【正文】 5 6 1 7 1 8 4 京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段七工區(qū) 跨蘊藻浜提籃拱上部結(jié)構(gòu)施工專項方案中國交通建設(shè)股份有限公司 31以 上 程 序 都 按 保 守 計 算 ， 可 以 看 出 整 個 澆 筑 過 程 完 成 后 第 4層 與 最 后 一 層 時 間 差 為+= 時 ( 混 凝 土 拌 合 到 現(xiàn) 場 澆 筑 完 成 的 滯 后 時 間 )， 此 時 可 以 認(rèn) 為 先 澆筑 的 混 凝 土 已 經(jīng) 初 凝 ， 即 下 面 對 側(cè) 模 的 壓 力 維 持 在 一 個 定 值 ， 最 大 壓 力 來 至 頂 面 米 厚 的 混 凝 土 。 則 ：Pmax=γ hg=25000*=32500pa計 算 模 型 如 下 圖 ： 側(cè) 模 竹 膠 板 和 內(nèi) 模 膠 合 板 計 算強 度 按 簡 支 狀 態(tài) 計 算 。 預(yù) 計 豎 方 木 的 間 距 遠(yuǎn) 小 于 竹 膠 板 的 寬 度 ， 所 以 此 時 竹 膠 板 的 受 力狀 態(tài) 為 單 向 板 ， 沿 梁 高 方 向 取 1m高 條 進(jìn) 行 計 算 ， 側(cè) 模 用 18mm竹 膠 板 ， 內(nèi) 模 用 15mm膠 合 板 。沿 梁 長 方 向 的 荷 載 集 度 如 下q1=*1*1000=q2=*1*1000=4 KN/m(假 設(shè) 施 工 分 布 荷 載 和 混 凝 土 沖 擊 力 )q= q1+ q2=竹 膠 板 按 三 跨 連 續(xù) 梁 計 算 ， 計 算 模 型 如 下 ：京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段七工區(qū) 跨蘊藻浜提籃拱上部結(jié)構(gòu)施工專項方案中國交通建設(shè)股份有限公司 32W=bh2/6=54cm3Mmax=δ =M/W=5MP13MPRmax=撓 度 L/400=竹 膠 板 的 容 許 彎 應(yīng) 力 為 13Mpa 豎 楞 方 木 計 算 由 前 面 計 算 可 知 作 用 在 豎 楞 上 的 最 大 荷 載 為 豎 楞 由 橫 楞 支 撐 、 橫 楞 間 距 為 計 算 模 型 如 下 :W=bh2/6=Mmax=δ =M/W=13MPRmax=（ 作 用 于 橫 楞 上 的 力 ）撓 度 L/400= 橫 楞 方 木 驗 算由 于 拉 桿 間 距 1m， 取 1m長 橫 楞 計 算 ， 由 于 總 楞 間 距 為 30cm所 以 計 算 模 型 如 下京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段七工區(qū) 跨蘊藻浜提籃拱上部結(jié)構(gòu)施工專項方案中國交通建設(shè)股份有限公司 33W=bh2/6=375cm3Mmax=δ =M/W=13MPRmax=（ 拉 桿 拉 力 ）撓 度 L/400= 對 拉 螺 桿 計 算前 面 已 計 算 拉 桿 拉 力 為 P=選 φ 18鋼 筋 做 拉 桿δ =P/A=滿 足 要 求 ， 或 選 比 此 型 號 大 的 產(chǎn) 品 。 頂 模 計 算頂 模 的 的 下 部 直 接 用 碗 扣 支 架 支 撐 ， 頂 托 布 置 方 木 。頂 板 厚 30cm， 考 慮 施 工 荷 載 ， 取 系 數(shù) 按 40cm算 。1） 竹 膠 板 模 板 計 算京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段七工區(qū) 跨蘊藻浜提籃拱上部結(jié)構(gòu)施工專項方案中國交通建設(shè)股份有限公司 34P=*25000=10000pa內(nèi) 部 高 小 于 ， 立 桿 上 下 連 接 加 固 ， 查 相 關(guān) 手 冊 此 種 支 架 單 元 承 受 荷 載 為 ，δ /P=27000/10000=， 根 據(jù) 內(nèi) 部 空 間 和 腳 手 架 規(guī) 格 布 置 成 * 單 元 ， 長 度 伸至 內(nèi) 模 倒 角 部 分 。 *=,滿 足 要 求 。 因 空 間 限 制 可 局 部 縮 短 間 距 ， 但 必 須 為 支架 桿 件 的 模 數(shù) 。 2） 頂 托 方 木 計 算方 木 按 順 橋 方 向 布 置 ， 按 三 跨 連 續(xù) 計 算 ， L= 。 f = *P**(100*10*1000*106*I) =*108/I1/250 I =bh3 /122132 cm4選 10*15的 方 木 I=2812 滿 足 要 求 。 δ =**10000/*10613*106 （ 方 木 與 頂 托 的 接 觸 面 積 按* 。頂 托 方 木 上 面 放 置 順 橋 向 方 木 。 按 簡 支 狀 態(tài) 計 算 ， 跨 徑 間 距 取 。f = 5*10000**(384*10*103*106*I)1/250I338 cm4選 5*10的 方 木 ， I=416cm4 滿 足 要 求 。3） 頂 板 膠 合 板 計 算 ；板 寬 ， 并 且 板 與 板 間 釘 牢 ， 所 以 可 以 按 三 跨 連 續(xù) 計 算 ， 假 設(shè) 間 距 為 d、 則 ：f=()/(100EI)=（ *10000*y*d4） / （ 100*8*103*106* yh3/12） 1/250d 4/h339389d（ cm） H（ cm） 滿 足 于 否44 1 ∨51 ∨60 ∨68 ∨選 合 板 ， 方 木 間 距 選 50cm， 剛 好 與 選 取 5*10的 方 木 對 應(yīng) 。 其 它 底 模 已 在 支 架 計 算 時 完 成 計 算 。實 體 段 的 混 凝 土 與 中 間 段 的 混 凝 土 同 高 ， 所 以 壓 力 一 樣 ， 所 以 可 用 同 種 模 板 和 加 固 措 施 。以 上 計 算 近 計 算 大 塊 受 力 ， 和 布 置 狀 態(tài) 。京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段七工區(qū) 跨蘊藻浜提籃拱上部結(jié)構(gòu)施工專項方案中國交通建設(shè)股份有限公司 35計 算 間 距 按 理 想 布 置 ， 如 便 于 施 工 ， 間 距 可 以 適 當(dāng) 調(diào) 小 不 可 增 大 。每 個 箱 室 頂 板 中 央 留 一 個 2*1米 的 天 窗 便 于 施 工 。梁 體 實 體 段 模 板 形 式 簡 單 ， 本 書 不 做 結(jié) 構(gòu) 介 紹 ， 但 材 料 統(tǒng) 計 在 內(nèi) 。為 保 證 系 梁 砼 內(nèi) 實 外 光 ， 系 梁 底 模 采 用 優(yōu) 質(zhì) 竹 膠 板 制 作 ， 外 模 采 用 定 型 鋼 模 板 ,對 銷 螺栓 固 定 模 板 ， 系 梁 端 模 采 用 木 模 ， 內(nèi) 模 采 用 竹 膠 板 制 作 ， 模 板 接 縫 夾 海 綿 條 。 模 板 強 度 及剛 度 滿 足 要 求 。在 支 架 上 鋪 設(shè) 系 梁 底 模 ， 根 據(jù) 設(shè) 計 圖 紙 ， 系 梁 中 心 線 施 工 時 節(jié) 點 坐 標(biāo) 值 按 施 工 圖 紙 要 求設(shè) 置 預(yù) 拱 度 ， 施 工 預(yù) 拱 度 按 二 次 拋 物 線 分 配 。 考 慮 到 支 架 的 變 形 主 要 是 由 貝 雷 架 的 彈 性 變形 所 產(chǎn) 生 的 ， 彈 性 變 形 的 數(shù) 值 由 水 準(zhǔn) 儀 實 際 觀 測 出 的 數(shù) 值 得 到 ， 鋪 設(shè) 系 桿 底 模 時 ， 需 將 此 變形 量 按 二 次 拋 物 線 分 段 考 慮 在 內(nèi) 。