h=-牽引索規(guī)格參數(shù)單位長(zhǎng)度重力(N/m):=鋼索的鋼絲破斷拉力(N):TPq=81 500承載索規(guī)格參數(shù)鋼絲繩28 6 19 NFC 1 670 B ZZ(GB/T 8918-1996)單位長(zhǎng)度重力(N/m):QS=鋼索橫截面面積(mm2):A= 鋼索的鋼絲破斷拉力(N):TP=402 000 鋼索的彈性模量(MPa):E=1105 設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果無(wú)荷中撓系數(shù):S0(1)=S0(2)=S0(3)=無(wú)荷中央撓度(m):F0(1)=F0(2)=F0(3)=有荷中撓系數(shù):S(1)=S(2)=S(3)=有荷中央撓度(m):FD(1)=FD(2)=FD(3)=無(wú)荷索長(zhǎng)(m):L0(1)=L0(2)=L0(3)=振動(dòng)波往返一次所需時(shí)間(s):SE(1)=SE(2)=SE(3)=無(wú)荷總索長(zhǎng)(m):L0=無(wú)荷最大拉力(N):TW=41864下支點(diǎn)安裝張力(N): TX=36667無(wú)補(bǔ)正有荷水平拉力(N):Hmax=146528無(wú)補(bǔ)正有荷最大拉力(N):TQ=156132綜合補(bǔ)正系數(shù):ε=有補(bǔ)正有荷最大拉力(N):TM=141101承載索實(shí)際安全系數(shù):NT=承載索拉力與輪壓的比值:C=彎折角(176。):SS(1)=-安全靠貼系數(shù):KK(1)=彎折角(176。):SS(2)=彎撓角正切值(%):J(2)=第(1)跨 按等分點(diǎn)計(jì)算無(wú)荷撓度(m):FF(1)FF()=FF()=FF()=FF()=FF()=按等分點(diǎn)計(jì)算有荷撓度(m):FD(1)FD()=FD()=FD()=FD()=FD()= 第(2)跨 按等分點(diǎn)計(jì)算無(wú)荷撓度(m):FF(2)FF()=FF()=FF()=FF()=FF()= 按等分點(diǎn)計(jì)算有荷撓度(m):FD(2)FD()=FD()=FD()=FD()=FD()= 第(3)跨 按等分點(diǎn)計(jì)算無(wú)荷撓度(m):FF(3)FF()=FF()=FF()=FF()=FF()= 按等分點(diǎn)計(jì)算有荷撓度(m):FD(3)FD()=FD()=FD()=FD()=FD()=地面疑點(diǎn)坐標(biāo)水平距離(m):XY=691垂直距離(m):YY=148疑點(diǎn)參數(shù)計(jì)算有荷撓度(m):FY=0疑點(diǎn)至有荷線形垂直距離(m):HY=集材方式方法采用半懸空伐倒木索道集材工作索計(jì)算與絞盤機(jī)選擇起重索最大拉力(N):T2=12 502起重索實(shí)際安全系數(shù):N2=牽引索最大拉力(N):T3=10 333牽引索實(shí)際安全系數(shù):N3=設(shè)計(jì)荷重(N):P=27 670絞盤機(jī)所需實(shí)際功率(kW):NX= 附圖1:附圖2:施工預(yù)算書(shū)工程名稱:三跨增力式貨運(yùn)(集材)索道施工工程編號(hào)工程地點(diǎn):福建農(nóng)林大學(xué)施工方法參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工作衡量單位:元工作數(shù)量 1項(xiàng)預(yù)算款項(xiàng)名稱數(shù)量單價(jià)總價(jià)K1跑車1輛20 000元20 000元閩林821絞盤機(jī)1臺(tái)66 000元66 000元28 6 19 NFC鋼絲繩2 600kg20 280元13 6 19 NFC鋼絲繩600kg4 800元卡子12個(gè)20元240元鞍座2個(gè)150元300元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)10個(gè)3 000元30 000元工程管理費(fèi)1項(xiàng)5 000元5 000元發(fā)票稅1項(xiàng)146 620元10 盈利1項(xiàng)10 000元10 000元合 計(jì)166 設(shè)計(jì)施工監(jiān)督3 000元3 000元2 000元附圖 2 張 說(shuō)明書(shū) 2 頁(yè) 計(jì)算書(shū) 24 頁(yè)預(yù)算詳細(xì)表 1 頁(yè) 其他 2 頁(yè)核準(zhǔn)日期: 2012 年 月 日
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