【正文】 是個(gè)別缸高壓線斷路；乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分火頭漏電；乙說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋漏電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于低速斷火故障，甲說低速斷火故障的原因可能是火花塞間隙過大；乙說低速斷火故障的原因可能是電容器工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的控制部分；乙說原因主要在主回路接觸盤的行程過小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于喇叭聲響不正常故障，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng)；乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動(dòng)皮帶過松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(　　)。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確{B}C{A}裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在(　　)上。A、貯氣筒 B、制動(dòng)踏板 C、制動(dòng)氣室 D、制動(dòng)器{B}A{A}當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于(　　)Mpa以上時(shí), 氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)分開,報(bào)警燈不亮。A、 B、 C、 D、{B}D{A}當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值(　　),報(bào)警燈(　　)。A、大 亮 B、小 亮 C、大 不亮 D、小 不亮{B}B{A}當(dāng)蓄電池液面高度低于極限值時(shí)，傳感器的鉛棒(　　)正電位，報(bào)警燈(　　)。A、無 亮 B、有 不亮 C、無 不亮 D、有 亮{B}A{A}液晶顯示器件的英文縮寫是(　　)。A、LBD B、LCD C、LDD D、LED{B}B{A}(　　)導(dǎo)致前排乘員側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。A、熔斷器故障 B、前乘客側(cè)開關(guān)故障 C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障 D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障{B}B{A}(　　)只能導(dǎo)致右側(cè)電動(dòng)后視鏡不能動(dòng)。A、熔斷器故障 B、右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路 C、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障 D、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障{B}B{A}(　　)能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障 C、遙控器故障 D、開關(guān)故障{B}D{A}(　　)能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障 C、遙控器故障 D、搭鐵線故障{B}D{A}(　　)導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障 C、乘客側(cè)開關(guān)故障 D、點(diǎn)火開關(guān)故障{B}D{A}在職業(yè)活動(dòng)中一貫地誠實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。{B} {A}勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)所需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。{B} {A}服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。{B}√ {A}合同也稱契約，是指平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)力義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。{B}√{A}消費(fèi)包括對(duì)生產(chǎn)資料的消費(fèi)和對(duì)生活資料的消費(fèi)。{B}√{A}千分尺的讀數(shù)機(jī)構(gòu)由固定套筒和微分套筒組成。{B}√ {A}鋁合金可分為形變鋁合金和鑄造鋁合金兩類。{B}√ {A}通電導(dǎo)體與磁場平行時(shí)，導(dǎo)體電磁力最大。{B} {A}交流電的有效值是最大值的21/2倍。{B} {A}在液壓傳動(dòng)的基本回路中，平衡閥通常是由順序閥和單向閥構(gòu)成的組合閥。{B}√ {A}使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時(shí)用力必須均勻。{B}√ {A}噴射式清洗機(jī)可分為常溫高壓清洗機(jī)和熱水清洗機(jī)兩種。{B}√ {A}統(tǒng)一式燃燒室具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小的特點(diǎn)。{B} {A}一般發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)過程是：發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→萬向傳動(dòng)裝置→主減速器→差速器→半軸→驅(qū)動(dòng)輪。{B}√ {A}對(duì)于雙管路制動(dòng)傳動(dòng)裝置，當(dāng)其中一套管路發(fā)生制動(dòng)失效時(shí)，另一套管路仍能繼續(xù)工作，使汽車仍具有一定的制動(dòng)能力。{B}√ {A}電磁噴油器按電磁線圈阻值的大小可分為高阻抗型和低阻抗型兩種。{B}√ {A}HC主要導(dǎo)致人體缺氧。{B}{A}就維修質(zhì)量而言，全面質(zhì)量管理就是維修企業(yè)為了保證和提高維修質(zhì)量，企業(yè)全體員工齊心協(xié)力，綜合運(yùn)用管理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)和科學(xué)方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的維修質(zhì)量管理活動(dòng)的總稱。{B}√ {A}對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，曲軸箱竄氣時(shí)應(yīng)不大于70L/min。{B}√{A}連桿軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合汽車修理廠規(guī)定。{B}{A}將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。{B} {A}發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端低、中間高的弧形。{B} {A}發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲校正一般可采用壓床熱壓校正，這種方法可省去時(shí)效處理。{B} {A}模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，說明霍爾發(fā)生器有故障。{B} {A}怠速或低速較明顯是活塞銷松曠造成異響的特征之一。{B}√ {A}空氣壓力傳感器是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)中的重要部件。{B} {A}用數(shù)字式萬用表的歐姆檔測量點(diǎn)火控制器端子的電壓，可檢查電子點(diǎn)火控制器的故障。{B} {A}制動(dòng)分泵的皮碗用汽油清洗。{B} {A}變速器在驗(yàn)收時(shí)，各檔均不允許有噪聲。{B} {A}如汽車制動(dòng)跑偏，說明汽車某一側(cè)車輪制動(dòng)間隙過大。{B}√ {A}進(jìn)行自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)后, 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)立即熄火。{B}{A}分配閥的滑閥偏離中間位置是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因之一。{B}√ {A}前懸掛移位只是汽車行駛跑偏的原因。{B}{A}車架變形就是輪胎異常磨損的原因。{B}{A}為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100～150A。{B}√ {A}進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)檢修時(shí),抽真空之前，應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查。{B}√ {A}一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。{B}√ {A}每次接通汽車啟動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過5s。{B}√ {A}磁感應(yīng)式車速里程表由汽車的差速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。{B} {A}發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)。{B}√