內(nèi) 腹 板 使 用 竹 膠 板 ， 為 保 證 側(cè) 模 穩(wěn) 固 ， 在 箱 梁 主 筋 和 腹 箍 筋 上 ， 設(shè) 置 一 定 數(shù) 量 的 定 位 鋼筋 。 準(zhǔn) 確 確 定 模 板 位 置 ， 并 在 箱 梁 腹 板 上 設(shè) 置 φ 16圓 鋼 對 拉 鋼 筋 。 內(nèi) 模 腹 板 肋 條 間 距 為25cm， 頂 板 和 翼 緣 底 板 的 肋 條 間 距 為 40cm， 頂 板 和 底 板 之 間 設(shè) 立 縱 向 間 距 為 100cm、 橫 向 間距 為 160cm的 鋼 管 支 撐 ， 橫 向 設(shè) 置 上 下 兩 道 豎 向 間 距 為 100cm的 橫 支 撐 ， 橫 支 撐 和 豎 支 撐 形成 組 合 “＃ ”字 架 。 內(nèi) 模 以 強 度 控 制 設(shè) 計 ， 分 塊 重 量 宜 在 50kg以 下 ， 有 利 于 人 工 安 裝 。 內(nèi)模 支 架 采 用 碗 扣 式 鋼 管 腳 手 架 ， 安 裝 方 便 快 捷 。在 安 裝 模 板 時 特 別 注 意 以 下 問 題 ：在 梁 端 與 橫 梁 位 置 預(yù) 應(yīng) 力 錨 頭 位 置 的 模 板 和 支 座 處 模 板 ， 按 設(shè) 計 要 求 和 支 座 形 狀 做 成 規(guī)定 的 角 度 與 形 狀 ， 并 保 證 錨 頭 位 置 混 凝 土 面 與 該 處 鋼 絞 線 的 切 線 垂 直 。模 板 見 附 圖、 鋼 筋 制 作 安 裝鋼 筋 必 須 按 不 同 種 類 、 等 級 、 牌 號 、 規(guī) 格 及 生 產(chǎn) 廠 家 分 批 驗 收 、 分 別 堆 放 ， 不 得 混 雜 ，且 立 標(biāo) 牌 以 示 識 別 。 鋼 筋 在 運 輸 、 儲 存 過 程 中 ， 應(yīng) 避 免 銹 蝕 和 污 染 ， 并 堆 置 在 鋼 筋 棚 內(nèi) 。在 鋼 筋 進(jìn) 場 后 ， 要 求 提 供 附 有 生 產(chǎn) 廠 家 對 該 批 鋼 筋 生 產(chǎn) 的 合 格 證 書 和 出 廠 檢 驗 的 有 關(guān) 力學(xué) 性 能 試 驗 資 料 。 進(jìn) 場 的 每 一 批 鋼 筋 ， 均 按 照 相 關(guān) 要 求 進(jìn) 行 取 樣 試 驗 ， 試 驗 不 合 格 的 不 得 使用 于 本 工 程 。梁 體 鋼 筋 分 兩 次 安 裝 ， 第 一 次 安 裝 底 板 和 腹 板 部 分 ， 待 安 裝 內(nèi) 模 后 ， 再 安 裝 頂 板 和 翼 緣板 鋼 筋 。⑴ 施 工 縫 處 的 鋼 筋 要 為 下 一 梁 段 施 工 留 有 足 夠 的 搭 接 長 度 ， 使 搭 接 頭 在 同 一 斷 面 上 不 超過 50%。⑵ 鋼 筋 與 預(yù) 應(yīng) 力 束 有 干 擾 的 ， 允 許 對 有 干 擾 的 鋼 筋 進(jìn) 行 位 置 上 的 調(diào) 整 ， 但 不 允 許 直 接 割斷 或 割 除 該 處 鋼 筋 。⑶ 為 保 證 鋼 筋 保 護(hù) 層 的 厚 度 ， 在 鋼 筋 與 模 板 間 設(shè) 置 塑 料 墊 塊 ， 墊 塊 用 鐵 絲 與 鋼 筋 扎 牢 ，并 互 相 錯 開 布 置 。京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段七工區(qū) 跨蘊藻浜提籃拱上部結(jié)構(gòu)施工專項方案中國交通建設(shè)股份有限公司 36⑷ 為 了 便 于 操 作 及 考 慮 到 今 后 的 內(nèi) 模 拆 卸 ， 在 每 個 內(nèi) 箱 處 開 設(shè) 80（ 順 橋 向 ）50cm（ 橫 橋 向 ） 人 孔 ， 應(yīng) 避 開 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力 束 。 