道路勘測設(shè)計(jì)試卷和答案l-資料下載頁
2025-06-07 22:34本頁面
【正文】 路線展線方案 1施工圖設(shè)計(jì)，編制工程預(yù)算 1使用、開采、運(yùn)輸1地面 四、計(jì)算題：（每題15分，共30分） ：（1）JD8曲線的切線長、曲線長、緩和曲線長及曲線中點(diǎn)樁號(hào)分別為： （K3+）（K3+）=（米） （K3+）（K3+）=（米） （K3+）（K3+）=35（米） 或=（K3+）（K3+）=35（米） QZ的樁號(hào)：=ZH+L/2=（K3+）++ （2）JD9曲線的切線長、曲線長和曲線中點(diǎn)樁號(hào)分別為： （K4+）（K4+）=（米） （K4+）（K4+）=（米） QZ的樁號(hào)：=ZY+L/2=（K4+）++ （3）計(jì)算兩曲線交點(diǎn)間距及所夾直線段長度分別為： JD8—JD9間距=+[（K4+）（K3+）]+=（米） 所夾直線長度=（K4+）（K3+）=（米） 2．解：（1）計(jì)算豎曲線半徑最小值如下： 外距（米） =由ω=%（%）=和有得R=（米） 依題意（取百米的整數(shù)倍數(shù)）可得R=4400（米） （2）計(jì)算該豎曲線起止點(diǎn)樁號(hào) L= Rω=4400=（米） T=L/2=（米）豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)=（K15+450）=K15+ 豎曲線止點(diǎn)樁號(hào)=（K15+450）+=K15+ 測試C卷一、填空 （10分）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中 是最重要的指標(biāo)。公路設(shè)計(jì)中因設(shè)計(jì)交通量不同，在同一地形分區(qū)內(nèi)分段采用不同公路等級(jí)時(shí)，相鄰設(shè)計(jì)路段的計(jì)算行車速度之差不宜超過 km/h。城市道路分為四類，分別是：快速路、 、次干路、支路。汽車的行駛阻力有：空氣阻力、 、 、慣性阻力。汽車行駛的必要條件是： 動(dòng)力因數(shù)標(biāo)征某型汽車在海平面高程上，滿載情況下，每單位車重克服道路阻力和 的能力。平面線形三要素是：直線、 、緩和曲線。平面設(shè)計(jì)中兩反向曲線間最短直線長度為 V。道路設(shè)計(jì)中的行車視距分為：停車視距、 、錯(cuò)車視距、超車視距。四、計(jì)算題 （30分） 某山嶺區(qū)一般二級(jí)路，變坡點(diǎn)樁號(hào)為K5+030，i1=5%, i2=4%,豎曲線半徑為R=2000m ,計(jì)算豎曲線諸要素及樁號(hào)為K5+000和K5+100處的設(shè)計(jì)高程。（10分） 某圓曲線JD3的樁號(hào)為K5+100，左偏角а左=15176。，R=2800 m，計(jì)算ZY、QZ、YZ點(diǎn)樁號(hào)。（10分） 某平原區(qū)二級(jí)公路，已知JDJDJD3的坐標(biāo)分別為（，91066。103）；（，），（，），并設(shè)JD2的樁號(hào)為K2+400，JD2的R=150M，LS=40M，求JD2的曲線元素及主點(diǎn)里程。（10分）測試C卷參考答案一、填空題（每空1分）設(shè)計(jì)車速 20 主干路 滾動(dòng)阻力、坡度阻力T≥R 慣性阻力 圓曲線 2 會(huì)車視距四、計(jì)算題：解、i1=(1分) i2=(1分)w=i2i1= 是凸曲線(1分)L=Rw=2000*=180 (1分) T=L/2=90 E=T*T/(2R)=(1分)豎曲線的起點(diǎn)里程樁號(hào)=K5+03090=K4+940(1分)豎曲線的起點(diǎn)高程=*=(1分)K5+000處x=60 h=x*x/(2R)= (1分) 設(shè)計(jì)高程==(1分)K5+100處x=160 h=x*x/(2R)= (1分) 設(shè)計(jì)高程==(1分)解：T= L= E= J= ZY=K4+ QZ=K5+ YZ=K5+ Tg（а12）== а12== Tg（а23）== а23= а=а23а12= q=20 p= β= T=(150+)*+20= L=E=(150+)*=J=2*=ZH=K2+HY=K2+QZ=K2+YH=K2+HZ=K2+測試D卷 二、填空題：（每空1分,共30分） 設(shè)計(jì)交通量預(yù)測的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的 通車年。 