道路勘測(cè)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)要點(diǎn)-資料下載頁(yè)
2025-06-07 22:34本頁(yè)面
【正文】 島、中心島、安全島）216。 視距三角形：為了保證交叉口上行車安全，駕駛員在進(jìn)入交叉口前的一段距離內(nèi)，應(yīng)能看到相交道路上的行車情況，以便能及時(shí)采取措施順利駛過(guò)或安全停車。這段必要的距離應(yīng)該大于或等于停車視距ST 。216。 環(huán)道上一般設(shè)計(jì)三到四條車道為宜。如交織段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，環(huán)道車道數(shù)可布置四條；若相交道路的車行道較窄，也可設(shè)二條車道。216。 交叉口立面設(shè)計(jì)的原則：①相同等級(jí)道路相交時(shí)，一般維持各自的縱坡不變，而改變縱坡較小的道路的橫坡度②主要道路與次要道路相交時(shí)，主要道路的縱、橫斷面均維持不變，而將次要道路雙坡橫斷面，逐漸過(guò)渡到與主要道路縱坡相一致的單坡橫斷面，以保證主要道路的交通便利③設(shè)計(jì)時(shí)至少應(yīng)有一條道路的縱坡方向背離交叉口④交叉口范圍布置雨水口時(shí)，一條道路的雨水不應(yīng)流過(guò)交叉口的人行橫道，或流入另一條道路，也不能使交叉口內(nèi)產(chǎn)生積水⑤交叉口立面設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)與周圍建筑物的地坪標(biāo)高協(xié)調(diào)一致。第九章 道路立體交叉設(shè)計(jì) 216。 立體交叉按交通功能分類分為：分離式立體交叉、互通式立體交叉。例題：某山嶺區(qū)一般二級(jí)公路，變坡點(diǎn)樁號(hào)為k5+，高程H1=，i1=+5%，i2=4%，豎曲線半徑R=2000m。試計(jì)算豎曲線諸要素以及樁號(hào)為k5++。解：1．計(jì)算豎曲線要素 : ω=i2 i1= = 0，為凸形。 曲線長(zhǎng) L = Rω=2000=180m 切線長(zhǎng) m 外 距 m2．計(jì)算設(shè)計(jì)高程: 豎曲線起點(diǎn)QD＝（K5+） 90 = K4+豎曲線終點(diǎn)ZD＝（K5+）+ 90 = K5+K5+：位于上半支橫距x1= Lcz – QD = – ＝60m豎距切線高程 HT = H1 + i1（ Lcz BPD）= + ( ) = 設(shè)計(jì)高程 HS = HT y1 = =K5+：位于下半支① 按豎曲線終點(diǎn)分界計(jì)算: 橫距x2= Lcz – QD = – ＝160m 豎距: m切線高程 HT = H1 + i1（ Lcz BPD）= + ( ) = 設(shè)計(jì)高程 HS = HT – y2 = – = (K5+：位于下半支 ②按變坡點(diǎn)分界計(jì)算: 橫距x2= ZD – Lcz = – ＝20m豎距: m切線高程 HT = H1 + i2（ Lcz BPD）= ( ) = 設(shè)計(jì)高程 HS = HT – y2 = – = 例題: 已知平原區(qū)某二級(jí)公路有一彎道，偏角α右=15176。28′30″，半徑R=600m，緩和曲線長(zhǎng)度Ls=70m， JD=K2+。要求：（1）計(jì)算曲線主點(diǎn)里程樁號(hào)； （2）計(jì)算曲線上每隔25m整樁號(hào)切線支距值解：（1）曲線要素計(jì)算： J=2TL=2=（2）主點(diǎn)里程樁號(hào)計(jì)算：以交點(diǎn)里程樁號(hào)為起算點(diǎn)：JD = K2+ ZH = JD – T =K2+ = K2+ HY = ZH + Ls = K2+ +70 = K2+ QZ = ZH + L/2= K2+++ HZ = ZH + L = K2+ + =K2+ YH = HZ – Ls = K2+ –70=K2+ （3） 計(jì)算曲線上每隔25m整樁號(hào)的切線支距值：列表計(jì)算曲線25m整樁號(hào)：ZH= K2+K2+425 K2+450 K2+475 K2+500 … 計(jì)算切線支距值：（1）LCZ=K2+425（緩和曲線段）,ZH=K2+ l== （2）LCZ=K2+500 , HY=K2+ （圓曲線段）,lm== x=q+Rsinjm =+=(m) y=p+R(1cosjm)=+600（）=(m)
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