【正文】 應(yīng)工程措施Ⅰu2u1B/3u2u2B/3暫停施工、采取相應(yīng)工程措施（注：u——實(shí)測(cè)位移值；u1B =65%u0，U2B=90%u0。u0為極限相對(duì)位移值，在缺乏實(shí)測(cè)資料時(shí)，可先按施工圖預(yù)留變形量作為u0控制，在施工中加以調(diào)整。）隧道施工對(duì)渝利鐵路的影響主要有兩個(gè)方面：不均勻沉降和爆破震動(dòng)，當(dāng)這兩者的作用超過(guò)渝利鐵路隧道的承受能力，會(huì)造成鐵路隧道無(wú)碴道軌的下沉、開(kāi)裂，后果非常嚴(yán)重。因此必須進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格將爆破震動(dòng)危害控制在允許的范圍內(nèi)，監(jiān)測(cè)對(duì)象安全評(píng)價(jià)，為后續(xù)施工提供精確可靠的數(shù)據(jù)和指導(dǎo)后續(xù)施工爆破方案設(shè)計(jì)等是爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的。工作內(nèi)容為對(duì)爆破影響范圍內(nèi)需保護(hù)的既有鐵路隧道進(jìn)行實(shí)時(shí)震動(dòng)監(jiān)測(cè)，確保振速控制在規(guī)范規(guī)定和結(jié)構(gòu)物安全范圍內(nèi)，配備先進(jìn)監(jiān)測(cè)設(shè)備、按有關(guān)規(guī)范對(duì)爆破影響區(qū)進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析：對(duì)震動(dòng)技術(shù)參數(shù)即頻率、振幅、周期、震動(dòng)時(shí)間、震動(dòng)相位等的監(jiān)測(cè)。對(duì)震動(dòng)量即速度、加速度、位移等物理量的監(jiān)測(cè)。爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理流程圖由于炸藥在巖石中的爆炸作用，使安裝布置在監(jiān)測(cè)質(zhì)點(diǎn)上的傳感器隨質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)而振動(dòng)，使傳感器內(nèi)部的磁系統(tǒng)、空氣隙、線圈之間作相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，變成電動(dòng)勢(shì)信號(hào)，電動(dòng)勢(shì)信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線輸入可變?cè)鲆娣糯笃鲗⑿盘?hào)放大，進(jìn)入AD轉(zhuǎn)換，再通過(guò)時(shí)鐘、觸發(fā)電路，同時(shí)也通過(guò)存儲(chǔ)器信號(hào)保護(hù)，再通過(guò)CPU系統(tǒng)輸入計(jì)算機(jī)，采用波形顯示和數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行波形分析和數(shù)據(jù)處理。爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，所以在爆破前根據(jù)實(shí)地調(diào)查結(jié)果進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備工作，并嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行工作。為確保監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確可靠，首先對(duì)爆破點(diǎn)附近的監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)準(zhǔn)確的調(diào)查后，確定監(jiān)測(cè)對(duì)象，然后在爆破前對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、檢測(cè)和標(biāo)定，同時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象與爆破點(diǎn)相對(duì)位置關(guān)系，確定測(cè)點(diǎn)位置及布置方法，提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安置，根據(jù)爆破時(shí)間進(jìn)行監(jiān)測(cè)。A 測(cè)點(diǎn)布置根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將爆破振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置在所需監(jiān)測(cè)的隧道側(cè)壁或底部。安裝傳感器時(shí)必須安裝穩(wěn)固，否則質(zhì)點(diǎn)的速度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將產(chǎn)生失真現(xiàn)象，一般采用石膏固定傳感器效果較好。還應(yīng)注意對(duì)傳感器的保護(hù)，使其避免受到物理性損傷。另外必須注意傳感器的方向性。a、測(cè)點(diǎn)布置遵循的原則最大振動(dòng)斷面發(fā)生的位置和方向監(jiān)測(cè)；爆破地震效應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè)；爆破地震波衰減規(guī)律監(jiān)測(cè)。b、測(cè)點(diǎn)的布置方法按照上述原則和爆破地震的傳播規(guī)律和以往的經(jīng)驗(yàn)，本隧道爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在隧道一側(cè)底部，每次監(jiān)測(cè)選擇離爆破點(diǎn)最近的2個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)布置垂直方向、水平方向和水平切向的傳感器；渝利鐵路隧道的測(cè)點(diǎn)布置在距爆破中心最近的位置，即靠近開(kāi)挖隧道一側(cè)（迎爆面）。B 監(jiān)測(cè)a、爆破振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)爆破振動(dòng)速度測(cè)量系統(tǒng)一般由拾振器（或測(cè)振儀配合傳感器）和記錄器（包括計(jì)時(shí)器）兩個(gè)部分組成。b、使用儀器爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)擬使用MiniBlastⅠ型爆破測(cè)振儀,該儀器是一款處于國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，高智能化、高精度的精密監(jiān)測(cè)儀器，完全符合國(guó)內(nèi)爆破振動(dòng)影響安全評(píng)估要求。儀器配備高分辨率的液晶顯示屏，全中文界面，現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)行，且體積小、重量輕，易于攜帶，可以勝任各種惡劣環(huán)境下的監(jiān)測(cè)。該儀器各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)：采集方式：全并行同步采集；工作溫度：10℃~60℃；輸入阻抗：1MΩ/20pF；A / D ：24bit；采樣速率：10000 Hz ；動(dòng)態(tài)范圍：100dB；量 程：177。