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）將公路服務(wù)水平劃分為四級(jí)。其中高速、一級(jí)公路以 作為劃分服務(wù)水平的主要指標(biāo)，二、三級(jí)公路以 和 作為劃分服務(wù)水平的主要指標(biāo)。 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路上的園曲線最小半徑可分為 、 和 三種。我國測量坐標(biāo)系統(tǒng)通常有三種，即 、 、 縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線 和 之比的百分?jǐn)?shù)來度量的。 路基邊坡的坡度，習(xí)慣上用邊坡的 與 的比值來表示。 計(jì)價(jià)土石方數(shù)量V計(jì)= + 本公里土石方調(diào)配完畢，應(yīng)進(jìn)行公里合計(jì)，總閉合核算式為：（跨公里調(diào)入方）+挖方+ =（跨公里調(diào)出方）+ +廢方。 選線一般要經(jīng)過的三個(gè)步驟是 、 、 公路定線一般有 定線、 定線和 定線三種方法。 1對(duì)于交通量較大的交叉口，減少或消滅沖突點(diǎn)的措施通常有建立 ，采用 ，創(chuàng)建 1“3S”系統(tǒng)是指： 系統(tǒng)、 系統(tǒng)、 系統(tǒng)。 三、問答題：（每小題5分共10分） 四、計(jì)算題：（每題15分，共30分） 1．已知兩相鄰平曲線：JD50樁號(hào)為K9+，T=m，緩和曲線長=35米，切曲差J=；JD51樁號(hào)為K10+，T=45.83m。 試計(jì)算（1）JD50平曲線五個(gè)主點(diǎn)樁樁號(hào)；（2）JD50—JD51交點(diǎn)間的距離； （3）兩曲線間的直線長度為多少。 2．某路段中有一變坡點(diǎn)樁號(hào)為K15+450，其相鄰坡段的縱坡分別為—%和+%。為保證路基的最小填土高度。試進(jìn)行： （1）計(jì)算豎曲線半徑最小應(yīng)為多少米（取百米的整數(shù)倍數(shù)）？ （2）用確定的豎曲線半徑計(jì)算豎曲線起止點(diǎn)樁號(hào)。測試D卷參考答案二、填空題：（每空1分,共30分） 計(jì)劃。 車流密度，延誤率，平均運(yùn)行速度。 極限最小半徑、一般最小半徑、不設(shè)超高的最小半徑。 大地坐標(biāo)系統(tǒng)、高斯3186。平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)、平面直角坐標(biāo)系統(tǒng) 高差、水平距離。 高度、寬度 V挖、V借 借方、填方 全面布局、逐段安排、具體定線。 紙上、實(shí)地、航測。 1交通管制，渠化交通，立體交叉。 1地理信息、全球衛(wèi)星定位、遙感技術(shù) 四、計(jì)算題：（每題15分，共30分） ：（1）JD50平曲線五個(gè)主點(diǎn)樁樁號(hào)計(jì)算如下： 由J=2TL有：L=2TJ=2=ZY50=JDT=K9+=K9+YH50=ZY+LS= K9++35=K9+QZ50=ZY+L/2= K9+++HZ50=ZY+L= K9++= K10+YH50=HZ LS= K10+=K10+（2）JD50—JD51的間距計(jì)算如下： 交點(diǎn)間距=JD51JD50+J=（K10+）（K9+）+=（米） 或=JD51HZ50+T50=（K10+）（K10+）+=（米） （3）兩曲線間的直線長度計(jì)算如下： 直線長度=交點(diǎn)間距T50T51==（米） 2．解：（1）計(jì)算豎曲線半徑最小值如下： 外距（米） =由ω=%（%）=和有得R=（米） 依題意（取百米的整數(shù)倍數(shù)）可得R=4400（米） （2）計(jì)算該豎曲線起止點(diǎn)樁號(hào) L= Rω=4400=（米） T=L/2=（米）豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)=（K15+450）=K15+ 豎曲線止點(diǎn)樁號(hào)=（K15+450）+=K15+
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