二氧化碳制冷劑為汽車冬季供暖及其發(fā)展前景的分析-資料下載頁
2025-06-16 00:16本頁面
【正文】 環(huán)境的污染。不過，這種供暖方式的結構較復雜，存在一定的設計難度，全面應用還需進一步論證?？傊?，隨著各國對環(huán)境問題的關注，如何利用汽車尾氣中的廢氣廢熱以及如何 “變廢氣為寶”等問題，越來越多的受到國內外諸多學者的關注。5 結論無論是CO2 跨臨界循環(huán)，還是考慮利用汽車廢氣供熱，都是解決冬季或惡劣氣候環(huán)境下的汽車室內溫度舒適性的問題。其中以CO2 跨臨界熱泵循環(huán)的發(fā)展?jié)摿ψ畲螅诶碚摵蛯嶒炛卸既〉昧肆钊藵M意的結果，但在結構優(yōu)化及安全性方面還有待改進?？傊?，節(jié)能和環(huán)保是衡量一個熱泵﹑制冷裝置的重要標準，任何可行性方案的創(chuàng)造和應用都是以這個標準為中心，充分利用現(xiàn)有資源，創(chuàng)造一個舒適的人工環(huán)境。參考文獻[1] 王如竹，丁國良等著《最新制冷空調技術》。[2] , J Pettersen. A new ,efficient and environmentally benign system for car ,1993,16(1): 412.[3] 馬一太,楊昭,呂燦仁, CO2 跨臨界(逆),1998,19(6):665668.[4] . Test Rig For CO2 Automotive For Conditioning Compressor, International Conference CFCs, Meeting of ⅡR Commission B1,B2,E1,E2, Aarhus,Denmark,1996.[5] Petter Neksa et pump water heater, characteristics, system design and experimental results, Int. J .Refrig,1998, 21(3):172179.[6] 陳江平,2002,4.[7] 王侃宏,馬一太,魏東,洪芳軍 ,王景剛. ,200,431434.[8] 鄭加績. 雙熱源汽車加熱器 ,： .4 / 4
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