10V；供電方式：內(nèi)置鋰電池，工作時(shí)間≥24小時(shí)，具有電量指示；測(cè)量范圍：～35cm/s；頻響(標(biāo)配傳感器)5～300Hz。C、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理分析采用自動(dòng)記錄儀將速度傳感器測(cè)得的測(cè)點(diǎn)水平徑向、水平切向和垂直方向上的振動(dòng)速度進(jìn)行記錄。所記錄的振動(dòng)波形應(yīng)有時(shí)間標(biāo)尺，并標(biāo)出最大振幅值和所處時(shí)刻。然后需對(duì)爆破振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)速度進(jìn)行回歸分析，模擬出其傳播規(guī)律。回歸分析可根據(jù)測(cè)點(diǎn)高程不同采用分組進(jìn)行，選擇相互之間高差較小的測(cè)點(diǎn)作為一組采用薩道夫斯基公式進(jìn)行回歸分析：式中，Vmax為測(cè)點(diǎn)最大振動(dòng)速度，應(yīng)分三個(gè)方向統(tǒng)計(jì)分析；K、α為衰減系數(shù)；Q為爆破裝藥量，齊發(fā)爆破時(shí)為總裝藥量，延時(shí)爆破時(shí)為最大一段藥量；R為測(cè)點(diǎn)至爆源的距離。按照最小二乘法原理，根據(jù)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可求出K、α值。K、α值與爆區(qū)地形、地質(zhì)條件和爆破條件都相關(guān)，但K值更依賴于爆破條件的變化，α值主要取決于地形、地質(zhì)條件的變化。爆破臨空條件好，夾制作用小，K值就小，反之K值大；地形平坦，巖體完整、堅(jiān)硬，α值趨小，反之破碎、軟弱巖體，地形起伏，α值趨大。七、工期及進(jìn)度計(jì)劃安排隧道掘進(jìn)過(guò)程中提前做好非爆破段開(kāi)挖和控制爆破段施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜，包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料和爆破震動(dòng)數(shù)據(jù)采集并分析掌握規(guī)律，為施工創(chuàng)造有利條件。計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間為2016年8月1日，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為2018年4月10日。八、主要材料計(jì)劃和保障措施 主要材料使用計(jì)劃本段施工所使用的材料由項(xiàng)目部物資設(shè)備部“統(tǒng)一管理，集中采購(gòu)”，工區(qū)負(fù)責(zé)按月上報(bào)材料計(jì)劃，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行保管。并嚴(yán)格按照“原材料進(jìn)場(chǎng)→報(bào)檢→檢驗(yàn)與試驗(yàn)→記錄→試驗(yàn)報(bào)告”流程控制原材質(zhì)量。 先檢驗(yàn)后使用措施所有材料進(jìn)場(chǎng)前先試驗(yàn)或檢驗(yàn)，合格后進(jìn)場(chǎng)，防止未經(jīng)檢驗(yàn)的材料進(jìn)場(chǎng)。 材料儲(chǔ)備為保證施工高峰期工程材料滿足工程需要，在混凝土集中拌和站建立水泥庫(kù)和砂、碎石儲(chǔ)料場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋庫(kù)，材料的儲(chǔ)備量按照施工高峰期7天的用量進(jìn)行儲(chǔ)備。另外，在工點(diǎn)密集的位置設(shè)置油料庫(kù)、配件庫(kù)，儲(chǔ)備適量的油料和常用配件，以滿足工程需要。九、質(zhì)量保證措施在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，將以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)為目的，采用先進(jìn)的質(zhì)量控制理念，制定科學(xué)的質(zhì)量管理規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。保證工程質(zhì)量措施框圖見(jiàn)圖91。圖91 保證工程質(zhì)量措施框圖十、安全保證措施為確保施工安全，我們將采取以下多種手段。⑴嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開(kāi)挖方式施工，控制每一開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺，并結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，根據(jù)情況縮短每一循環(huán)進(jìn)尺且不得大于兩榀拱架間距。同時(shí)加快仰拱、二襯施工，保證仰拱、二襯距掌子面安全距離滿足要求。⑵嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)施工，同時(shí)加強(qiáng)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)（每一爆破作業(yè)施工都必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)），并及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)結(jié)果。通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)一步優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)或采取其它減震措施。⑶加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，特別是超前支護(hù)、初期支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)施工質(zhì)量。嚴(yán)格工序報(bào)檢程序，報(bào)檢不合格不得進(jìn)入下道工序施工。⑷在隧道施工過(guò)程中，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)便于摸清掌子面前方圍巖結(jié)構(gòu)和富水情況，有利于提前制定相應(yīng)的對(duì)策。在以后施工中需進(jìn)一步加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，堅(jiān)持先探測(cè)后施工，不探測(cè)不施工；同時(shí)為了提高預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，我們將采取物探、地質(zhì)鉆探、掌子面地質(zhì)調(diào)查等多種手段來(lái)相互印證。⑸加強(qiáng)圍巖變形監(jiān)控量測(cè)工作。包括地表沉降、拱頂沉降、水平收斂等。通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，按照時(shí)間位移曲線規(guī)律，及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù)。⑹加強(qiáng)與成都鐵路局之間的溝通。爆破作業(yè)盡量在非通車時(shí)間段進(jìn)行，無(wú)法避開(kāi)時(shí)，爆破作業(yè)推遲進(jìn)行。⑺施工期間，常備應(yīng)急搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、搶險(xiǎn)人員，以應(yīng)對(duì)特殊情況。