因 此 需 割 斷 此 處 的 頂 板 鋼 筋 ， 如 果 是 箍 筋 ，則 調(diào) 整 為 箍 筋 的 環(huán) 接 處 為 斷 開 處 ， 斷 開 的 鋼 筋 須 考 慮 今 后 露 出 人 孔 邊 緣 的 搭 接 長 度 ， 待 內(nèi)模 拆 出 后 再 根 據(jù) 頂 板 的 鋼 筋 設(shè) 計 焊 接 鋼 筋 網(wǎng) 片 或 焊 接 斷 開 處 ， 焊 接 時 要 按 規(guī) 范 要 求 進(jìn) 行 。、 預(yù) 埋 件 安 裝施 工 過 程 中 注 意 安 放 好 以 下 預(yù) 埋 件 ：① 張 拉 端 錨 墊 板 ；② 所 有 排 氣 孔 、 壓 漿 孔 、 泄 水 孔 的 預(yù) 埋 管 及 橋 面 泄 水 管 按 設(shè) 計 圖 紙 固 定 到 位 ；③ 拱 腳 端 部 預(yù) 埋 鋼 管 ；④ 吊 桿 固 定 端 錨 墊 板 ， 焊 接 在 系 桿 鋼 筋 并 且 錨 固 在 模 板 上 ， 在 澆 筑 砼 的 前 后 分 別 對 其 平面 位 置 及 垂 直 度 精 確 測 量 。、 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 絞 線 制 作 及 安 裝預(yù) 應(yīng) 力 的 施 工 是 系 梁 施 工 的 關(guān) 鍵 ， 因 此 必 須 對 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 材 、 錨 具 、 夾 具 和 張 拉 設(shè) 備 進(jìn) 行檢 驗 。⑴ 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 絞 線 、 錨 具 、 夾 具 檢 驗每 批 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 材 進(jìn) 場 應(yīng) 附 有 證 明 生 產(chǎn) 廠 家 、 性 能 、 尺 寸 、 熔 爐 次 和 日 期 的 明 顯 標(biāo) 志 ， 每批 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 材 的 進(jìn) 場 應(yīng) 分 批 驗 收 ， 檢 驗 其 質(zhì) 量 證 明 書 、 包 裝 方 法 及 標(biāo) 志 內(nèi) 容 是 否 齊 全 、 正 確 ；鋼 材 表 面 質(zhì) 量 及 規(guī) 格 是 否 符 合 要 求 ， 經(jīng) 運 輸 、 存 放 后 有 無 損 傷 、 銹 蝕 或 影 響 與 水 泥 粘 結(jié) 的 油污 。 為 確 保 工 程 質(zhì) 量 ， 對 用 本 橋 的 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 材 及 錨 具 、 夾 具 進(jìn) 行 力 學(xué) 性 能 試 驗 。⑵ 錨 具 、 夾 具 ：外 觀 檢 查 ： 從 每 批 中 抽 取 10%但 不 少 于 10套 的 錨 具 ， 檢 查 其 外 觀 尺 寸 。 當(dāng) 有 一 套 表 面 有裂 紋 或 超 過 產(chǎn) 品 標(biāo) 準(zhǔn) ， 應(yīng) 另 取 雙 倍 數(shù) 量 的 錨 具 重 新 檢 查 ， 如 仍 有 一 套 不 符 合 要 求 ， 則 不 得 使用 或 逐 套 檢 查 ， 合 格 者 可 使 用 。硬 度 檢 查 ： 從 每 批 中 抽 取 5%但 不 少 于 5件 的 錨 具 的 夾 片 ， 每 套 至 少 抽 5片 ， 每 個 零 件 測試 三 點 ， 其 硬 度 應(yīng) 在 設(shè) 計 要 求 范 圍 內(nèi) ， 當(dāng) 有 一 個 零 件 不 合 格 時 ， 則 不 得 使 用 或 逐 個 檢 查 ， 合格 者 使 用 。⑶ 鋼 絞 線 ： 預(yù) 應(yīng) 力